Hyundai club - forum

Přesně, jak říkáš u fábie mi to taky dělalo. Já to prostě beru tak, že když si jdu sednout ke stolu tak si taky musíš židlí přitáhnout blíž

havros píše:Opět jedna skladovka - ix35 2,0i M/T Premium, barva AA3 Sirius Silver, interiér černý - kůže, cenovka 637.900 Kč vč. DPH

Ešte stále je to veľmi drahé. s týmto modelom má veľmi sebavedomú cenovú politiku. Myslím si, že cenová relácia odpovedá 400-600 tisíc. Dať za hyundai ix35 takmer 900 tisíc je nemiestne (na to sú tu iné autá a značky). Tento bum opadne a predpokladám, že bude cenník úpnle iný (bude akcia k ME 2012 a pod. a ix35 pôjde pekne s cenou dole, minimálne 2000-3000 €). Za i30 som dával takmer 450 tisíc a teraz je po FL za 308 tisíc. 150 tisíc je v p..., ale s autom som spokojný

Dokud se dobře prodává, drahé to nebude

havros píše:Dokud se dobře prodává, drahé to nebude

Dokud se dobře prodává, levné to nebude

havros píše:Dokud se dobře prodává, drahé to nebude

ix35 sa sa predáva dobre, to je pravda. V každom teste však kritizujú tvrdý podvozok, ktorý nemá rád priečne nerovnosti. To je fakt, asi trend tejto doby, keďže viacero nových áut je naladených viac tvrdšie ako komfortne. Už ani francúzi nie sú to čo bývali.
Ale aj tak, ix35 napriek nečakaným predajným úspechom je drahá (môj názor). Oproti predošlému cenníku (3-6/2010) ešte zdražela.
Človek nepotrebujúci 4x4, ale s podmienkou automatu si ani nemôže doobjednať za 1500 € automat aj keby veľmi chcel (až od verzie style). Prečo není aj od verzie classic alebo comfort ? Však tých 1500 éčiek za to v pohode dám. Rozdiel oproti základu (classic) a style je 3500 € a to je dosť veľa (rozdiel oproti týmto výbavám je biedny - dažďový senzor, el. sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, monitorovanie tlaku v pneumatikách, samostmievajúce vnútorné spätné zrkadlo s kompasom, zadné parkovacie senzory ...). Tieto doplnky oželiem, stačí comfort + automat. Je to možné ? Podľa cenníka nie.

to havros : Ty ako predajca by si sa mohol vyjadriť, hoci cenovú politiku ovplyňuje skôr importér ako predajca.

Jsem stejneho nazoru jako ty, nechapu proc ma Hyundai tak debilne postavene ceniky a nulovou, absolutne nulovou priplatkovou vybavu. Ja bych chtel auto, do ktereho si dam motor jaky bych rad (ne omezeny vyber ktery je aktualne v ix 35 coz je maximalne smesny a za pul koule nebo vice si proste nekoupim co chci ale jen to co je dostupne) vybavu bych si take rad nadiktoval jako zakaznik. O to vic me sere, ze to vse poskytuje Kia. Kia Sportage uz ma cenik venku vcetne prislusenstvi a vypada tak jak ma. Ma na vyber cca 5 motorizaci ktery jsou dostupny pro kazdou vybavu, takzte si muzes koupit jakykoli motor vcetne automatu s jakoukoli vybavou! Pokud si vezmes nenizsi verzi, muzes dokoupit mlhovky, muzes si dat milion veci ktery ta verze nema a uz to nebude osekana verze. Tj jeden priklad z mnoha, chapu ze koncerny to tak maji vsechny al e ta nabidka hyundaie kdy si muzsis priplacet za vybavu 100K a stejne si nekoupis motor ktery chces je POLITOVANI HODNA az UBOHA. Snad svuj pristup k tomuto H zmeni, pokud ne ztrati dluhodobe zakazniky. A k tomu ze ix35 kritizuji ve vsech testech.... je to sice hezke auto, ale na 17+ palcovych kolach bych si ho v zivote nekoupil, to by snad udelal jen absolutni blazen. Vypada to ze podvozek je nejslabsi cast auta, odflkaknuta a hlavne nekvalitni a podle nazoru recenzentu ani nevydrzi dlouho. POkud jezdnim na ceskych silnicich s dirama a nerovnostma tak si nedokazu predtavit, ze v tak drahym aute budu citit kazdou nerovnost. Cim dele sleduju situaci kolem ix35 tim vice me zacinaj vsechny jeji neduhy vcetne ceniku stvat......peace

Bangla: koukal jsi na ten cenik? Pri cteni Tvyho prispevku to vypada, ze brzo dostanes infarkt.

2.0 benzin je dostupny ve vsech vybavach
2.0 CRDi 100kW je dostupny ve vsech vybavach
a nejsilnejsi 135kW ve dvou z peti, coz je celkem prirozeny. Yeti 125kW je taky dostupny jen od dvou nejvyssich vybav. Automaticka prevodovka v zakladu tez neni, u druhe nejnizsi vybavy jen s motorem 1.2 a u 2.0 TDI 81kW (stejne jako u ix35 2.0 100kW) neni vubec k dispozici. Tak nevim, co Te tak drasa, kdyz u konkurence to az na priplatkovou vybavu je prast jako uhod.

Myslim, ze to rozdelili velmi dobre, lisacky. Mr. HYUNDAI tady psal, ze s ix35 Hyundai atakuje hlavne nove a dobre situovane zakazniky. Takovi si Classica se 135kW nekoupi.

Jsem na infakrt prilis mlady, tedy alespon doufam Jen sem vyjadril jak me to u H stve, ma to jit tak jako u jinych automobilek, teyd to ze jde cokoli parovat s cimkoli - temer. ALe diky za tvuj komentar

Možnost výbavy na přání mají některé prémie ale taky to zákazník draze zaplatí, levnější je prostě na pásu sekat jednotné verze. Já bych sáhl po Style možná premium ale je dobré, že lidé mají možnost mít auto už od cca 450t nenutí je platit za spoustu "zbytečností" a to je zas výhoda a smysl levnějších výbav.
Kdyby k některým atraktivním prvkům výrobce pustil všechny(vrcholová motorizace,automat...) nebylo by to fér pro kupce co zaplatěj dvojnásobek, toť můj názor

Bngla: jak vidis, tak to nejde ani u Yetiho, ktery je ve vsech testech prehnane preferovan.

Skladovka - ix35 2,0i 5M/T Style, barva 9S Machine Silver, černý interer
Cenovka 602.900 Kč

Ahoj Havros,
nejel si teď dopoledne kolem Letné na nábřeží směrem od Holešovic? Jednu i30cw sem "pronásledoval" pár set metrů

Havros má "krátkou"
http://moje.auto.cz/havros/hyundai-i30.html

mno, tohle bylo firemní (polepy), tak sem to jenom zkusil

Po Praze se pohybuji jen když jedu nakupovat o víkendu nebo když jedu na dovolenou