Hyundai club - forum

Teď je otázka, jestli má Miros detailně vyfotit zaparkovaného Áccu na letišti, protože tam jeho cesta končí nebo přidat i nějaké fotky z cílové destinace Pardon, musel jsem si rýpnout

V pohodě,ale zase budu muset na Martuna,aby mi je upravil do velikosti

Žádný problém:-) prosímtě kam chodíš na ty emaily??:-))
hlavně si to užij a v pořádku se vraťte
no a my.. holt někdo v týhle republice pracovat musí..

Hyundai dobre zvlada sotolinku:)

Mapa: http://goo.gl/maps/T2oJG

Dobrý chtělo by to umejt

Dneska jsem cestoval z práce a stavěl jsem se jako obvykle natankovat v Plzni na pumpě Shell na koterovské třídě. Vedle mě přijel natankovat pán s nádherným autíkem - Škoda Rapid cabriolet - 136 GLS - . Povídal mi , že takhle byla škodovka předělána až v Anglii a posléze dovezena do ČR. Mně se to " fáro " hrozně líbilo a musel jsem si ho vyfotit , moc se to majiteli nelíbilo ale nakonec svolil.

Krása! Vím o tom že byly předělávány v cizině.. nechápu proč to tenkrát soudruzi tady nepovolili.. Holt by jsme byli moc pokrokoví vůči skvělému SSSR...

Martun píše:Krása! Vím o tom že byly předělávány v cizině

Mám takový dojem, že tyhle úpravy dělali angláni a švédové nebo finové kdysi jsem to někde četl. Ale vypadá to parádně, to se musí nechat .... když jsem byl na Twingo klubu, tak tam pár kluků mělo Twingouše s plátěnou stahovací střechou. V teplých dnech to byla paráda, ale tak do 80 km/h .... jakmile se jelo rychleji, tak už mě to cuchalo vlasy

Ve Twingousovi s platenkou obcas jezdim (zlutej a jen po Praze ) ,jezdi jich hodne, stejne tak VW Pola, jen to chce si vsimat

benny píše:Dneska jsem cestoval z práce a stavěl jsem se jako obvykle natankovat v Plzni na pumpě Shell na koterovské třídě. Vedle mě přijel natankovat pán s nádherným autíkem - Škoda Rapid cabriolet - 136 GLS - . Povídal mi , že takhle byla škodovka předělána až v Anglii a posléze dovezena do ČR. Mně se to " fáro " hrozně líbilo a musel jsem si ho vyfotit , moc se to majiteli nelíbilo ale nakonec svolil.

predelavky se opravdu v anglii delaly, ale obavam se, ze s volantem vpravo...tipl bych spis na

a) kastli GB + predelani v CR
b) verze od Metalexu/Heizingera

Autentičnost bohužel žádná, alespoň podle přední masky, světel a jiných "prkotin"...čímž neříkám ovšem že škaredé:)

.... jakmile se jelo rychleji, tak už mě to cuchalo vlasy

Vildo promiň, ale co že Ti to cuchalo Tos měl pěšinku na druhé straně ...

Podle slov pana majitele této hezké škodovky , byl Rapid předělán v Anglii, má Anglický rodokmen , a volant zůstal vlevo a tankoval do toho čistý natural 95 bez jakékoliv příměsi která by tomu dodala olovo .......

já takové viděl v 92hym v Amsterodamu.Jezdili jsme tam pro Škodovky.Holandani je tahali z Anglie a pro Čechy předělávali v jedný dílně na řízení pro nás.Ale bylo to kabrio bez okeních rámu ve dveřích a zadní boční bylo z nějaký folie,protože se složilo se střechou.A u předního okna byl silnější rám.Většinou byly v barvě takový tý škodovácký šedivý.Ne metla.Ale bylo to fakt pěkný.Možná si časem vzpomenu i na toho holandana,měl zastoupení Citroenu,brali se od něj BX

jo servis Peeman a Slot.Jen nevim,jestli se to takhle píše.U jednoho si vzpomínám,že byl ten první trojuhelnik ve dveřích,jako u Erka.Asi víc typů

benny píše:Podle slov pana majitele této hezké škodovky , byl Rapid předělán v Anglii, má Anglický rodokmen , a volant zůstal vlevo a tankoval do toho čistý natural 95 bez jakékoliv příměsi která by tomu dodala olovo .......

http://www.skoda136.cz/Rapid/orapidech.html

kukni a uvidis