Hyundai club - forum

Protože PP je na dvě věci jak všichni víme

Ano tankováno po hrdlo - nepřesnost tankování může být tak 0,1-0,2 deci max. ne 2,66l
Něco nádrží už jsem natankoval, takže to umím "docmrndat" do plný (po hrdlo)

Ano přesný výraz pro naplnění plné nadrže je "docmrndání" U Getze byl rozdíl u prvního vypnutí pistole a posledního 3l

Zvolen - > Roznava (140km) spotreba 4,7 cez ozdansky kopec 4,9 a tak to uz ostalo ide to aj usporne GDi

Odoslané z môjho HTC Desire X pomocou Tapatalk 4

To je stejně vypovídající jako když jsem jel Klatovy - Opole cca 450km a spotřebu jsem měl 4,2l/100.
Přitom ve skutečnosti vím, že mi 16CRDi 94KW brala 5,7l (počítáno dle knihy jízd nájez 50tis.km).

Zdravím,
možná plaším zbytečně, ale radši se zeptám na názor. Po posledním natankování se mi výrazně zvedla spotřeba. Najeto mám 3000 km a po městě to dejme tomu od druhého tankování žralo tak 7,3-7,5 podle PP (reálně tak o 0,3-0,4l víc). Minulý týden jsem natankoval u jedné menší Benziny v Praze a od té doby nejsem schopen dostat spotřebu při stejném jízdním režimu po městě pod 8l. Momentálně tam mám 8,3. A otázka zní proč?
Přemýšlel jsem o možných důvodech. Nevozím víc lidí, nemám plný kufr. Myslíte si, že je možné, že to je palivem? U této pumpy jsem čerpal poprvé.

Díky...

Deegr píše:Divím se, že toto auto nemá ještě toto téma. Tak já začnu. Mám Hyundai i30 1.6GDI a momentálně mám najeto 3000km. Spotřeba je dle PP po 600km 5.4L. Už nejezdím vysloveně na zajíždění, už ho občas vytáčím, prostě taková normální rychlost. Několikrát jsem jel přes Plzeň, najeto ve městě asi tak 70km z těch 600km. Myslím, že ta spotřeba u tohoto auta je až neuvěřitelná. Jde to samo i bez snažení.

mám i30 1,6 88kw najeto 1700km spotřeba podlePP 6,6 ( 6,8 podle propočtu 1/2 město 1/2 okresky) a jde pomalu od nového auta dolů při 500km ukazoval PP 7,2

johny_r píše:Zdravím,
možná plaším zbytečně, ale radši se zeptám na názor. Po posledním natankování se mi výrazně zvedla spotřeba. Najeto mám 3000 km a po městě to dejme tomu od druhého tankování žralo tak 7,3-7,5 podle PP (reálně tak o 0,3-0,4l víc). Minulý týden jsem natankoval u jedné menší Benziny v Praze a od té doby nejsem schopen dostat spotřebu při stejném jízdním režimu po městě pod 8l. Momentálně tam mám 8,3. A otázka zní proč?
Přemýšlel jsem o možných důvodech. Nevozím víc lidí, nemám plný kufr. Myslíte si, že je možné, že to je palivem? U této pumpy jsem čerpal poprvé.

Díky...

Neber v potaz PP funguje podle plotu. Ber do úvahy hlavně to, že auto není zajeté a ve městě se reálně pod 8 dostaneš velmi těžko. Mimo město budeš jezdit kolem 7l, nesmíš hledět na spotřeby některých kouzelníků typu Deegr který má i na spritmonitoru suverénně nejmenší spotřebu v Evropě.

Dalin píše:

johny_r píše:Zdravím,
možná plaším zbytečně, ale radši se zeptám na názor. Po posledním natankování se mi výrazně zvedla spotřeba. Najeto mám 3000 km a po městě to dejme tomu od druhého tankování žralo tak 7,3-7,5 podle PP (reálně tak o 0,3-0,4l víc). Minulý týden jsem natankoval u jedné menší Benziny v Praze a od té doby nejsem schopen dostat spotřebu při stejném jízdním režimu po městě pod 8l. Momentálně tam mám 8,3. A otázka zní proč?
Přemýšlel jsem o možných důvodech. Nevozím víc lidí, nemám plný kufr. Myslíte si, že je možné, že to je palivem? U této pumpy jsem čerpal poprvé.

Díky...

Neber v potaz PP funguje podle plotu. Ber do úvahy hlavně to, že auto není zajeté a ve městě se reálně pod 8 dostaneš velmi těžko. Mimo město budeš jezdit kolem 7l, nesmíš hledět na spotřeby některých kouzelníků typu Deegr který má i na spritmonitoru suverénně nejmenší spotřebu v Evropě.

