Hyundai club - forum

Never tomu, ale staci nebejt strevo a neslapat zbytecne na plyn, protoze i s malou davkou plynu se da jezdit nad limity.
Kdysi jako student jsem se donutil to naucit a pritelkyne jezdi denne do skoly 75km tam a 75km zpatky, zacinala na 6,5 a po mem kurzu se drzi na 5ti litrech za stejny cas. Kdyby mela spotrebu vetsi, musela by tam zustavat na kolejich, protoze bysme to asi neutahli.

Hardcam píše:Kdyby mela spotrebu vetsi, musela by tam zustavat na kolejich, protoze bysme to asi neutahli.

Nejprve píšeš, jak jezdíš na nejdražší benzín (...stale tankuju Carreru100, Vervu100 a V-Power Racing...), a pak by tě rozházelo 70 Kč/den

Hardcam píše:Never tomu, ale staci nebejt strevo a neslapat zbytecne na plyn, protoze i s malou davkou plynu se da jezdit nad limity.
Kdysi jako student jsem se donutil to naucit a pritelkyne jezdi denne do skoly 75km tam a 75km zpatky, zacinala na 6,5 a po mem kurzu se drzi na 5ti litrech za stejny cas. Kdyby mela spotrebu vetsi, musela by tam zustavat na kolejich, protoze bysme to asi neutahli.

Tak na Elantře mám najeto 116 000km a tak 90% je po okreskách a dálnicích (tak 1/3) a nejezdím stylem brzda-plyn (pořád původní kotouče a destičky), proto mám hodně dobrou představu, za kolik to auto jezdí v různých režimech. Elantra a i30 váží prakticky stejně a motory to má taky podobně výkonné, navíc ta 1.6 na dálnici točí nižší otáčky, proto jsem napsal, že těm 6.2 nevěřím.

Motor je jiný než v Elantře, kombinovaná spotřeba 6,2 je hodně reálná
Pouze jízdou po dálnici však reálná není, při 130 pak spíš 7,5 - 8

Radim: jedna vec je, do ceho penize investuju rad a druha vec je ta, do ceho penize investovat musim/e. Mne se vyplati brat stooktan, protoze mi u nej vychazi spotreba nizsi, nez na klasicky N95 (dukazem je treba i clen Tringi se stejnym motorem, ktery to ma vyzkousene nekolik let). Jizda Getze je nutnost a je zbytecne, aby ta sama cinnost stala vice, nez je nutne. Tzn. denne je to rozdil 70Kc, za 22 pracovnich dni je to 1500Kc. A naa to vydelava dalsi dva dny, coz pri skole je dalsi zahul navic
na tricitku mi nesahejte, to je moje druha zena, do ni cpu prachy rad

Musím se přiznat,že bych to viděl jako Markus. Věřím tomu,že se do 120 km.h-1 tacho dá udržet spotřeba v rozumné míře. Ale nad tuto rychlost roste.A to nemyslím,když se někdo na pár vteřin dotkne 150 a pak tvrdí,že jezdí po dálnici 150,ale když ji někdo využívá dlouhodoběji. Já mám při této cestovní rychlosti také vyšší spotřebu,i když do 120 jezdím za 5l.Kolik to přesně při 150 dělá netuším,ale poslední 2 nádrže jsem nenuloval.První v úsporném režimu,dojezd přes 1000km,spotřeba 4,9.Druhá momentálně ježděná dojezd zatím kolem 700 km a spotřeba vylezla na 5,4 po jízdě v druhém neekonomickém režimu po zhruba 400 km v rychlostech kolem 150 dle GPS. Trošku jsem spěchal

Tak ono jde o to, co znamena jet po dalnici rychleji. Pro me rychleji znamena i 130kmh, kdyz jsem zvykly jezdit 110kmh...treba na dovolenou do CHorvatska minulej rok jsem jel po dalnici skoro porad 100kmh...kdyz si chci uzit, tak spotrebu nepocitam, protoze to nema smysl, to je pak opravdu nekde na 10ti litrech. Stejne jako ty neverim tomu, ze se pri 150kmh da jet za 6 litru, to je holy nesmysl jak u benzinu, tak u dieselu.

