Hyundai club - forum

Vím že není podle manuálu , kde uvádí 75W - 85. Tenhle olej je plná syntetika a celoživotní náplň. Po několika dnech od výměny musím uznat , že se chod převodovky zlepšil.

Ako vidím, tak preplach predovky tu nikto nerobil. S tým nájazdom km sa ani nečudujem. Zajtra sa chystám na výmenu prevodového oleja v ne Bude to prvá výmena po 312 000km, tak budem preplachovať prevodovku. Stačí na to 30km? Podla mňa áno, čo vy na to? Poraďte...

Olej som vymenil, ale nepreplachoval som prevodovku, lebo bol celkom čistý a ani nesmrdel. Akurát ho bolo málo. Zmenu som zatial nezistil.

... pripajam sa k dalsim co menily prevodovy olej ... Repsol Cartago Cajas E.P. 75W90 ... voslo presne 2 L ... ak mozem poradit ja som si do otvoru dal hadicku prepchal ju hore ku kapote - miesta habadej a nalieval olej z hora krasne to tam voslo ani kvapka nazmar ... stareho bolo asi 1,8 L ... no ale smrdel ukrutne ...

Tak jsem se končně dostal k výměně oleje v převodovce po 6 letech a 58 tis. km. Dal jsem do převodovky toto: http://www.oleje.cz/p/tutela-car-matryx ... -1-l--1848 a pohoda. Rychlosti jde řadit o fous lehčeji, převodovky vyřazená na neutrál za volnoběhu nerachtá, za tepla i za studena řazení stejně lehké.
Do převodovky se po cca hodinovém "vykapání" vešlo přesně 1,9L až po kontrolní otvor (tak je to psáno i v manuálu).
Původní olej byl docela čistý, ale ten puch - kdoví čím to ve fabrice plnili...

cert píše: Původní olej byl docela čistý, ale ten puch - kdoví čím to ve fabrice plnili...

Oni vyjeté oleje z převodovek a hypoidního soukolí páchnou ..... před týdnem jsem měnil olej v diferáku u motorky ( nemá řetěz, ale kardan ) a taky to byl smrad, že se jeden pob....l

Ale ještě že jsi to tady napsal ..... jak ty rozvody, tak i olej v převodovce normálně bych na to zapoměl ...... v pondělí jdu na STK a tak už to nestihnu, ale snad bude ještě slušné počasí a do konce roku to udělám .....

Ahoj,
včera jsem vyměnil po 101 000 km a 6,5 letech převodový olej. Starý olej byl šedo-hnědý a smrděl. Vypustil jsem ho cca 1,8 l. Nového jsem napustil celé 2l - naši dobře známou Tutelu. Příští rok se kouknu znovu. Chod řazení se zásadně nezměnil, kvalty tam ale už nejdou přes takovou tu hranu. Rozdíl jsem pocítil při řazení zpátečky, ta teď jde jako po másle a to i za studena. Auto jinak jezdí bez problémů

Zatím ahoj.

Edit: Tak dneska jsme byli na výletě na Červené Lhotě a musím uznat, že rychlosti tam kloužou o poznání lépe
Jsem mile překvapený

mám KIA SOUL , teraz cca 58000 km, a tiež sa pohrávam s dilemou výmeny prevodového oleja po 5 rokoch. Po preštudovaní diskusie mi vyplynulo, že kontrolovať je asi zbytočné, a rovno ho vymeniť, otázne je po koľkých kilometroch. Viacerí servisáci mi vravia , že a KIA sa nemení olej, resp. v automatickej prevodovke po 100000 km, a to mi odporučili aj v manuálnej prevodovke, pokiaľ nie sú problémy . Nie som žiadny automechanik, ale výraz "celoživotná" náplň mi nevonia , lebo aj olej v prevodovke je namáhaný teplotnými zmenami a trením. http://www.autopress.cz/?page=310.nepod ... veho-oleje
Viskozita 75W je do -40 st. a 80W do -26 st.( Písmeno "W" (z anglického Winter) u nižších viskózních tříd upozorňuje na to, že je u viskozitní třídy navíc definována maximální hodnota viskozity při nízkých teplotách (garance, že i při nízkých teplotách mazivo příliš neztuhne) a samozrejme aj rozdiel v cene. http://www.ioleje.sk/ioleje/eshop/23-1- ... -75W-85-1L
http://olejposta.sk/Tutela_Transmission ... _2028.html
versus http://www.oleje-pema.cz/oleje-prevodov ... nka-1.html
http://www.hyundai-forums.com/i30-elant ... hange.html
asi tak ... http://www.youtube.com/watch?v=48fS8B1J204

Je vidět, že jsi se věnoval studiu... Výměna tedy záleží jenom na tobě, ale myslím, že po 5-ti letech provozu by si to převodovka už docela zasloužila, i když manuál tvrdí něco jiného

osobne si myslim, ze to video nie je moc spravne. Olej som menil raz ale tu vidim trochu problem. Ak zdvihnem predok auta o 20 cisel tak logicky to auto nebude v rovine, co znamena ze vypustak nebude v najnizsom mieste. takze idealne je mat rampu / montaznu jamu alebo zdvihnut auto cele do vodorovnej polohy

nedoporucoval by som pred vymenou moc jazdit, on ten olej bol celkom horuci

vela stastia a uspechu pri vymene. Teraz som premyslal nad vymenou, mozno do toho znova pojdem (menil som 100 000km dozadu)

Dobrý deň. Ja som menil olej ktorý bol v prevodovke od roku 1992 (v manuále bolo písané, že je v prevodovke celoživotná náplň, teda exmajiteľ to poňal doslova). Po otvorení výpustnej matice sa neudialo nič. Olej nemal konzistenciu tekutiny, ale vraj nejakého aerosolu. Bolo potrebné danú náplň z prevodovky dostať von pomocou technického benzínu. Po trojdňovej kúre a naliatí novej náplne som mal naozaj pocit, že mám naozaj novú prevodovku. Dokonca olej danej špecifikácie už nemá aktuálne v ponuke žiaden výrobca, teda som provizórne použil inú špecifikáciu.

Vo vašom prípade si myslím, že z preventívneho hľadiska je dobré náplň vymeniť, ale pokiaľ bol jej objem dostatočný pre výmenou, tak dramatický rozdiel asi nepostrehnete.

Obr.1: vyobrazené vozidlo po výmene náplne v prevodovej skrini.

Ahojte accentaci . Dnes som chcel menit olej v prevodovke, ale nevedel som najst vypustaci a napustaci sroub. Nemam ich nijak oznacene (ziadna farba). Vedeli by ste sem prilozit foto s oznacenim skrutiek? Budem vam za to povdacny

precital si si toto vlakno poriadne? vypustak je dole na najnizsom mieste prevodovky (velkost kluca je tu niekde uvedena). napustak je trochu skryty, ale ked si pod autom, tak je jasne ktory to je (je asi 20cm od vypustaku, samozrejme vyssie)

Asi som niektore stranky preskocil, ale keby niekto mohol pridat to pozadovane foto, tak by mi to bolo uplne jasne.

Odfot prevodovku , daj ju sem a ukazeme ti kde sa vypusta aj nalieva.. bo mne sa nechce liezt pod auto a fotit