Jasně, vím, že není zajeté, ale s výjimkou prvních 500 km, kdy to žralo přes 8, jezdím po Praze za 7,6-7,8 reálných (7,2-7,4 podle PP). Mimo město lehce nad 6 reálně, dovolená s kombinací okresky, dálnice, trochu města za 6,5 reálně). proto mě momentální spotřeba přes 8 podle PP (a tedy někde nad 8,5 reálných) poněkud znervózňuje.

johny_r píše:Jasně, vím, že není zajeté, ale s výjimkou prvních 500 km, kdy to žralo přes 8, jezdím po Praze za 7,6-7,8 reálných (7,2-7,4 podle PP). Mimo město lehce nad 6 reálně, dovolená s kombinací okresky, dálnice, trochu města za 6,5 reálně). proto mě momentální spotřeba přes 8 podle PP (a tedy někde nad 8,5 reálných) poněkud znervózňuje.

Vyzkoušej to spočítat dle 2,3 tankování u jiné benzinky, PP nevezmi v potaz, popřípadě navštiv servis.
Zkontroluj jestli se ti např. nezahřívají kola.

Tahle diskuze o spotřebě mě fascinuje. Stejná trasa - já mám spotřebu kolem 8,2l, moje lepší polovička pod 7l. Týden používání 1,6 GDI jen do mojí práce (3km) v "zimě" a zpět - skoro 10l / 100 km. Do práce moje lepší polovička ( 20 km) - 6,7l / 100.
O čem se to proboha pořád dohadujete ? Jsou možná desítky faktorů ovlivňujících spotřebu. Není možné ušetřit na krátkou vzdálenost v zimě, ve městě, navíc záleží na stylu jízdy, takže klidně se někdo může chlubit, že mu to bere 5,5 l v benzínu. Jenže to si na takové rádobyježdění mohl koupit kolo a neotravovat normální řidiče, kolo nežere nic... Pokud si chci výkonu i auta užít, občas i někoho předjet a třebas i do kopce, tak to holt něco vezme. To je daň za požitek z jízdy, ať už mám Hy I30 nebo jeho nepovedenou kopii Mercedes A třídy. Kdyby mi záleželo jen na spotřebě, jdu do LPG nebo elektromobilu. A nekafral bych tu o tom, jak s bezva autem jezdím žalostně nudně jak blondýnka...

Někoho třeba zajímá, jaké jsou možnosti jeho auta. Pokud tě to nezajímá, tak to nečti. Někoho baví jezdit jak na závodech, jinému přináší uspokojení úspora paliva a peněz. Každému co jeho jest...

Já se připojím, spotřeba se tu neustále řeší... Už jsem jednou psal, že taky udělám fotku viz odkaz, kde jsem měl spotřebu 4,8l/100 km https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... &start=600
A moc dobře vím, že v reálu je spotřeba 7-8l Pořád se tu někdo kasá, že má spotřebu pod 5l. Je to prostě blbost a každý kdo to sem dává tak to moc dobře ví. I když se budu snažit jezdit jako šnek, tak se prostě na takovou spotřebu s benzínem nikdy nedostanu. Pokud to neudělám, tak jak je na většině fotek, vynuluju PP potom jedu asi 1 km jako šnek a udělám foto, kde je spotřeba 4,8l a po ujetí 15 km jsem zase na reálu a to jest 7-8l... Proto mi to přijde úplně komické to neustále řešit.

Tak pod 5 je to samozřejmě trochu z říše snů, ale pod 6 si to dovedu docela dobře představit. Po okreskách ve dvou lidech s plným kufrem a na zimákách jsem jel za 5,9-6,2 podle PP (normální povolenou rychlostí), takže s prázdným autem se podle mne dá dostat pod 6 reálných. Je to sice fajn tam to číslo mít, ale mým cílem to není. Na druhou stranu si myslím že jezdit za 7 nebo 9 je prostě rozdíl (minimálně finanční) a je to jen otázka způsobu jízdy (samozřejmě pokud nemám plný kufr cihel a 5 lidí v autě). i30 je jedno z neljevnějších aut v tomto segmentu, takže se logicky domnívám, že si ho většinou kupují lidi, kterým není jedno, jestli jezdí za 7 nebo za 15/100. Ti z druhého konce spotřebitelského davu většinou nejezdí v autech za 350k.

Jen pro zajímavost: Včera jsem se nudil na dálnici a dělal "vědecký experiment". Při 110km/h spotřeba cca.7l, do takových 140 km/h to lezlo co 10km, to skoro litr. A při 180ti krásných 16l na sto. Je samozřejmé, že dálnice může být chvíli dokopce, chvíli z kopce, taky bylo trochu mokro, měl jsem zimáky.... Ale chci tím říct, že stačí změnit rychlost o deset km/h a už je spotřeba někde úplně jinde. A oba soudruzi můžou tvrdit, že jeli takovou pohodovou jízdu. A když k tomu připočtu pár předjíždění, tak IMHO, není možné absolutně poměřovat spotřebu s ostatníma. Každý má doma tak specifické podmínky a tak odlišný jízdní styl, že nemá smysl se trápit tím, že jezdím za sedm a kámoš jezdí za šest.