Hyundai club - forum

Akcna ponuka enter s 1.4t 16700e. Stary model kombi v porovnatelnej vybave 1.6 mpi 14.900. Kombi je pri starej gen plus 1000 eur. Takze je to 13900 vs 16700. Porovnavam 1.6 mpi vs 1.4t co je neporovnatelne, ale 1.6gdi je u nas len v stile vybave a enter v novom za 16700 nema ani vyhrievany volant. Za to ma ledky. No neviem. Narast ceny tam podla mna je.

kratka 1.6mpi 88kW yes! stoji stoji 14 500 a nova start 1.0tgdi 88kW stoji 16 100eur. nova ma navyse predne ledky, ale aj drobnosti ako napriklad vsetky auto okna, alebo bezpecnostni balik, alebo automaticke dialkove svetla a este nieco... 1 600eur nie je nejaky extra velky priplatok za ledky a bezp. balik. nejake drobnosti pribudli, ale niektore zmizli {vyhrievany volant }. opat si nemyslim, ze doslo k zdrazeniu, skor k navyseniu vybavy...
nezabudaj, ze porovnavas vybehovy model s novinkou...

To je pravda, ale tie malickosti ako vyhrievany volant ma dostali. Chapem ze su tam ledky, 1.0 by som asi nechcel, no a potom som uz pri 17 tis a to uz by som uvazoval nad inymi znackami, mozno by som poskuloval aj na tucsona.

Mr. HYUNDAI píše:Amíci už se taky dočkali: http://www.carscoops.com/2017/02/2018-h ... s.html?m=1 .
Motoru 1,6 T-GDi s nějakou výbavou Sport se časem s velkou pravděpodobností také dočkáme, ale základní 2,0 GDi jim závidím

Ta sport verze s těmi červenými prvky-krása
A 2,0GDi...ach jo...to by bylo něco...

hyundi30 píše:To je pravda, ale tie malickosti ako vyhrievany volant ma dostali. Chapem ze su tam ledky, 1.0 by som asi nechcel, no a potom som uz pri 17 tis a to uz by som uvazoval nad inymi znackami, mozno by som poskuloval aj na tucsona.

Tucson za 17.000 by bol asi 1,6GDI "holobyt."A to nie je to pravé.
P.S.To mi už za 16.800 ponúkali R Kadjar s navi a R-Link.

A jinak moje dojmy z nové i30 po zkoušce naživo jsou velmi pozitivní,jen zkušební jízdu s kafemlejnkem jsem odmítl.Při mém nájezdu za 5let/200tis. se mi ani prodejce nedivil.Ale jakmile dorazí předváděčka s 1,4TGDi a 7° DCT jdu to zkusit a uvidíme co se bude dát udělat s cenovkou atd...

Článek http://autobible.euro.cz/hyundai-roce-2 ... in-hybrid/

idam.i píše:Tucson za 17.000 by bol asi 1,6GDI "holobyt."A to nie je to pravé.
P.S.To mi už za 16.800 ponúkali R Kadjar s navi a R-Link.

Pozeral som len akciový cenník trojky. Hovorím, že ak, tak by som určite išiel do 1.4T. A tam máš cenu pri entry 16.790 e. Má tú istú výbavu čo bude mať moja dvojka, ale do plusu má LED stretávačky a automatické udržiavanie v jazdných pruhoch. Do mínusu vyhrievaný volant a neposuvnú lakťovú opierku. Tieto dve veci som bral ako veľmi pozitívne, lebo v zime je vyhrievaný volant na nezaplatenie a opierka na ruku je u viacerích vozítok položená veľmi vzadu, čo ti znemožnuje mať na nej ruku a pri tom radiť. Ale máš pravdu, cena 16800 vs 15000 s navyše led stretávačkami a výkonnejším motorom nie je zlá cena. Aj keď je to kombi vs HB. No ale už by som tam chcel mať aj vyhrievaný volant, posuvnú lakťovku a to už by som musel zobrať NOW za 18 590e. Čiže v kombi by to bolo cez 19 000 a tam by som už rozmýšlal nad tucsonom aj keď v horšej výbave.

