Hyundai club - forum

Ved preto....!
Ja som si kvoli výmene stretávačky prerobil uchytenie expanzky....povolujem len jeden šroub,druhý tuším len pootočím....ale bolo mi to prd platné pri výmene parkovačky,kde mi zavadzala nádobka na vodu do ostrekovačov.

Zdary,jen tak mě napadlo,žárovku jsem měnil v lednu a vydržela cca.6000km svícení a kolega co má fábii a nestačil H7 měnit tam dal kabely s odporem (sada stojí okolo 100kč) a má pokoj.Co tam dát ty kabely z tý Fábie? Přepojit to snad není problém.Dík za rady

je jedno od koho to tam dáš, má to unifik kontakty, ale každopádně to bude míň svítit

Ringo pozri tuto temu https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?f=61&t=23963

vždy je něco za něco, buď měníš žárovky, nebo to hůř svítí, tam je zákon o zachování energie kde část ze zbytku světelné energie (která zbývá po vyzáření tepla žárovkou) je na její úkor též přeměněna na teplo
chce to vyzkoušet jestli ten kompromis má své opodstatnění či nikoliv

Zkuste žárovky NARVA z Auto Kelly, cena cca 100,- Kč/ks a drží (mám nastaveno trvalé svícení, takže s nima auto odemykám i zamykám).

suhlasim s axelom, Narva sa zatial aj mne osvedcila najlepsie

u lidi, kterym dodavam zarovky, vyhrava Narva, Qlux a Ashuki

Qlux a Ashuki - jaká je životnost vs. cena v porovnání s Narvou? Plus mínus. U svítivosti odchylky nepředpokládám.

Origo žárovky jsem měl 22tkm, potom jsem dal Narvu výdrž byla pouhých 12tkm, tak jsem dal Narvu a přidal odporové kabely a už mají za sebou 19tkm a zatím jsou v pohodě. Světla mám zapnuté pořád i při startu. Qlux mám připravené jako náhradní, ale snad je nebudu muset ještě nějakou chvíli použít. Každopádně si tam odporové dráty už nechám. Nemám zájem jednou nebo dvakrát do roka měnit žárovky, zvláště když to není zrovna ideálně a jednoduše vyřešeno a musím vyndat celé světlo kterému se vůbec nechce ven. Samozřejmě se s odpory trochu zmenšil světelný výkon, ale proti druhému auto co máme doma to svítí stále parádně.

voči: při výměně H7 světlo vybírat nemusíš, ani jedno

Axel.Foley píše:Qlux a Ashuki - jaká je životnost vs. cena v porovnání s Narvou? Plus mínus. U svítivosti odchylky nepředpokládám.

Resil jsem zatim jednu prasklou, Qlux, a to na aute, kde zarovka v levem svetle nikdy neprekonala dva mesice (Corsa D model 08-), vim to celkem dobre, neb jsem je vzdy menil ja. Po instalaci odporoveho vedeni (koupeno ve Skodovce) se zivotnost zvysila na neuveritelny tri mesice
A reknu ti, vymena zarovky u i30 je proti tomu neuveritelna brnkacka.

Axel.Foley píše:voči: při výměně H7 světlo vybírat nemusíš, ani jedno

A jak teda u čmouda vyměnit járovky bez sundání světel? Vyndat jen motor?

Vladak: Demontuješ podběhy, blatníky, vnitřní blatníky, kola a pak motor

Dělám si srandu, to jsi snad pochopil. Nevšiml jsem si, že voči má ropáka. Nepředpokládám ale, že tam bude nějak extra veliký rozdíl v přístupnosti zevnitř v porovnání s benzinem. Můžu se ale mýlit, každopádně rád se podívám, když někdo bude chtít, ať dorazí a za pokus to stojí. Gola sadu již mám

Tak to moc dlouho netrvalo a Narva se odebrala do elektronkového nebe. Najeto necelých 20 tis. km. Dneska jsem tam dal QLUX. Odporové dráty jsem nechal.

for Axel.Foley: Jinak se mi podařilo vyměnit žárovky bez vyndání světel. Na pravé straně stačí sundat malou krabičku s elektronikou a její držáček. Jsou to dva šrouby na 10 klíč. Na pravé straně jsem povolil baterku a trochu jí odstrčil stranou. Moc to nejde, ale stačí to. Je to sice piplačka, ale světla už asi nikdy vyndavat nebudu. Je daleko rychlejší měnit žárovky bez demontáže světla.

Jenom pro představu jak to vypadá:






Ale věřte nebo ne, jde to!! Ale asi bych nikomu nevěřil kdyby mi to tvrdil.