Hyundai club - forum

S pelovymi filtrami je to subjektivne. Ja som uz pisal, ze ja ich menit nemienim. V skratke - jeden predavaju po 33€-36€ a treba 2, tak som to odmietol. To, ze sa okno rosi nie je sposobene LEN pelovymi filtrami. Maju svoj podiel na obmedzeni rosenia no v ziadnom pripade ho uplne nevylucia. Z fyzikalneho hladiska je to nemozne.
Znaham si novu poloos na i20 a som prekvapeny z UK cien, kde je az o polovicu lacnejsia. Mozno tadial vedie cesta. Zohnat si tieto diely zo zahranicia lacnejsie (samozrejme nie vsetko je razom o polovicu lacnejsie).
Ako znie ten zakon o servisovani? Musia sa pouzivat original nahradne diely daneho vozidla? Ak ano tak to si velmi nepolepsis, pretoze samotne diely su drahsie ako konkurencia.Mam na mysli tieto filtre.

Najeto 13,5tis. a nechal vymenit vse, olej Castrol, filtry jsem vymenit chtel - cena 5tis. O Shell oleji mi rikali, ze klidne - ale maji podle papiru dolevat Castrol a nechteji mit zbytecne problemy, takze jestli chci neco jineho, at jdu jinam... Servis spolehlivy, o zakazky nemaji nouzi.
Kdyz porovnam usetreny cas (servis mam prakticky za barakem) a to, co bych usetril za nevymenu filtru + jiny olej, tak jsem na stejno. Takze pohoda Nez obvolavat a objizdet okoli kvuli usetrene tisicovky - se mi nevyplati.

No, heleďte, mluvil jsem se švagrem, který dělá vedoucího servisu v Citroënu, tak jsme se bavili o autech podobné velikosti a o jednání během servisu... Z toho nakonec vylezlo, že olej, který tam nalili (10w40) by správně v tomhle autě vůbec být neměl a v autech typu C3 jednoznačně dávají olej plně syntetický (narozdíl od 10w40, který je založen na syntetické složce+aditivy) - ten rozdíl prý vůbec poznat nejde, ale po takových najetých 60000 s výměnou oleje, samozřejmě (po kterých už možná ani záruka platit nebude), rozdíl na motoru uvidím. Údajně plně syntetický olej je výrobcem psaný na 25000 km, přičemž již po 15 000 jsou jeho vlastnosti výrazně zeslabeny, a 10w40 je na tom ještě hůř a ztrácí vlastnosti kolem 10 000 najetých km. No, nevím, jestli to není kec, ale chlapík má fakt dlouhodobý zkušenosti s různými značkami a posledních asi 10 let se drží Citroënu (a nadává na něj jak může, takže zlatá moje i20)
Pokud jde o jednání servisu a ceny, doporučil obloukem se vyhýbat větším městům, protože ty, jak už bylo řečeno v přispěvku přede mnou - nemají o práci nouzi a nemusí se tudíž o zákazníka vůbec starat, ten příjde dřív či později, a až příjde, tak je ho třeba důkladně voškubat - koneckonců projděte si příspěvky lidí z Prahy. Rozhodně tady o cenu šlo taky, jelikož rozdíl mezi dvěma autorizovanými servisy, který je 100% (z prvního odhadu 2500 jsem nakonec zaplatil 4900), ale hlavně to jednání mi přišlo naprosto nefér, a proto do Budějc rozhodně už NÍKDY nepojedu. Příště už si radši udělám výlet do Tábora, pak za rok zase poreferuji

Ahoj,jdu na garančku po 1 roce,najeto 11000km,máte někdo zkušenosti z provedení a také s cenou?Hyundai i2o 1.4D.Dík za odpověď.