Dnes je celkom ťažké nájsť auto, v ktorom by mysleli aj na užívateľa. Inak neviem na koho by mali myslieť, ale keď si sadnem do mazdy 3 za seba dozadu, tak mám nohy jak vo zveráku a hlavu mám natiahnutú dopredu, lebo vystretého ma tlačí strecha. A pritom mám bežných 180 cm. Pri 308sw to isté a takto by som mohol pokračovať. Ďalej ma veľmi pozitívne prekvapil kufor. To dvojité dno s rozdelením na úložný priestor je v dvojke v kombi neskutočné. Už sa teším ako si tam pekne naukladám povinnú výbavu, štartovacie káble, veci na umývanie, proste všetko a nebude mi to lietať po kufri. Taktiež toľko odkladacích priestorov pre posádku a tak veľkých som videl v máloktorom aute. V iných autách čo sa hrajú na etalóny v triede si pomaly neviem dať ani kapesník do dverí, nie to ešte fľašu a o miesto na mobil niekde pri radiacej páke môžem len snívať. Takže verím, že aj s trojkou to bude takto friendly user ako s dvojkou. Aj keď v trojke je citeľne menej miesta vzadu. Nie zase tak ako v mazde 3 či v 308, ale oproti dvojke je menej a ja už za sebou necítim tak pohodlne.

Tak už len dúfať, že bude moja dvojka po technickej stránke slúžiť k spokojnosti, aj keď podľa toho, s akými problémami sa potýkate ( volant na krivo atď. ) budem servis navštevovať asi častejšie, ale dúfam, že sa k tomu hyundai servis postaví vrámci záruky seriózne.

Presne ako píšeš,M3 je veľmi pekná,ale ja som do nej "nezmestil" a navyše mi nesedela ani opierka na ruku.P 308 som ani neriešil.Benzín motor nič moc a vzadu tragédia.Prichádzala do úvahy ešte Toyota ,či Auris ,alebo Corolla ,no ten dizajn som neakceptoval.
Myslím si,že i30 II.má muchy už vychytané a snáď netrafíš "blbé" auto.Voči tomu nepomôže nič.Držím palce a prajem veľa spokojných kilometrov

hyundi30 píše:Kolko vydrzia night breaker ? Bol si s nimi spokojny?

Edit: aha som si teraz vsimol e ich mas na dialkove.

Ač jiní chválí, osobně Osram ZÁSADNĚ NEDOPORUČUJI Životnost žárovek neodpovídá ceně.

Tucson v základě se mi nelíbí. Nelíbí se mi interiér s otřesně vypadajícím rádiem, očesaný PP, kukuč bez mlhovek. Jestli hledáš pohodlné auto se slušnou výbavou za dobrou cenu, i30 II. gen. v kombajnu je skvělá volba.

Ja som rozhodnutý pevne pre kombaj i30 II. Len ma trošku rozhodil ten sadnutý zadok pri záťaži a začal som váhať. Ale úprimne ? Pozerám ešte raz testy všetkých vozítok od astry cez golf až po megan, leon atď. a stále ma to viac utvrdzuje v mojom výbere. A cena hrá najmenšiu rolu. To je len bonus Akurát čoraz viac rozmýšlam nad novou i30 III. To by bola druhá voľba. Ale mám k nej niekoľko výhrad, ktoré sú v II lepšie.

Mám za sebou jazdu s 1,4 T-GDI s manuálom.Hneď prvý postreh ľahšie riadenie,natiahnuté rýchlosti (konečne) lebo 2 gen. mala kratšie. Odhlučnenie vynikajúce motor som takmer nepočul. Pre mňa je 3 gen. o triedu vyšie s predošlou gen. Jazda bola krátka ako býva na predvádzačke cca 8km. Škoda že sa nedá na SK zapožičať auto aspoň na jeden deň. Inak v krátkej jazde som stihol zaregistrovať rozdieli. Auto jazdí vynikajúco dobre odhlučnené pekné prevedenie budíkov a displeja medzi nimi. Spracovanie a kvalita na úrovni. A tie svetlá ledkové sú úžasné. Rád by som skúsil s automatom to ma láka. Ako spolupracuje 1,4 T-GDI s automatom to ma veľmi zaujíma ale snaď nabudúce . Teším sa na kombi už za mesiac predstavená.

Ty LED svetla predni jsou jako LED H7 zarovky, nebo jak je to reseno?

Odeslano z Androidu.

Vie sa už kedy bude predstavena kombi verzia? A kedy sa bude dat objednať?

Výstavní premiéra v březnu v Ženevě, zahájení výroby v květnu, zahájení prodeje mezi červnem a srpnem dle trhu.