Hyundai club - forum

Hardcam píše:Radim: to mas pomerne vysokou spotreb, na 8,5 se dostanu v meste jen kdybych v nem poskakoval na jednicku. Kombinovanou mam nekde nad 7,5. Ale to az potom, co jsem se zklidnil, predtim jsem mel 10. Ale 5 zarazuju pomerne pozde.

A to jezdím sám, nebo max. ve dvou. Ale ono je to dáno i tím, že Brno je (alespoň to co jezdím já) z kopce do kopce. A pokud v létě zapnu klimu a stojím na pár semaforech, nebo popojíždím kousek v koloně, tak je to klidně 9,5/10l. Ve městě na 5tku v podstatě nejezdím, až na výjimky, když je tam 70/80tka. I na 60 to chce při záběru stále za 4.

Radim: ja za mesto povazuju nasi 15ti tisicovou rovinnatou zahradni kolonii, semafor nemame ani jeden a zacpy obvykle taky ne. To se pak neni cemu divit...

Já mám po měsíci spotřebu 7,5L. najeto mám 1850km a počítadlo sem po zajetí vynuloval.. cca 1400km. od té doby 80% po městě a zbytek do 30 km od města. nevím jak je spolehliví PP ale nato že je to 1,6 benzín to je slušný.....většinou jezdím po městě 55km za 4... občas i za 3. 5tku dávám málo... a většinou bez klimy...mám to do práce 7 km

2 Musasi: Mozna mas nejaky vydechy ventilace zavreny. Neprijde mi, ze by klima chladila malo. Jeslti mas automatickou klimu, tak je to mozna to, ze oproti manualni nejsi zvykly na to, ze se snazi regulovat teplotu za tebe - oproti manualu ve Fabii. V tom pripade si klimu dej na manualni rezim a vsadim se, ze ti vyroste na nose rampouch. Spis mi v i30 vadi, ze neporesili lip proudeni vzduchu. Stabilne jezdim se zavrenymi vydechy na stredove konzole, jinak mi to dela slusnej pruvan kolem ucha a jsem na to haklivej. Ani kdy vydechy nastavim proti sobe a nahoru, aby byly od hlavy co nejdal, tak neuspeju a mam neprijemnej ficak kolem hlavy.

Co se tyka spotreby, tak jak v pripade 1.4 i 1.6 mi prijdou uplne normalni, podle toho, co jsem tu cetl. Ono hodne zalezi, jak znamo na stylu jizdy, na profilu cest, na provozu a taky na metode vypoctu. To jsou veci, ve kterych se lidi nikdy nesejdou uplne presne. V rezimu 140-160 km/h se nekdo divil, ze mu auto zere 9.5 litru, to si myslim, je naopak super hodnota. Ono to nechce poslouchat namachrovany reci majitelu ueber-bouraku - asi jako muj kolega s sestivalcovym trilitrem v BMW, co jezdi dalnice pry 170 za 7 litru. Vysvetlil mi, ze to auto ma setrvacnost, takze to nezere. Pekna blbost. Clovek se musi smirit s tim, ze 1.4 motor nebude mit polovicni spotrebu oproti 2.8, s tim se neda nic delat.

karel2 píše:2 Musasi: Mozna mas nejaky vydechy ventilace zavreny. Neprijde mi, ze by klima chladila malo. Jeslti mas automatickou klimu, tak je to mozna to, ze oproti manualni nejsi zvykly na to, ze se snazi regulovat teplotu za tebe - oproti manualu ve Fabii. V tom pripade si klimu dej na manualni rezim a vsadim se, ze ti vyroste na nose rampouch. Spis mi v i30 vadi, ze neporesili lip proudeni vzduchu. Stabilne jezdim se zavrenymi vydechy na stredove konzole, jinak mi to dela slusnej pruvan kolem ucha a jsem na to haklivej. Ani kdy vydechy nastavim proti sobe a nahoru, aby byly od hlavy co nejdal, tak neuspeju a mam neprijemnej ficak kolem hlavy.

Co se tyka spotreby, tak jak v pripade 1.4 i 1.6 mi prijdou uplne normalni, podle toho, co jsem tu cetl. Ono hodne zalezi, jak znamo na stylu jizdy, na profilu cest, na provozu a taky na metode vypoctu. To jsou veci, ve kterych se lidi nikdy nesejdou uplne presne. V rezimu 140-160 km/h se nekdo divil, ze mu auto zere 9.5 litru, to si myslim, je naopak super hodnota. Ono to nechce poslouchat namachrovany reci majitelu ueber-bouraku - asi jako muj kolega s sestivalcovym trilitrem v BMW, co jezdi dalnice pry 170 za 7 litru. Vysvetlil mi, ze to auto ma setrvacnost, takze to nezere. Pekna blbost. Clovek se musi smirit s tim, ze 1.4 motor nebude mit polovicni spotrebu oproti 2.8, s tim se neda nic delat.

