Hyundai club - forum

Docela by jsem byl zvědavej na to jak by tady někteří kouzelníci ujeli s benzínem 1000km na jednu nádrž(53l), když udávají tak zázračné spotřeby.
Já jsem to zkoušel s CRDi na cestě do HR a dal jsem to i když jsem měl docela nervy.

Ještě za totáče jsem měl kamaráda, který jezdil za 4 litry. Jezdili jsme pravidelně cca 30km na tréninky a zápasy. protože nás bylo 8, tak jsme jezdili dvěma auty. Zatímco já měl se svou Š130 spotřebu 8-9 litrů, tak on jezdil v pohodě se svou Š100 za zmíněné 4 litry. Jak to dokázal? Jednoduše - pravidelně mu 10 km před domem došel benzín a protože to bylo vždy večer a pump jako šafránu a s nočním provozem žádná, tak jsem ho těch 10 km musel táhnout
Třeba to ti zdejší EKO jezdci taky tak praktikují

Dalin píše:Docela by jsem byl zvědavej na to jak by tady někteří kouzelníci ujeli s benzínem 1000km na jednu nádrž(53l), když udávají tak zázračné spotřeby.
Já jsem to zkoušel s CRDi na cestě do HR a dal jsem to i když jsem měl docela nervy.

U mná by to nebol až taký problém.Na dovolenku to mám cca.920 km a ešte je čosi v nádrži.No nemám chuť to hnať na hranu.Predsa len v Taliansku sa mi nechce šaškovať.

idam.i píše:

Dalin píše:Docela by jsem byl zvědavej na to jak by tady někteří kouzelníci ujeli s benzínem 1000km na jednu nádrž(53l), když udávají tak zázračné spotřeby.
Já jsem to zkoušel s CRDi na cestě do HR a dal jsem to i když jsem měl docela nervy.

U mná by to nebol až taký problém.Na dovolenku to mám cca.920 km a ešte je čosi v nádrži.No nemám chuť to hnať na hranu.Predsa len v Taliansku sa mi nechce šaškovať.

Bylo by smutné s tak špičkovým a úsporným motorem těch 1000km nedat když máš nádrž pokud se nepletu na 70l

BINGO !

Dalin: Já s i30 benzín mám rekord na nádrž 950 km. Dotankoval jsem 52.36l Od těch 1000 km už to není tak daleko.

Jo ale ty jsi i dle spritmonitoru o litr níž než je průměr.
Jinak 900 dám s Leonem na 50l nádrž bez nějaké větší snahy, 1000 jsem nezkoušel.
Není asi moc dobré když ti dojde palivo, problém to bylo hlavně u dieselu mohlo dojít k poškození čerpadla.

Na úvod chci zdůraznit, že se nejedná o reklamu, ale o vlastní postřeh...s jakousi nedůvěrou jsem se nechal ukecat od chlápka na Shellce, že mají akci na Shell V-Power Nitro+ (vyšlo to jako klasický benzín). Vzal jsem tedy plnou nádrž...pocitově auto živější nebylo (ono samo o sobě ta 1,4 benzín není žádný rýchlík a ani "kouzelné" palivo, jak hovoří marketing tomu nenapomohlo (ani jsem to neočekával).

Co mě ale překvapilo byl celkový nájezd KM na plnou nádrž, celkově do blikajícího posledního dílku jsem najel 840KM - dotank byl následně 47,03L (obvykle cca 700 KM). Styl jízdy, včetně mixu města s okrskovýma cestama byl cca stejný.



1,4 benzín i30 2013

Ja som to zistil už dávnejšie.Už asi rok tankujem Agip(Eni)98.Cenovo to nie je až tak drahé a vychádza mi asi o pol litra menšia spotreba.

P.S.Aj Dalin ,šampion v spotrebe tankuje kvalitné palivo.Niečo na tom asi bude.

Nikdy som netankoval nič iné ako MaxMotion 95 na OMV a priemerná spotreba na mojej 1.4-ke sa pohybuje okolo 7L/100km s dojazdom 750km. S tym že motor ma zatiaľ len niečo okolo 3500km najazdené, t.j. ešte je stále relatívne nezabehnutý.

Mám 1.4 CVVT a když jsem motor ještě "zaběhával", dokázal jsem jezdit dlouhodobě dle PP za 5,3l. Nevím proč, ale asi už ho tak nešetřím, jelikož mám 5,8. Níže se zatím neumím dostat. Nebo to je tím palivem, jelikož beru většinou tam, když je potřeba a vidím dobrou cenu. Bohužel to však jsou obyč. tankovárny. I když na druhou stranu, bavíme se tady o částkách, které v životě člověk utratí a ani se nad tím nezamyslí.

Tak to ti pp kecá o víc jak 1l

no to vic i jak o 2 dle PP 7.3, real mam dlouhodobe uz ted 8.03 ale jezdim 99% mesto

Moje slova...

odeslano z telefonu.

To je divné, když jsem to přepočítával dle dokladu a nájezdu, tak se to lišilo jen o 0,1l. A to jsme to přepočítávali už 2x.