Hyundai club - forum

aj na nasej rodinnej fabii odskakuje zadna naprava a ked prejdem vacsi vymol na ceste, to je takisto "rana" az si myslim, ze aj to auto to musi boliet, rovnake je to aj na mojom riu a na dalsich xy vozidlach tejto triedy....

maju vsetky auta konstrukcne chyby?

počítal jsem minuty za jak dlouho se ozve specialista na IX20 edit (aby se pán necítil špatně): zulyk bravo, ani sem se moc nespletl dnes jsem něco málo o5 najezdil se služební fabií a na místech kde má ix 20 problém, fabia ani prd , bejt tebou, tak tu co máte doma bych pro odskakování reklamoval, znovu tvrdím, že ten co v IX20 neseděl za jízdy, by do tohodle vlákna přispívat NEMĚL, z prospektů a z tvrzení že to konstruovali v Německu bych faaakt závěry že to neuskakuje NEDĚLAL

edit: jinak kopírovat ve smyslu z papíru na papír, o nějaké průmyslové špionáži nebyla řeč čili když někdo vezme něco z jiného vozu a neupraví tomu nic, tak je to nee špičkový inženýr, ale prostý kopírovač ,
jenom pro pořádek, mezi i20 a ix20 je ve stejný kategorii rozdíl v hmotnosti cca 20% a jestli je pravda, jak říká specialista na koncernové platformy, že ty osy jsou stejné, tak doopravdy kopírovače postavit ke zdi a ...
howgh

no a ja som pre zmenu cakal, co za blbost z teba znova vypadne a ako pozeram, nesklamal si ma

v prvom rade, nauc sa pisat moj nick, ked uz chces na mna reagovat... v druhom rade, nechaj si svoje rozpravky o tom ako ix20 ma nejake problemy tam kde fabia ide ako po kolajoch, fakt si ma pobavil ... v tretom rade, ty vies prd, ci to auto mam, ci ho ma niekto v rodine, znamych atd... takze si nechaj svoje odporucania pre inych..

k druhemu odstavcu sa nema zmysel ani vyjadrovat

Ale aspoň sa začal modliť .Myslel som si,že česi sú neveriaci ale Pán ma presvedčil o opaku!!!

pepe věř že jsem zarytý ateista, ale "když musíš tak musíš"

jinak zulyk, máš ještě nějaký postřeh z kvalit IX20 když ho tak dobře znáš ???

Zdravím, - před pár dny jsem napsal tohle viz níže a pro připomenutí .....

abych se přiznal,jel jsem v Hyundai ix20 včera poprvé jako pasažér na zadním sedadle ( jelo nás 5 osob) na trase N.Jičín Brno a zpět a část této cesty,hlavně za Olomoucí až po Brno tvoří poněkud nerovná dálnice z betonových panelů ( něco jako dálnice Brno Praha).Na této cestě jsem si záhy všiml,ale i všichni ve vozidle ,že auto se chová při rychlosti přes 80 km v hod. - jemně řečeno poněkud nestandartně,různě odskakuje stranou a není stabilní,přitom ostatní vozidla jely běžnou rychlostí - tedy mnohem rychleji než my.Nejdřív jsem si myslel že jsou hodně nahuštěny pneu,( pořípadě nefunkční tlumiče ale u nového vozu???) ale po kontrole u pumpy jsme zjistili,že je vše v pořádku.Nakonec jsme zvolili tedy rychlost 70 Km v hod. a velmi opatrně jsme do Brna dojeli.Podotýkám že jsme jeli po dálnici,ale tím nechci kritizovat stav této cesty,ale podvozek nového vozu Hyundi ix20 na němž je najeto jen asi 5000 Km.Situace je o to horší,že na rovných asfaltových úsecích se auto chová zcela normálně a sedí na silnici velmi dobře.Dle mého názoru je jízda s tímto vozidlem s touto konstrukční vadou podvozku doslova nebezpečná.O to víc je nebezpečná pro toho,který o této konstrukční vadě neví a setká se s tímto odskakováním např.při rychlosti 130 Km v hod a vůbec si nedovedu představit jízdu s tímto vozidlem v zimě.
Tolik mé zkušenosti s projížďkou ve vozidle Hyundai ix20 L.Holub automechanik

K tomu co jsem před pár dny - viz nahoře - napsal -

majitel toho vozu o kterém jsem psal výše zajel do prodejny kde to auto před asi před dvěma měsíci koupil a tam zkontrolovali¨účinnost tlumičů a zjistili že jeden tlumič v zadu je zcela nefunkční - vytečený,bohužel jsem se nedozvěděl v jakém stavu jsou ostatní tlumiče,tak jsem zvědav,jak celá záležitost dopadne.Mimochodem aby po tak krátké době bylo nutno měnit tlumiče ....???? no nevím co to tam montují,asi made in China. - Jen doufám že mu vymění alespoň oba na nápravě a ne pouze jeden.
LiborH

nee jsou tam tlumiče světoznámého výrobce tlumiču, který splnil všechny požadavky od , tedy velikost, barvu a cenu... stránky výrobce zde http://www.maysanmando.com.tr/

abych předešel výtky znalců koncernové podvozkové platformy, tak netvrdím že je tam máme všichni, nýbrž tvrdím, že je tam mám já

LiborH píše:Zdravím, - před pár dny jsem napsal tohle viz níže a pro připomenutí .....

