Hyundai club - forum

zaujímavé.Skúsim,návod bol moc dlhý.

před časem jste tady uváděli že tankujete lepší benzín. Já teda jezdím na ten nejlevnější, ale dnes jsem náhodou zjistil, pokud by to někoho zajímalo, že snad i OMV Super 95 má nějaká lepší aditiva pro omezení detonačního spalování (což je důležité hlavně pro turba) https://www.omv.cz/cs-cz/firemni-zakazn ... ty/benziny. Že prý je to něco jako 98 oktanů. Tak je to na vás zda chcete zkusit.

Zkusíme, díky

petzl62: Pamatuji si dobře, že jsi měnil převodový olej?

Ano, pamatuješ a měnil

Při jakém nájezdu? Díky za info.

Neviem či všetky automaty,no čo som počul,tak olej meniť pri 60.000km.Sám som zvedavý kedy si menil.

Měnil jsem ve 120 tis. Ona je v tom km proběhu doporučená kontrola, ale já šel rovnou do výměny. Koukám, že jsem to ani do vlákna nenapsal a přitom to mám v konceptech ,stejně jako další dvě rozdělané věci na které se tady čeká Automaty-klasiky ano, 60tis km a neprotahoval bych to Ono to opravdu je znát. Já mám DCT a suchou dvojspojku, takže se mění jen olej v převodovce, jako u každého běžného auta. Prostě vypustíš starý olej, naliješ nový olej. Jsou jej tam 2 litry, jediné, co je potřeba opravdu striktně dodržet- u ostatně známá věc- specifikaci oleje!!! Samozřejmě to mají korejci zase vycizelované do speciality, ale dá se sehnat. Jen je "trošku" dražší . No ale co je to proti částce za výměnu hydraulické kapaliny v klasických automatech
Jenže ono se to zase časem vyrovná až bude na odchodu dvojspojka a setrvačník

O akej hydraulickej kvapaline hovoríš? Čo som pozeral origo olej do automatu tak až také strašné to nebolo.

https://www.autodoc.sk/nahradne-diely/o ... 0%5D=aisin

No myslel jsem olej do převodovky i když na je to vlastně ATF-(automatic transmission fluid) kapalina do automatické převodovky .
Nevím kolik jej tam je v tvé převodovce, ale pokud to bude dělat někdo, kdo tomu opravdu rozumí, tak náplň počítej 2x. Jedna je na proplach převodovky, pak by se měl měnit filtr a až potom náplň. Ale nevím jak je to u Opelu.
Každopádně ti doporučím se obrátit na : http://www.autolabs.sk/
Taky jsem s nimi komunikoval a konzultoval. Super chlapi a odborníci v oboru.

Ahoj,

jakto, že verva je značena E10 - tedy 10% biosložky (nebo 10% ETBE?) a obyč natural95 má jen 5% - tím pádem je pak asi jistější pro motor 1,5 T-GDI tankovat obyč natural95 + VIF.

No, odpověděl jsi si sám a rozumně
A bez jakýchkoliv postranních úmyslů s reklamou vyzkoušej EuroOil natural 95, velmi často je bez biosložky úplně a je to opravdu znát, jak na vůni při tankování, tak na chodu motoru a jeho projevu. Bohužel jen na jejich pumpách.
Existuje aplikace EuroOil, kde si najdeš hodnoty biosložek posledních závozů
https://play.google.com/store/apps/deta ... ooil&hl=cs

Já už Vervu 100 opustil úplně. A proč to tak je s podílem biosložky? To opravdu nevím
On se ten podíl má zvedat u všech paliv, ale proč s tím začala Benzina u Vervy 100 je mi záhadou

Včera se Méďa dočkal měření emisí a následné STK po 4. letech. Na obou institucích se dotyční museli jít přesvědčit, jestli stav km je opravdový
Jak emise, tak následná STK bez ztráty kytičky
Obzvlášť hodnoty na emisích byly pro zkoušejícího i mě velmi, velmi příjemné překvapení
Moc těžko se s tímhle autem budu jednou loučit

ako sa javí tá prevodovka s toľkými km? a je to rovnaká ako sa používa u 1.0tgdi?

petzl: Klouček a