Hyundai club - forum

Hardcam píše:Neni zac akorat musim najit navod, jak to dokazat bez vyndani toho svetla

jestli najdu chfilku času, možná udělám video

lukis01:
ja som to ešte vylepšil, niekde tu sú aj foto.
Ucho, ktorým je nádržka pripevnená smerom dole, som nadrezal tak, aby sa skrutka len povolila, a nádržka dala vytiahnuť....

ty si ma citoval....

alarm píše:lukis01:
ja som to ešte vylepšil, niekde tu sú aj foto.
Ucho, ktorým je nádržka pripevnená smerom dole, som nadrezal tak, aby sa skrutka len povolila, a nádržka dala vytiahnuť....

ty si ma citoval....

taky šikulka

Hardcam píše:Neni zac akorat musim najit navod, jak to dokazat bez vyndani toho svetla

Záleží jak máš uspořádaný motorový prostor. U 1,4 a 1,6 v benzínu by to mělo jít.Já se ale absolutně nechytám.Bez vyndání světla nepovolím ani krytku

No jo, to me nenapadlo...ne ze by ten muj motor byl zrovna velkej, ale myslim si, ze bych se vsimnul, ze jde oddelat nejaka mensi cast nez svetlo.

pokud se mi vlezou prstíky za šroubovací krytku světla, jde to

tak první dojem po přesedlání z Philips Night Guide na Osram Night Breaker velice zajímavý

SUBJEKTIVNÍ dojmy:

1. O dosvítí dál.
2. O svítí více
3. O nemá žlutomodrý přechod na hranici světelného paprsku jako P
4. Cenový rozdíl cca 200 ve prospěch O, a to jsem je ještě viděl v 1 shopu o 150 levněji, než jsem koupil já

Jsem zvědavý, jak dlouho vydrží O, než se spálí - P vydržela 20 000, což mi i tak přijde docela málo

Tož dobre píííáááár, ni?

tak ja uz zarovky od podkavacek vymenoval 3x, z toho 2x vpravo a 1x vlevo (na ceste do Chorvatska asi v 23:30, byl to uzasny zacatek vyletu)
a jak sem tu uz psal - vpravo staci odmontovat nadrzku chladici kapaliny (2 sroubky) a vlevo odmontovani baterky (coz jsem zkousel v noci )

no neviem,neviem, ako je to z baterkou, ale zdá sa mi, že tam vadí káblový zväzok, a nedá sa povoliť uzáver....

ee,stačí fakt jenom nádržka chladicí kapaliny...s baterkou netřeba nic dělat

To ale plati pro 1.4, mozna u 1.6. vcera jsme na to s matyskem koukali a ani u 1.6 CRDi a ani u 2.0 to takhle nefunguje.

jj, plati urcite pro 1.6 benzin a je to tak jak pisu, vlevo nadrzka a vpravo baterka...proste to slo, tu baterku sem musel vyhazovat v noci a ve spechu, bylo to nejrychlejsi reseni a zatim svetla sviti...najeto 24 tis. a cca 16 mesicu provoz - neni to nic moc bilance na 3 vymeny zarovky (v nasem starym Meganovi nebylo za 6 let nic v tomto ohledu k reseni), ale co s tim, myslim ze problem neni v zarovkach ale nekde v elektrine, napojovat diodu do serie neumim, tak co s tim, kdyz pudu do servisu at neco delaji tak budou jen cucet a tvrdit ze je to zarovkama nebo podobny bludy...

Při cca 19000 km jsem měnil pravou žárovku. Stačí odšroubovat expanzku od chlazeni a umožníme si takřka luxusní přístup.. Není to sice na cesty, ale jinak nekomplikovaná pohoda. Dnes, při cca 19700 km, jsem měnil levou žárovku. Spálila se při zapnutí, potvora. Zde to byl naprostý luxus. Odšroubovat krytku, odháknout pružinu a není co řešit.
Byl jsem z Clia zvyklí měnit ve stisněnějších podmínkách. U mě spokojenost, zde problém nevidím.

Maco, neměl Megane H4ky? U Clia jsem měnil H7ky jako na běžícím pásu. U Hnůjdaje mi vydržely těch cca 19 000 km. U Peugeotu jsem za 70000 km měnil snad jednu H4ku.

jj, koukam na to na netu a je dost pravdepodobny ze to sou ty H4...