.....Mimochodem aby po tak krátké době bylo nutno měnit tlumiče ....???? no nevím co to tam montují,asi made in China. - Jen doufám že mu vymění alespoň oba na nápravě a ne pouze jeden.
LiborH

Nó, tak asi to je možný!
Já předvčírem napsal:
Do servisu se chystám v následujícím týdnu, ale mám to 20 nebo 36 km. Abych nejel zbytečně, obětoval jsem 110 Kč za změření tlumičů v místním servisu. Výsledek (auto koupeno 2/2012, najeto těsně přes 4t km)
kvalita tlumičů vpředu 94 a 92 %
vzadu 52 a 47 %

Dnes jsem byl ve Vista-Caru, a naměřili docela jiné hodnoty - né přes 100%, jak jsem předpovídal:
vpředu kolem 56%
vzadu kolem 37%
Ty přední ohodnotili jako dobré, zadní mi vymění - objednali je a za týden si mám zavolat.
Připomenu, že koupeno bylo před 7 měsíci a najeto je asi 4150 km.
(Stejně je zajímavý ten rozdíl měření ve dvou servisech... )

Teď už vím, proč je v základní výbavě X (tuším 6) érbegů - oni věděli, že je podvozek potenciálně nebezpečný, ale nedokázali to vyřešit...

Jó, a taky jsem bral benzín: po najetí 424 km od minule jsem pobral 33 litrů. PC ukazoval 7,2 l/100km. Ať počítám jak počítám, vychází mi to 7,78 ! Takže když mám dlouhodobě průměr 6,6 tak je to ve skutečnosti 7,2 !!!

pepo nezoufej, vypadá že jsi v průměru http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... &gearing=1
jinak je to stejný jako s pánskými proporcemi (jen opačně) taky nebudeš říkat 13 centimetrů, ale 23

mmv píše:pepo nezoufej, vypadá že jsi v průměru http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... &gearing=1
jinak je to stejný jako s pánskými proporcemi (jen opačně) taky nebudeš říkat 13 centimetrů, ale 23

Bejt mladší, tak s těma třiadvaceti bych se možná chlubil
Ale těch 7,8 - to je k
Zlatá Felda, s níž jsem měl dlouhodobě skutečnou spotřebu kolem 6,6

Nemôžete očakávať od auta s veľkým čelným profilom a malou dĺžkou vybornú spotrebu, hlavne na diaľnici.

Pepa59 píše: Ale těch 7,8 - to je k
Zlatá Felda, s níž jsem měl dlouhodobě skutečnou spotřebu kolem 6,6

trochu hrušky s jabkama srovnávat, -nezajeté větší těžší silnější rychlejší

jenom je škoda, že to vůbec nekoresponduje s tím co uvádí výrobce
1,4 benzín dle výrobce
Cyklus - městský 7.2 / 167
Cyklus - mimoměstský 5.3 / 124
Cyklus - kombinovaný 6 / 140

a já bych pořád neříkal že to je velký auto s vekou čelní plochou, v dnešních rozměrech aut to je větší jenom o kousek koukněte třeba na peugeota 207 malý hezký auto ale je "skoro" stejně velký jako to naše
http://www.vybermiauto.cz/porovnavac/ob ... a2aad43a7e

jinak, čím víc to zajíždím, tím víc to žere http://www.spritmonitor.de/en/detail/520126.html

ale to vlastně nepatří sem, ta náprava za to vůbec nemůže

Je to auto s veľkou čelnou plochou, taktiež aby som ti to upresnil, pozri si aj bočný profil a uvidíš ako vpredu rýchlo stúpa a tiež prudké skosenie vzadu. 207 s tým ťažko porovnáš.

Vždycky tohle téma rozkliknu a pak dlouho přemýšlím proč jsem to vlastně udělal. Vlastním 2x IX20 1,6 MT dohromady najeto asi 60 000 a stále nemůžu přijít v čem je to auto tak hrozně strašný aby se o něm dalo psát že je je to auto pro sebevrahy jak tady mnozí naznačují. Vzhledem k tomu, že nemám rodinu tak je nijak neštřím (dlouhodobá průměrná rychlost 62km/h a 64km/h) ale nejsem ani žádnej závodník, průměrné spotřeby (počítané) 6,4 benzín 7,6 u druhého co je na plyn. PP kecá tak o 0,3-0,5l . Z toho mi vyplívá, že jsem si koupil auto s obrovským využitím prostoru venitř, se kterým jezdím za pár šupů, bez nutnosti jakékoly údržby a které se líbí (nejen mě). Abych nebyl jen pozitivní sloupla se mi kůže na volantu, v rámci reklamace uznáno čekám na nový, a u jednoho chrastil svazek pod palubkou, ale servis 100% OK.
Vzheledem k tomu že mám dvě auta cca rok od sebe tak se mi nechce věřit že by tady spousta lidí měla šméčko a jen pár vyvolených OK kusy. Tak snad když budete jezdit podle pravidel a s rozumem tak budete spokejni jako já.