Hyundai club - forum

Ja som to odlepoval teplovdzušnou pištoľou, nič som s tým nepokazil, len teraz mám maličký problém, že po odstránení tej oranžovej kritky, ten chromový kryt od smerovky už nedrží tak pevne a nedá sa prichtiť, ako ste si s tým poradili ?

tak ako som tak kukal na tie odkazy na svetla...tak je jasne ze najlepsie by boli cierne po facelifte...no ale kedze nemienim (aspon ja) kupovat nove tak jedine ta truba prichadza do uvahy...a ja idem urcite do ciernej lebo aj zadok mam cierny...
a davepic tebe tie zadne cierne na tu zltu sadnu jak rit na serbel....to bude super kontrast....chod do toho...

inak takto si to predstavujem na konci uprav....:DDD

To Gala, tak jak to zkusim střiknout a hodim o vikendu foto..a udelam to tak že necham vyřez pro zpatečkove svetlo..a takovy dotaz mam střiknout jen svetla nebo i k tomu mlhove?? jinak mas pravdu k te žlute to muže vypadat super

nene...mlhovky nebarvy!!!...narusilo by to linii...ja jsem nad tim taky premejslel...sice mozna ze na zlute ani ne ale mne s tou cervenou docela splyvaji takze sem je neresil...ale kazdopadne jdi to toho...jinak ja jsem je nestrikal...ja jsem tam nalepil folii......mensi zlo:)
muzu to vratit kdykoliv spet.....a vrele doporucuji protoze ten kontrast zluta cerna je super....vim to proto protoze jeste predtim nez jsem koupil tibiho tak jsem mel v hlave ruzne barevne kombinace...atd...a ja bych mozna tu zpatecku nechal taky cernou...ale to je na tobe:)

Nesmíš to přehnat tou černou a pak to foukni lakem aby to bylo jak zrcadlo, opticky to bude hezčí a zároveň to bude lépe prosvítat protože to nebude tak matné. Na oko ti pak nikdo nic neřekne a ty mlhovky bych udělal taky a stejně.. Mám to tak i já a je to super a s tím lakem jsem pak nešetřil.. Ale pozor na lak ve spreji, ten nebrat......

Tohle udělá ten lak.. krásné, čisté, jak nové.. Bez toho je to takové divné matné a ještě když necháš zatmavit i tu zpátečku.. To pak bije do očí hlavně těm policajtům, že něco tam nesedí.

stříkat zadní světla načerno je nesmysl. Nesvítí to jak má, nejste vidět, není vidět že odbočujete, odrazky již taky neplní svůj účel a celé to máte stejně časově jen do STK, kde vás s tím oprávněně vyrazí.

.

Já jsem rozdíl ve svítivosti nepoznal Nikdo nic na to neříká a STK neřeším
P.S.: tuším, že někde mám ještě fotku pro porovnání origo vs. zatmavené (trochu, né úplně černé).

Zastříkání zadních světel je totální a nebezpečná hovadina Stanley-ty to TEĎ možná neřešíš,ale až to do tebe někdo ze zadu napere(neuvidí blinkr,brzd.světla,černé odrazky při parkování v noci....to je fuk proč),tak tě policajti+POJIŠŤOVNA vyškolí a určitě se tě na tvůj "tunerský" názor ptát nebudou :mrgreen:Tak abys měl na zaplacení škody.
Nehledě k tomu,jak to vypadá(ne každému se to líbí ),to letělo před více jak 20 roky. Dnes,když je dostatek různých tuningových,ale předpisových světel,k začerňování není důvod.
Nejsem z těch,co křičí za totální dodržování pravidel,ale zastříkávání světel je prasárna,co ohrožuje všechny ostatní kolem.

Mě se to právě líbí víc než ty tuzigové čiré lampy, ten střibrný na předchozí straně to má pěkné.
Nepřeháněj, vidět to normálně jde.. žádný větší rozdíl tam není. Bych musel dát tak 10 vrstev.

Borku mas pravdu...ale vypdato hezky

kurva to je hezkeeeeee....waw

Pánové, jak Borka, tak mirpieho a ovečku respektuji, ale tady si dovolím dost nesouhlasit. Světla mám na Tiburonovi i Elise zatmavené vzadu stejně jako Stanley. Jednak to Bořku vypadá milionkrát lépe než odporné tuzingové světla (sám jsem dvoje měl, například zadní světla "Black Lexus style"). Co se svítivosti týče, tak záleží, jak se to udělá, třeba Stanley to má už hodně slušně v ruce. Každopádně jsem měl světla zatmavená i homologovaným sprejem (nemůžu si teď za boha vzpomenout na jeho název, potažmo webovou sajtu), navrhli a dělali mi to tehdá v servise. Propustnost světla byla ve dvou variantách 97 a 93 procent. A vidět to bylo lidským okem naprosto stejně, jako originální světla. Takže se nemusíte bát, že by tady Stanley radil něco, co za a)vypadá hrozně a za b)je neviditelné, nebo špatně viditelné v silničním provozu.

Ad.STK - Na STK jsem ani jednou (ze tří) neměl problém se zatmavenými světly, to nikomu nevadilo. Na jedné puntičkářské mě vyhodili se sáním KaN, takže jsem měl na výběr buď nahodit origo nebo jet jinam. A to byli opravdoví puntičkáři, kteří se dívali na každý šroubek - zatmavená světla jim nevadila (když viděli, že fungují a jsou vidět).

já teda souhlasím i s názorem že tuninigové světla jsou (také) odporná (až na vyjímky) navíc fungují stejně otřesně jako zastříkané sprayem, bohužel.

letos na jaře, při ostrém slunku, které zapadalo za mnou, se mi stalo že jsem absolutně neviděl blikat zadní blinkr na tuningovém opel corsa (měl ty černo-bílé čiré tuningové lampy), který odbočoval předemnou doleva, na místě kde nebyl odbočovák a naproti jelo auto. měl jsem co dělat abych se vešel mezi něj a krajnici, bylo to o zrcátko. byl jsem plně koncentrovaný a blinkr postřehl až v momentě kdy jsem auto míjel (boční a přední). zezadu to ale nebylo vůbec vidět (tak metr od auta), a ještě tak kilometr před tím incidentem jsem si říkal jak jsou ty světla nahovno že není ani vidět že svítí. v mlze nebo v takovém protisvětle se to auto ztratí jak nic, říkám si. no a pak ty blinkry...

prostě, tuner nasadí světla, a pokud se tím vůbec zabývá, tak mrkne na svítivost tak nějak zrovna v tom momentě kdy to přimontuje a nazdar - jede se dál. že ale existuje milion různých (světelných a klimatických) situací na silnici kdy za ty vaše výtvory nemůžete dát ruku do ohně, to už neřeší. sáhněte si na vlastní svědomí, jestli vám to stojí za to vůbec.