Odpověď je o pár řádků níže viz Prva garancna prehliadka.

adnars píše:Ahoj,jdu na garančku po 1 roce,najeto 11000km,máte někdo zkušenosti z provedení a také s cenou?Hyundai i2o 1.4D.Dík za odpověď.

přesunuto a : jirikstb ma pravdu , čti a pak zakládej téma

Ahoj, 1. garanční prohlídka v ACA Karviná, najeto 10500, olej shell ultra 5W40, výměna obou pylových filtrů.
Cena 3409 kč.

Dobrý den.

Tak to již mám také za sebou.

Najeto 11221 km, výměna pyl. filtrů, oleje (Castrol Magnatec 5W-40), samo vč. filtru a nového těsnění zátky a doplnění 2 l nem. směsi do ostřikovačů, celkem za 3344,- Kč.

Provedeno v ACA Hlučín (mimochodem super přístup k zákazníkovi, žádný problém se zár. opravami, apod.).

Předpokládaná cena byla 4000,- Kč - v Autolaros-u Hrabová (u Tesca) cca o 2500,- více - AUTOLAROS JIŽ NIKDY VÍCE (viz. také jiná témata).

x-bat píše:Najeto 13,5tis. a nechal vymenit vse, o..........Nez obvolavat a objizdet okoli kvuli usetrene tisicovky - se mi nevyplati.

Už jsem to někde psal, ale chtěli Vás "natáhnout" (s tím olejem) - v manuálu (návodu) k autu, je dokonce reklama - "doporučení" používat olej Shell...

A bavil jsem se s několika servis. techniky a dokonce i majiteli aut. servisů Hyundai a všichni shodně tvrdí, že je úplně jedno, jaká značka oleje se použije, jen musí splňovat požadované specifikace. Takže žádné omezení záruky nepoužitím Castrolu !!!

Mi je to jasne, vsak pristi garancka na 100% bude jinde. Ted uz jsem nemel na vyber a ve finale se mi casove vyplatilo to nechat tam. Se servisem sice spokojenost, ale jinde udelaji ty same sluzby za mensi penize...

Aj ja mam uz prvu garancku za sebou, ale ked mam pravdu povedat, bolo to na dlhe lakte. Ked som prisla do autorizovaneho servisu hyundai na panonskej ceste v BA a opytala sa ho na cenu prvej garancky na i20 comfort ( najazdene 8000km) tak ma skoro prevalilo a musela som si sadnut- 250 eur!!!!!!!!! ??????? Asi si debilek myslel, ze ked tam vidi zenu, tak neviem, kolko taka garancka stoji. Ked som nan ho vyrukovala, ze inde mi to spravia za polovicu, robil sa, ze neexist. Milo som ho poslala kade lahsie a isla na garacku inde. platila som 115 eur! prisla som mu ukazat fakturu, aby vedel ze to jeho neexist vlastne existuje a zadrel mi, ze ich mechanici si to auto nechaju na zdviháku a idu na obed a aj to sa im pocita do tych ich normohodin. No dakujem pekne preplacat niekomu obed...Som vsak velmi rada, ze plati blokova vynimka a garancku vam uz moze urobit kdokolvek, kto ma na to opravnenie a moct tak usetrit 135 eur!

Dobry den.

Vim, ze se tady uz o tom psalo, ale po garancce mi auto zacalo spatne topit a navic se zacalo nadmerne rosit (skla).

Myslite, ze to muze byt opacne nasazenymi filtry klimy (min. to roseni skel)?

Pozn,: S klimou jezdim skoro porad a nejakou dobou pred zastavenim ji vypinam kvuli odvetrani.

Dekuji

Ubujina a kde ti spravili tu garancku za 115?

...Tak mám první garančku taky za sebou.
Najeto 6700km, cena 3163Kč (bez geometrie a filtrů klimatizace). Olej Shell 5w40.
Celou dobu jsem byl u prohlídky přítomen,... (docela by mne zajímalo, jestlo to jde i u jiných poboček Hyundai).
KŠV GROUP Chomutov.