Hyundai club - forum

...neviem na aký dlhý čas si autor threadu plánuje auto nechať, ale chcel by som ho upozorniť na fakt úplne minimálnu ochranu ACCENTA proto korózii. !! Auto bude mať 3 roky a aj po lakovaní vrámci záruky veselo hnije ďalej, na nových a nových miestach. Mrzí ma to, lebo predajca aj napriek robí zo mňa vola a preto už to rieši právnik. Už naozaj nikdy v živote neurobím chybu a nekúpim nové auto ako novinku a pre ten prístup predajcu a hlavne dovozcu už nikdy HYUNDAI !!!!!! Je mi to ľúto, lebo s new accentom som tu bol medzi prvými, plný eufórie a skončí to asi na súde.

VRAJ MECHANICKÉ POšKODENIE Z VNÚTORNEJ STRANY KUFRA Takto pehaté je celé auto !

Chevrolet Aveo je vyráběné v Koreji v bývalém Dewoo. Problém je v tom, že fabrika patří Američanům (General Motors) a ti jsou v těžkých problémech. Jestliže nedostanou injekci od vlády, budou muset asi restrukturalizovat, prodávat aktiva na kompenzaci ztrát a zeštíhlovat. Pak se naskýtá otázka, nakolik by takovýhle nákup nebyl riskantní z hlediska možných problémů při zajišťování servisu a náhradních dílů. Tenhle problém Daewoo postihl už na přelomu tisíciletí a tady se to projevilo tak, že se u nás na dobré 2 roky rozpadla prodejní a servisní síť. Já o problémech věděl z práce, měli jsme financovat nějakých 10 miliard pro české Daewoo Avia a když jsem analyzoval situaci korejské matky, rozhodl jsem se tam finančně neangažovat, neboť bylo jasné, že je to na bankrot, což se stalo o 2 roky později, tihle bumbrdlíčci než krachnou tak se potácejí dost dlouho. (Měl jsem v té době taky Daewoo, celkem nové kolem 40 tisíc najeto, ale zbavil jsem se ho kvůli tomu pro jistotu a udělal jsem dobře.)

je to o kuse. nemělo by se to stávat,ale je to tak. prostě je to nahovno kus. zatím sem o tomhle problému nečetl,jen u tebe

No, hezky se na to nekouká. Teď je opravdu otázkou, zda je to problém pár počátečních kusů či je to standartem......

no dufam ze je to len vadny kus... a nie normalne bezne specifikum accenta...

Zaruka na kastli je 6 let, v cem je problem?

Hardcam: prehrdzavenie skrz/naskrz . Na povrchovú koróziu sa to nevzťahuje. Za 6 rokov to dieru v plechu neurobí, ale auto je takto nepredajné.

Espero píše:Chevrolet Aveo je vyráběné v Koreji v bývalém Dewoo. Problém je v tom, že fabrika patří Američanům (General Motors) a ti jsou v těžkých problémech. Jestliže nedostanou injekci od vlády, budou muset asi restrukturalizovat, prodávat aktiva na kompenzaci ztrát a zeštíhlovat. Pak se naskýtá otázka, nakolik by takovýhle nákup nebyl riskantní z hlediska možných problémů při zajišťování servisu a náhradních dílů. Tenhle problém Daewoo postihl už na přelomu tisíciletí a tady se to projevilo tak, že se u nás na dobré 2 roky rozpadla prodejní a servisní síť. Já o problémech věděl z práce, měli jsme financovat nějakých 10 miliard pro české Daewoo Avia a když jsem analyzoval situaci korejské matky, rozhodl jsem se tam finančně neangažovat, neboť bylo jasné, že je to na bankrot, což se stalo o 2 roky později, tihle bumbrdlíčci než krachnou tak se potácejí dost dlouho. (Měl jsem v té době taky Daewoo, celkem nové kolem 40 tisíc najeto, ale zbavil jsem se ho kvůli tomu pro jistotu a udělal jsem dobře.)

Problemy jsou ted ve vsech automobilkach a prave u tak velke je vetsi jistota nez u malych tohle bych vubec neresil navic Chevrolet ma obrovske narusty v prodeji myslim ne ted v krizi a vseobecne a mam na mysli korejskou produkci...

GM uz avizovala ze ziskove divize mezi nimiz je prave Chevrolet by v pripade bankrotu prevedla na jinou firmu a z insolvencniho rizeni by je vyvazala a rozprodavala by jine divize.
Co maji rikat majitele oplu teprve

GM je banda podleme si na to zadelavali inovace byly nic moc v americe same velke motory nic novodobeho neni divu ze se dostali tam kde jsou, myslet si ze amici budou mit na benzin a velkou spotrebu vecne bylo naivni.


Kazdej si stejne koupi hlavne co se mu libi aspon u vetsiny to tak je , ja bych si nechtel koupit auto kery se mi libi min ale ma treba ja nevim o neco lepsi motor nebo tak , pak videt na silnici to co sem chtel a rikat si stejne je hezci tamto co sem si nevzal kazdyho to auto nejak oslovi a potom dokaze prejit i nedostatky. To tak byt musi jinak by nektere automobilky stezi vubec neco prodaly No a cena ukeca taky dost za par desitek tisic clovek je ochoten akceptovat par nedostatku Jakoze v zadu v Tiburonovi neslozite hlavu (respektive po ni dostanete na hrbolu )

Mexican. tak pak jedine pouzit pripravek, ktery urychly korozi:)

Andy4 píše:...neviem na aký dlhý čas si autor threadu plánuje auto nechať, ale chcel by som ho upozorniť na fakt úplne minimálnu ochranu ACCENTA proto korózii. !! Auto bude mať 3 roky a aj po lakovaní vrámci záruky veselo hnije ďalej, na nových a nových miestach. Mrzí ma to, lebo predajca aj napriek robí zo mňa vola a preto už to rieši právnik. Už naozaj nikdy v živote neurobím chybu a nekúpim nové auto ako novinku a pre ten prístup predajcu a hlavne dovozcu už nikdy HYUNDAI !!!!!! Je mi to ľúto, lebo s new accentom som tu bol medzi prvými, plný eufórie a skončí to asi na súde.

VRAJ MECHANICKÉ POšKODENIE Z VNÚTORNEJ STRANY KUFRA Takto pehaté je celé auto !

Musel jsi natrefit na nějaký špatný kus... (Možná jim zrovna nešla zinkofosfátová lázeň, tak dali rovnou lak )
Já byl taky mezi prvními co měli accenta jako novinku, byl vyroben 04/2006.
A 12/2008 mělo 45.000km a ani náznak žádné povrchové koroze nebo něčeho podobného.

no jistěěěěé byla špatná konstalace,anebo si tam řezal něco fleksou

ja mam tiez jeden z prvych accentov mc a zatial som tam nenasiel taketo fliaciky...

tak to musi byt patecni nebo pondelni kus....francouzi to maj stejne, hrozny pohodari:)

no a jestli to nebylo patek 13 tyho to by bylo pak jasny Snad to vyreklamujes je to pech.