bez srandy - kolega ma 1999 BMW 328i (sestvalec 2,8litru), tesne pod dvesto koni.. jazdieva sem-tam na chatu na Mikulcin Vrch, sli sme spolu minule - tam 7,1, naspat 7,8... nehnal to, tachometrovych 100, obce bez brzdenia z 5 na 4 a 60 na tacho... na dialnici ma podla palubaku pri suvislej jazde 140 km/h do 9 litrov... pod tieto udaje sa mozem podpisat. Tankuje bud aditivovanu 95 Globus alebo standart 95 na Shellke (motor ma v papieroch doporucenu BA98). takze stale si stojim za tym, ze 1,4 a 1,6 na to co ponukaju zeru teda dost

este jedno porovnanie na dovolenku do talianska sme sli s kolegom, co nam viezol bicykle - posadk 2 ludia a 4 horske, auto Skoda Roomster a zatracovana motorizacia 1,2 HTP.. asi 3/4 cesty s klimatizaciou, drzali sme rychlost 120km/h kvoli spotrebe - mne to vyslo 5,3 (to je ale jedno) jemu 7,2 litra. A nie podla palubaku, pocitali sme to podla tankovani.

Mexican píše: este jedno porovnanie na dovolenku do talianska sme sli s kolegom, co nam viezol bicykle - posadk 2 ludia a 4 horske, auto Skoda Roomster a zatracovana motorizacia 1,2 HTP.. asi 3/4 cesty s klimatizaciou, drzali sme rychlost 120km/h kvoli spotrebe - mne to vyslo 5,3 (to je ale jedno) jemu 7,2 litra. A nie podla palubaku, pocitali sme to podla tankovani.

A to ma byt jako malo? To je vysmech, 3 valce, sotva 50kW a vezme si to pres 7 litru. Mimoto ma tech 50kW s timhle autem a nalozenim sakra praci.

Já osobně si na motor nestěžuji.....po městě si ševelí už nad 2tis.ot/min a dobře reaguje. no a když je potřeba zrychlit tak má solidní akceleraci ikdyž je zatížený. ještě že sem šel radši do té 1,6....... ikdyž bych tu 1,4 taky využil ale tak ve 10% by my těch 16 koníků asi dost chybělo..... hlavně když jede klimoška

Hardcam píše:

Mexican píše: este jedno porovnanie na dovolenku do talianska sme sli s kolegom, co nam viezol bicykle - posadk 2 ludia a 4 horske, auto Skoda Roomster a zatracovana motorizacia 1,2 HTP.. asi 3/4 cesty s klimatizaciou, drzali sme rychlost 120km/h kvoli spotrebe - mne to vyslo 5,3 (to je ale jedno) jemu 7,2 litra. A nie podla palubaku, pocitali sme to podla tankovani.

A to ma byt jako malo? To je vysmech, 3 valce, sotva 50kW a vezme si to pres 7 litru. Mimoto ma tech 50kW s timhle autem a nalozenim sakra praci.

malo, nemalo - nemozem posudit. Slis sme tym raz na jeden vyslap manzelsky par + ja vzdau a s nami 3 bicykle. Zo 60 na 600m myslim na 12km.. a slo to, sam som bol prekvapeny ako slusne. Borec to drzal medzi 2500 az 3500 otackami.

Je zaujimave, ze ako vysmech si nezobral tu spotrebu BMW - dvojnasobny objem, dvojnasobny krutak a realny dvojnasobny vykon.. a o liter vyssia spotreba ako vacsina 1,4 a 1,6 zotrvacnikov tu. Naloz si do toho dvojlitra 4 bicykle a odvez sa na Lago di garda - a hoci aj drz tych 120 a potom napis kolko to bolo. Pisal sem asi stranku dozadu kolega, ktory to viacmenej po rovine do Chorvatska dal za 6,9... My sme presli Brennersky priesmyk 1400m2 a podobne

Mexicane, kdybys vic cetl a vedel, cim jezdim, tak Ti dojde, ze jsem priznivec vyssiho objemu a u daneho modelu jsem mel vzdycky ten nejvyssi dostupny objem. Ja moc dobre vim,ze i s nekterymi trilitry se da jezdit a 10 kombinovane, ale to bohuzel nejsou vsechny naklady s tim spojene - servis, povinne ruceni atp.
Nicmne nevim, proc bych mel spotrebu 1.4 a 1.6 kritizovat, kdyz auta stejneho objemu jinych znacek jezdi za ty samy hodnoty.
HTP kritizuju proto, ze si vezme 7 litru a neda Ti ani sebemensi ridicsky zazitek. Natoz pocit jistoty, ze zvladnes prejdet.

