Hyundai club - forum

Přesně tak, když to někde znáš, tak je to plus jak na to když se s někým naháníš, tak i na to, když jedeš economy run.

Mexican píše:nazor proti nazoru.. najma zadna naprava je dost "neklidna" a naklony v kratkych zakrutach su dost vyrazne. Neda sa porovnat s Focusom, Fiestou alebo Galantom (ktory je vyrazne vacsi)

ak je v zakrute nejaka vlna, diera alebo nieco pdoobne tak sa zadok dost rozhodi. Predok (u CRDi je v poho, vyhodou je tazsi motor - samo v extremoch ho tlaci von zo zakruty, ale to uz je vseobecne zname)

Ano, tak je to s originálními tlumiči. Stačí si na zadku vyměnit tlumiče a tvá slova budou znít úplně jinak. Samozřejmně, že se to Focusu nevyrovná, ale dost se mu to přiblíží.....už jsem tu o tom psal někdy na jaře
Výměna mne stála podstatně méně, než výměna repráků, které se dají klidně oželet Teď už se jen nemohu dočkat až budou k mání přední tlumiče...

Návrat ztracenýho syna Rokolo, ty dědku ... kde ses toulal JInak s Tebou souhlasim, taky vyměnim nejdřív zadek a potom, až budou přední, tak to dorazim. Aspoň to nebude taková finanční šleha .... hned na jaře se do toho dám.

gustavo píše: Myslím si, že ten závod by byl zajímavej, tipnul bych si, že asi bude záležet na startu - při letmém budeme ve výhodě, při startu z místa by mohla být rychlejší 1,6 kvůli delším převodům a jednomu řazení míň .... asi bych neměl to srdce jet třeba stovkou na trojku

Já bych to srdce sice taky neměl, ale již jsem to parkát při nucené akceleraci provedl. Hned jsem se mu omlouval! a proto jak píše Vilda

Vilda píše: .. aby ti pak do kabiny nepřišlo vynadat turbo ..... co mu to provádíš

Tak nepřijde, na občasné pozlobení na dálnici je zvyklé

Martune, dobrý taky to občas protáhnu, je potřeba ten vejfuk pořádně ohřát. Jestli máš na mysli takový pozlobení jako třeba 60 km za 20 min., tak to je v potom vše v naprostém pořádku
Větší legraci si ale užívám na normální silnici, když se ti přilepí borec v nějaký starý herce na zadek třeba v serpentinách, to je žůžo, po druhý zatáčce už ho nevidím

Martun píše: Tak nepřijde, na občasné pozlobení na dálnici je zvyklé

Co se pamatuju, tak když jsme mazali domů z Andrláku, tak ti z výfuku vylítlo pěkných pár černých čmoudíků .. jak si na to šlapal ale motor se má prohánět .... tak je to spravne, tak to ma byt ( to je po ostravsku )

A kurde, tady gdosy nam ostravakum fušuje do ostravštiny. Tož to kurňa ani omylem, Vildo!

S benzinem na to srdce mit nemusite, ten 3st./100kmh vylozene vyzaduje

Dovolil jsem si takovej risk, že jsem to přesunul do benzín X nafta ....

S původním tématem již to nemělo nic společného.. snad jen ten smrad od Vildových spálených pneumatik Pirrely při startu, právě když mu nafťák ujížděl...

Hardcam: Možná ten línej dvoulitr co dávají do i30 takový vytáčení potřebuje, ale já ve 100km/h mám už dávno V. stupeň

tombas píše:A kurde, tady gdosy nam ostravakum fušuje do ostravštiny. Tož to kurňa ani omylem, Vildo!

To já jen co si pamatuju z vojny tam jsme měli pár ostraváků a měli " kratke zobaky " .. a takhle i podobně mluvili .... kurňa to jsem rejpnul do vosího hnízda a to mě sprdne ještě 69pavel ......

Martun píše:Dovolil jsem si takovej risk, že jsem to přesunul do benzín X nafta ....

S původním tématem již to nemělo nic společného.. snad jen ten smrad od Vildových spálených pneumatik Pirrely při startu, právě když mu nafťák ujížděl...

Marťas máš odvahu vytáhnout na světlo boží tuhle tikající pumu a teď abych se držel tématu ........ KDY ŽE SI MI TO UJÍŽDĚL S ROPNIČKOU NIKDY, NEEXISTUJE, BLBOST atd atd ...... a je to tady zpátky ... už mi to začínalo chybět to zase bude rachot

je krasne citat ako sa dotahuju majitelia 110 konovych sedanov triedy B o nejakych tych sportovych ambiciach svojich aut. My sme si vsera s kamosmi sadli, otvorili 5l sudok warsteinera, objednali pizzu a dosli sme k zaveru ze nejlepsie je kupit si Aurisa HCD a prestavat ho na plyn (LOL). A to sme majitelia Accentu (ja), Soul (130k) a BMW E46 (202k). Ak mi bolo jedno, ze mi niekto natrhne rektum na krizovatke ked bolo auto nove, teraz mi je to jedno duplom. A tak nejak sa divim tym, ktorym to jedno nie je. Ale seria Rychle & Zbesile zanechala na motoristickej verejnosti zrejme nezamenitelnu stopu

aby som ostal v temate, kratke porovnanie ako ceny paliv ovplyvnuju cenu za km jazdy (v mojom pripade, CRDi)

2008 = 1,67 kc/km
2009 = 1,37kc/km
2010 = 1,57kc/km
2011 = 1,82kc/km

vsetko pri spotrebe cca 4,8-5,1l/100 .. zaratane je len palivo, ine naklady by to zkreslovali

Auris HSD na LPG, to už je iná samovražda Ešte, že to nie je možné. Som myslel, že preteky na križovatkách človek zažije len v béčkových filmoch ako Rýchlo a zbesilo ale realita je iná

uvazovali sme o tom, hehe.. za posledne 2 roky som prestal prakticky venovat pozornost spotbe a riet naklady na km. A fakt vidno ako "sa mame lepsie" . Kamos s tou e46 jazdiuz druhy tyzden na plyn - mal riesenie bud tto alebo chcel ist do novej ix20 CRDI (90k) tak nejak sme ho odhovorili. Jazdi tyzdenne 500km do prace (a to len 3x) takze i ix20 benzin ani nezvazoval. Po slusnych vypoctoch sme sa dopocitali k tomu, ze lepsie nechat bawora prerobit na LPG. azi teraz priblizne za 1,5kc/km.. a to nie je zle

sranda vsak skonci v 2015 (resp v 2018 uplne) ked sa vyrovnaju dane a LPG a CNG uz nebudu vyhodnejsie prot nafte a benzinu. ja s CRDi vydrzim (zatial musim) a dalsia cesta pojde nevedno kam mozno hybrid

Týždenne to mám taktiež 500 km do práce, ale pri spotrebe do 5 L aj teraz v zime to mám podobné ako s dieslom, len tá spokojnosť keby bola s autom. Do LPG sa mi nechce ísť, takmer 2 roky čakať do momentu kým sa mi začne splácať investícia nič moc

Hybrid tak ako ich poznáme v súčastnosti postačia na prechodné obdobie. Budúcnosť bude zrejme patriť palivovým článkom, prípadne elektromobilom.