Hyundai club - forum

Chlapi, vyskytnul se problém u Ácy mé skoromanželky. Je to r.v.05 1,3. Davam ten dotaz tady, páč majitelé těchto accentu sem taky chodeji, tady se urcite taky nékdo najde. Tak tedy, je již po záruce, jak jinak a teď o vikendu přestal táhnout. Dostat z neho víc než 110 je výkon nadlicky.. Ale v nižšich otačkách se zdá normalní a v rychlosti kolem 50 se mi zdá že má taky normalní zátah. Myslel jsem že jede na 3 valce, ale zvuk je normální, žádný otřesy do karoserie. To už jsem zažil u mého vubec prvního auta.. Zato spotřeba vylezla na 9 litru!! Napadá vás néco?..

Martun píše:Chlapi, vyskytnul se problém u Ácy mé skoromanželky. Je to r.v.05 1,3. Davam ten dotaz tady, páč majitelé těchto accentu sem taky chodeji, tady se urcite taky nékdo najde. Tak tedy, je již po záruce, jak jinak a teď o vikendu přestal táhnout. Dostat z neho víc než 110 je výkon nadlicky.. Ale v nižšich otačkách se zdá normalní a v rychlosti kolem 50 se mi zdá že má taky normalní zátah. Myslel jsem že jede na 3 valce, ale zvuk je normální, žádný otřesy do karoserie. To už jsem zažil u mého vubec prvního auta.. Zato spotřeba vylezla na 9 litru!! Napadá vás néco?..

povedal by som sviecky.. ale to je len taky ten tip.. mal by si to asi dat medzi starsie Accenty, tam sa s tym urcite stretli

To Martun : Tady těch příčin může být víc, např. zanešený vzduch. filtr, špatný kabely ke svíčkám, svíčky samotný atd, atd. Zajel bych někam do opravny kde se vyznaji v motorech ...

Martun píše:Chlapi, vyskytnul se problém u Ácy mé skoromanželky. Je to r.v.05 1,3. Davam ten dotaz tady, páč majitelé těchto accentu sem taky chodeji, tady se urcite taky nékdo najde. Tak tedy, je již po záruce, jak jinak a teď o vikendu přestal táhnout. Dostat z neho víc než 110 je výkon nadlicky.. Ale v nižšich otačkách se zdá normalní a v rychlosti kolem 50 se mi zdá že má taky normalní zátah. Myslel jsem že jede na 3 valce, ale zvuk je normální, žádný otřesy do karoserie. To už jsem zažil u mého vubec prvního auta.. Zato spotřeba vylezla na 9 litru!! Napadá vás néco?..

Dačo podobné sa mi stalo na felde, tiež v nízkych rýchlostiach bez rozdielu vo vysokých vôbec neťahalo, akurát tá spotreba nestúpla nejak výrazne. Problém bol s brzdami - po pustení pedála sa valec čo pritláča doštičky na kotúč úplne nevrátil a neustále pribrzďoval. Ty budeš mať asi iný problém, ale pre istotu si skontroluj aj dačo zdanlivo nesúvisiace aby si nedopadol ako ja že vyše mesiaca som dával kontrolovať motor, emisie, výfuk a nakoniec to boli brzdy

Kdysi jsme měli podobný problém u Punta. Ve Fiat servisu to byla jedna velká tragedie, škoda mluvit. Tak jsem zajel do jiného servisu a příčinou byla prasklá podtlaková hadička kdesi v motoru. Výměna byla hotová za cca 20 minut a bylo to téměř zadarmo...

Není ucpanej vzduchovej filtr? Zvýšená spotřeba a neochota jít do otáček by tomu odpovídala...

Ok, díky za návrhy. Ješte mě napadnul benzin. Zrovna plná nádrž made in Hypernova, ale to by asi blblo od začátku a ne pri vyších rychlostech. Ten filtr se jevi jako rozumnej a hlavně jako nejmenší zlo... Skusím se na nej podivat o vikendu. S ostatním holt do servisu..

Martun píše:Ok, díky za návrhy. Ješte mě napadnul benzin. Zrovna plná nádrž made in Hypernova, ale to by asi blblo od začátku a ne pri vyších rychlostech. Ten filtr se jevi jako rozumnej a hlavně jako nejmenší zlo... Skusím se na nej podivat o vikendu. S ostatním holt do servisu..

Ten filtr zkusíš lehko, prostě tu vložku na chvilku vyndej a nejlíp po dešti, kdy se nepráší to projeď - ale fakt jen tu zkoušku - bez filtru poškodíš časem motor - ale to tutově víš. Pokud to bez vložky pojede OK, tak e to jasný, pokud to bude zase bída, tak to filtr nebude.

No já si říkal že ho vemu kompresorem... Ten kousek bych to snad risknul bez filtru..

Kouknul bych hlavně na ty svíčky....vyndej je a hlavně se podívej, jestli nejsou mokrý a očouzený

Martun píše:No já si říkal že ho vemu kompresorem... Ten kousek bych to snad risknul bez filtru..

Tak jak pokračuje diagnostika?

CERT: budu to dělat až o vikendu, páč je auto odemě 200km. Má bejt hezky, tak se dotoho pustim. Filtr, svíčky, víc se stejně nedá... V pondělí dám vědet jak to dopadlo.

Pánové, tak jsem ted mluvil s pritelkyní a to auto se chova divne. Nevim nevim jestli je to filtrem nebo svičkama. .. Ale když stojí na křizovatkách tak na PC vyskákala spotřeba po desetinách až na celej litr. Takže jezdíme za 10! S 1.3 motorem!

Tak proběhla sobotni diagnostika. Filtr skoro jak novej (v březnu bylo na garančce), zato svíčky to bude asi ten problem.. Očouzený ale hlavně, mokrý. Ale od oleje? V závitu svíčky jsou stopy oleje a i ten olej je cejtit. Já teda motoru nerozumim, ale svíčky by měly bejt suchý asi ne?.. Takže mě napada asi nějaké špatné těsnení? Páč že bych to vyřešil novejma svíčkama, tak to nepředpokládám.. Jinak po ošmirglováni a očištění jedem zas jak dřiv.. A hladina oleje v motoru taky zatim ok... Takze tesneni?

Ake tesnenie? Kruzky pod svieckami boli? Alebo myslis tesnenie pod veko ventilov?