Hyundai club - forum

Pak je to divné. Chluběj se tím, že prodávaj Vitogaz a on se chlubí tím samým. Neni možný, že maj jen starou cisternu?

severtom: moje argumenty stale plati, jediny muj duvod prestavby byla cena N95 a vysoky najezd (30tkm+ rocne), rozhodne jsem to neudelal z nejakyho poteseni. Ze par motoru odeslo je nehezky, byly to 1.4, ale stejne tak me muze zejtra prejet autobus. Vim, ze na zkolabovani myho motoru netrpelive cekas, jak jsi psal minule, ale me to fakt netrapi, ver mi...

Já si hlavně myslim, že Hard se svojí 2,0i může být v klidu. LPG je prostě na větší motory. Já vím, že se tu budou maloobjemáři hádat, že do menších motorů je to taky, ale podle mě na to prostě nejsou tak stavěný. Nemaj takovou výdrž jako velký motory.

Far: objem je sice jedna vec, ale 2.0 je koncepcne pres 10 let starej motor a ma jiny streva, proto jsem se nebal a nebojim...kdyby se neco stalo, bud to bude resit nebo si koupim motor v Polsku, je jich tam dost.

Kdepak Harde, nečekám na tvůj kolaps, i svému motoru věřím, že vydrží těch 200 000 km, které s ním plánuju. Zajímá mě, proč jsi přešel na druhou stranu, i to, jak plánuješ případný kolaps řešit. Teď to vím a myslím že to ocení i další plynaři mezi námi

Tva reakce minuly tyden ale vyznela uplne jinak. Presel jsem jen z ekonomickych duvodu, muj pohled na LPG se zatim nemeni, uvidime casem. Jeste jsem neprilozil foto instalace, tak ted tak cinim.

heh, nevidět ten filtr plynné fáze tak nepoznám že tem je lpg, pěkné a ať slouží ke spokojenosti, jak budeš mít déle tak nahoď spotřebu, jsem zvědavý

Hardcam:
Pri inštalácii vôbec nie je poznať, že je to LPG. Nech slúži k spokojnosti, pri cenách benzínu, LPG a spotrebe, budeš jazdiť pod 5 litrov, a na to sa nechytá žiaden diesel z ponuky. Bezproblémový, výkonný, kultivovaný dvojliter bude jazdiť za menej ako 66 kW chrochťák a to je super Gratulujem ...

petansoudce píše:

S0T0 píše:je tu téma přímo LPG v sekci i30 motor...většinu odpovědí najdeš už tam...

Děkuji za přesunutí tématu někam pryč, Díky Vám jsem se už o tom LPG nic nedozvěděl , nebot v tom přesunutém tématu nejsou žádné podobné odpovědi na mé otázky. Celý systém je my k ničemu, když vždy někdo přijde a přemístí téma někam pryč a já se odpovědi nedozvím.

Děláš si srandu? Já tady u toho sedím 4 hodiny, hltám příspěvek za příspěvkem a ty přijdeš, vybalíš nechutným způsobem, že něco cchceš, někdo tě upozorní, že vše už bylo řečeno a ty se ještě cítíš uražen? ...tyvole:D

vlado: diky, ta skryta instalace bylo moje prani, stejne jako umisteni hrdla. Dle tri celych nadrzi zatim propocet vychazi na 3,9 litru N95, tam se neda nijak splest, natankuju plnou a vyjedu do prepnuti a znovu a znovu...a presto je to ve svy podstate dost. Nicmene to ma oduvodneni - o 10kmh mi vzrostla celkova prumerna rychlost a 10kmh neni malo, ikdyz to tak vypada, nyni najedu na dalnici a misto puvodnich 100-105kmh jedu 125-150kmh, mimo obce 100-115kmh. A klimatizaci jsem za cely tyden nevypnul - jen udrzuje stalou teplotu, driv bych to normalne treba korigoval okynkama popr. ji zapinal kratkodobe . Proto se s plynem drzim na cca 9 litrech, coz na i30 neni malo, ale odpovida to 3,8 litrum benzinu a na to se uz koukat da (9x16,3/38,5. K dnesnimu dni najeto 1500km a tuk tuk dobry.

caruser píše:Nexus

Spomínaných 6,5 l je pri jazde po diaľnici 110, občas pri predbiehaní zrýchlenie na 120 - 130 km/h.
Ťažko sa porovnávajú jazdné režimy, dosť závisí od šoféra. Ja napr. s 1,6kou jazdím po meste so zapnutou klímou za 6,5 l benzínu, ale je to vyslovene úsporná jazda. S vypnutou klímou a slabou premávkou aj za 5,5

Ve městě ...? s 1.6... s benzinem? za 5,5? Jaký město? Jaký auto? a Jakej benzin? ... a pak... jestli umíš takhle šetrně....kolik km najedeš ročně, že sis pořídil LPG a vyplatí se ti to ? 300000?

tleskám a biju se , protože mi to přijde jako nesmysl... mám 14 dní 1.4 i30, model 2011... a spotřebu jsem měl podle PP 6,8 - 110 tempomat (když jsem jel do kopce, vypnul jsem ho a nechal at to vklidu vyjede samo, dolu z kopce jsem zase pridal..., bez klimy, s posádkou o hmotnosti 170 kg, jinak zadny zavazadlo - z jihlavy do prahy ... a to si neumím predstavit jak s benzinem 1.6 ve meste clovek muze mit 5,5....
Chjo...

Zdravím všechny, měl bych dotaz zda máte někdo informace zda platí záruka 5-ti let na zařízení LPG instalované prodejcem ještě před prodejem nového vozu? Někteří prodejci tvrdí, že platí záruka 5 roků, ale někteří se drží toho, že zde na zařízení LPG platí záruka pouze 2 roky.

Caruser asi nemyslel i30. S i30 1.4 se za 5,5 neda po meste ani za boha.

ZIKMUNDA Josef: ptas se na zaruku auta nebo plynu? Pokud splnis podminky dany importerem, tak montaz plynu zaruku na auto neovlivni - tedy plnohodnotnych 5 let. Jaka je konkretni zaruka na zarizeni LPG netusim, ale jednotlivy komponenty nejsou drahy, tak dva roky staci.

Radek Švub píše:Chtěl jsem se vás zeptak zda vám všem šlape motor na LPG?Já si myslím že Hyundai motor není moc dobrej předělat na LPG!!!!

????? Vždyť ty jsi člen, který tady před pár "lety" tuším apsoň... spamoval tohle forum tim, že se rozplýval nad svým novým LPG, nemýlím se?

lockay píše:Od dubna najeto na LPG 9000km, spotreba LPG 8.5, N95 0.6 ( primazavani, casty studeny starty )

ja to asi dost dobre nechapu - jakou mate spotrebu Naturalu? Vzdyt...do plne asi neberete nikdo a podle raficky, to snad nemerite, ne?
na 9000 km je to 54litru naturalu.. coz i kdybys to jakože měl celou nadrz.. .bral doplne.... budiz.. tak moje hyena ma nadrz jen na 52 litru, nemylim-li se... takže? jak se to teda spocita?