Naprostý souhlas. Akorát u nafty je to trochu reálnější

To je fakt...vim, ze treba BMW 3er bylo navrzeno tak, ze ma pri 160kmh strasne malou spotrebu. Ale uz je to par let a nevim, zda to byla skutecnost i v realu nebo jen novinarsky zvast.

Taky tomu nějak nevěřím , bud spíš dlouho nevynuloval PP a nebo se mu to asi zakouslo (ale to se asi nemuze stat). Pač když začnu jezdit po dálnici tak PP mi píše že mám 7,3 l/100km, pak když se rozjedu na 130, na nějakých 25km, tak PP mi píše 7,8 l/100km. Když jsem byl zvědavý a zkusil jsem jak rychle to dotáhne (nejsem závodák ). Nejprve jsem začal 150 km/h, tak už to mělo přes 8 l/100km, když jsem jel na pár minut 200 km/h (což jsem byl překvapenej , že to až tak tolik víc jezdí, než TP, ale podle navigace jsem jel 190 km/h), tak už spotřeba vyšplhala 8,6 l/100km . Což je pro mě dost, radši kvůli spotřebě už jedu jen 120 po dálnici a mám konečně 7,2 l/100km. Jinak mimo dálnici mám nějakých 6,5 l/100km.

Ty uváděné spotřeby jsou podle tankování nebo PP? U mě je mezi tím rozdíl půl litru. PP podvádí, ale hodí se na chlubení.

ja vidim chybu v palubaku. Neviem ci vylepsili logiku, ale minimalne u Accentu je ten PP pocitajuci spotrebu uplny magor.

jedna story zo vcera: siel som do Wolfsburgu (z hannoveru), asi 80km tam / 80km naspat - tou istou cestou za ten isty cas s tou istou premavkou (prakticky), cas sa lisil o 2 minuty (co na 80 minutach nie je nic)... schvalne som nuloval PP na zaciatku z hannoveru - tam 4,9, naspat 4,5 ... finta je v tom, ze ak zacinam v meste (a teraz to uz mam potvrdene) a prejdem tam 10km a potom mozem prejst hoci aj 350 km totalne eko tak bude spotreba na PP asi o 10-13% vyssia. Proste palubak je blbec

nebudem hovorit ci 6,2 je realna alebo nie u "dialnicneho provozu" ... dobry ukazovatel je priemerna rychlost. Ak premyslam a v hlave porovnavam, tak pre 1,4 u i30 by som pri obsadeni vodicom a priemernej rychlosti 120km/h videl na 6,5-6,8 litra na 100km. Je skoda, ze Accent neukazuje na PP priemernu rychlost, i30to vsak ma a tam si mozte spotrebu u priemerky vyratak krasne. Schvalne kto z vas udrzi 120km/h priemer z Brna do Prahy v pracovny den, to chce mat dost stastie. Ak ho clovek nema, ide brzda plyn a tam vedim ze u 1,4 skonci clovek na 9 litroch

Mne zase ukazuje o 0,3 vic, nadherne jsem to overil pri ceste do Francie...

Mně pp nekecá. Vychází mi to +- maximálně deci rozdílu.Někdy víc pp,někdy počítaná.A většinou vyjíždím nádrž pod magic oKo

joo to je prdel
jeste pridam par info, ktery mozna nejaky neverici malinko presvedci.
pri jizde tam na D1 prekvapive bourak, takze kolona az nekam do... popojizdeni na 1, 2 a stop.
na sumave vylety, uzky cesty, petka zarazena vyjimecne a spis jen na udrzeni 80ky, 90ky...
cesta zpet po dalnici 100-130, ale az jen od toho brna tech 140-150. vse tacho.

proc tomu nekdo neveri? to jsou tu takovy polena?

a valte daal, at mam co cist