Musasi píše:dálnice je kolem 8,5

Mám síce 1,4, ale pri jazde po dialnici (130) spotreba 6,5 (aj pri zapnutej klíme). Minule som to spomínal pri ceste (Bratislava-Žilina, cca 200 km). 8,5 je fakt veľa.

Radim Brožek píše:

Hardcam píše:Radim: to mas pomerne vysokou spotreb, na 8,5 se dostanu v meste jen kdybych v nem poskakoval na jednicku. Kombinovanou mam nekde nad 7,5. Ale to az potom, co jsem se zklidnil, predtim jsem mel 10. Ale 5 zarazuju pomerne pozde.

A to jezdím sám, nebo max. ve dvou. Ale ono je to dáno i tím, že Brno je (alespoň to co jezdím já) z kopce do kopce. A pokud v létě zapnu klimu a stojím na pár semaforech, nebo popojíždím kousek v koloně, tak je to klidně 9,5/10l. Ve městě na 5tku v podstatě nejezdím, až na výjimky, když je tam 70/80tka. I na 60 to chce při záběru stále za 4.

Ahoj, velmi pekne dakujem za info k spotrebe 1.6 CVVT. Teda je priblizne rovnaka ako ta 1.4 CVVT 80kW, ale ked je potrebne tak ta 1.6 zaberie urcite lepsie ako ta 1.4. Uz som pisal, ze som mierne v rozpakoch, lebo som chcel 1.6 ale nechal som sa ukecat na 1.4 s lepsou vybavou. Co uz.
Este raz velmi pekne dakujem.

vena.m píše:Já osobně si na motor nestěžuji.....po městě si ševelí už nad 2tis.ot/min a dobře reaguje. no a když je potřeba zrychlit tak má solidní akceleraci ikdyž je zatížený. ještě že sem šel radši do té 1,6....... ikdyž bych tu 1,4 taky využil ale tak ve 10% by my těch 16 koníků asi dost chybělo..... hlavně když jede klimoška

Po kupe 1.2 HTP spm bol presvedceny, ze si kupim 1.6 alebo vyssi objem a opat som sa namotal. Tak snad nabuduce (ale to pojdem na 100% do dieselu).
Co sa tyka tej klimatizacie, tak je citit hlavne pri potrebe predbiehania (ako som uz pisal, niekedy mam pocit akokeby brala 10-20kW ). 1.4 zaberie az vo vyssich otackach (>4000), ale za to si vcucne kusok z nadrze.

vlado1979 píše:

Musasi píše:dálnice je kolem 8,5

Mám síce 1,4, ale pri jazde po dialnici (130) spotreba 6,5 (aj pri zapnutej klíme). Minule som to spomínal pri ceste (Bratislava-Žilina, cca 200 km). 8,5 je fakt veľa.

Z tohoto, co pises mam flustraciu. Ja som este na 1.4 i30CW nevidel 6.5l na palubovom pocitaci. Nechce sa mi verit, zeby bol az taky rozdiel medzi hatchbackom a crosswagonom (hmotnost, aerodynamika alebo co ja viem co). Este cesta zo Ziliny do Bratislavy sa da spravit okolo 7l ale opacne, som mal 8.9l pri priemernej rychlosti 125 km/h. Alebo zeby bol ten rozdiel v tom, ze ked som isiel ja po dialnici, tak vonkajsia teplota bola 35°C a v aute som mal nastavenych 25°C (vyssia teplota sa nedala zniest na zadnych sedadlach )? Pomaly si ale zacinam na tu spotrebu zvykat. V podstate najazdim rovnaky pocet kilometrov ako s Fabiou Combi 1.2 51kW ale ta mala nadrz 45l, kdezto i30CW ma 53l. A uz mi nezostava nic ine len sa zamestnat v ropnom priemysle.

Nezlob se na mně,ale průměrná rychlost 125 km.h-1 je docela dost.Takovou průměrnou rychlost Vlado ještě určitě neměl. To se ani nedivím,že jsi měl spotřebu kolem 9l. Já měl při průměrné rychlosti 130 km.h-1 spotřebu nad 7l s dieselem.Uvědom si jednu věc,že pro každého není dálniční rychlost 130,ale rychlost maximálně povolená. A spousta lidí této rychlosti nedosahuje ani náhodou.

matysekul píše:Nezlob se na mně,ale průměrná rychlost 125 km.h-1 je docela dost.Takovou průměrnou rychlost Vlado ještě určitě neměl. To se ani nedivím,že jsi měl spotřebu kolem 9l. Já měl při průměrné rychlosti 130 km.h-1 spotřebu nad 7l s dieselem.Uvědom si jednu věc,že pro každého není dálniční rychlost 130,ale rychlost maximálně povolená. A spousta lidí této rychlosti nedosahuje ani náhodou.

suhlasim - priemerna rychlost 125km/h znamena hnat to dialnicou 140-150 stale, pretoze pri obcasnom spomaleni ide priemerna rychlost dramaticky dole