Hyundai club - forum

Jo měl jsem na Fabii II a mám u OII a u I30 bych to tky bral, vypada to jako blbost ale casto jsem tomu vděčný. Příjemné při parkování a při ježdění neosvětlenýma uzkýma ulicema, u I30 mi to chybí. Ale je mi jasné že jo to od VW tak je to k ničemu. Krom toho to mají Fiaty, Mercedesy a nevím kdo ještě. jinak jsem viděl pár dalších fotek a nová I30 se mi začíná libit. Ale stejně si ji nekoupím nebot až budu kupovat další auto tak bude I30 III

Já chápu, že je to praktický, ale rve to oči! Je to nesouměrný a vždycky, když takové auto jede za mnou nebo proti mně a v zatáčce mu svítí jedno světlo navíc (teda spíš to vypadá, jako by mu na tom druhém prdla žárovka), tak to podvědomě strhává pozornost. Z toho důvodu to nepovažuju pro ostatní řidiče za přínos pro bezpečnost.

Já to nějak nevnímám, a funguje je to jen při malých rychlostech a nebo při zapnutém blinkru. Jinak jsem měl na Fabii i světla s natáčením a musím uznat, že taky fajn, když jsem kolikrát jel v noci v horách tak to bylo příjemné a taky mi to chybí.

To samé má ale i ix20. Měl jsem ji půjčenou v testu nas týden a do 30km/h to přisvítilo zatáčku...jestli myslíme to samé

určitě, tak teď už snad nebude nikdo z Hyundaistů nadávat.

Chasnik píše:willy, podívej se někdy na nějakého novějšího folcvágna nebo čkodoffku, když zatáčejí a spočítej počet světýlek vepředu

Aha, tak tedy.
Měl jsem na mysli spíše to, jak se někteří rozplývají nad "novou" misionL se světly ala OI před FL a každý světlomet, který nevypadá jako ze Š120 považují za hnusný.
A každé auto, které nevypadá jako krabice považují za hnusné.
Většinou jsou to lidi, kteří mají patent na to, že ví co je pěkné a co je škaredé a neuznají , že pojem krásy je věc navýsost subjektivní.
Být adminem na nějakém diskusním foru, tak ošetřím nějakým scriptem aby když někdo napíše: "To je hnusné(škaredé, odporné...)" tak se to automaticty změnilo na: "To se MI nelíbí"
Je to přece jako s babama; taky neříkáme: ta je hnusná, můžeme třeba říct: má zvláštní znamení
No a ty šilhající světla? Když jedu domů z práce(většinou večer) po těch okreskách, kde se motají opilci, skáčou srny, jezdí neosvětlení cyklisti, nejsou na vozovce žádné čáry....v takovém případě bych i já uvítal nějaké to světlo navíc.

Takže když někdo napíše cikán,tak se to automaticky přepíše na Rom ,nebo automaticky BAN VW dělá auta ,která ani nemohou být škaredá,ona jsou prostě nadčasová bez emocí. Takže nestárnou

Já přisvěcování do zatáčky beru jako praktickou věc, jen nechápu, že to (aspoň Škodovkám) rozsvěcuje i ve dne na přímém slunci. Copak nejde u moderních aut odlišit, aby to fungovalo jen za snížené viditelnosti? Tyhle auta už mají většinou denní svícení odlišné od klasického, tak by to měl být aktivní až když si řidič zapne klasické potkávačky... nebo podle stupně denního světla

no jo to by tam museli dát čidlo za 300,- za které by si naůčtovali 5000,-

MARTIN WINTERKORN, PŘEDSEDA PŘEDSTAVENSTVA KONCERNU VOLKSWAGEN si tak trochu proměřoval metrem vnitřek i30. Že by velký mrtvý úhel:

http://www.youtube.com/watch?v=YpPNVSQm ... re=related

Stravil v ni pomerne hodne casu, to o leccem svedci. Pravdepodobne uz tak dost staremu cloveku pribyde dalsi vraska...

JJ je to tak, v Hyundai najíždí na 3 směny, ve Škodovce stagnace

Možná se chlapec přišel podívat jak a jak často se dělají inovace.
Ale myslím si, že to od něho nebylo profesionální.
A ten kdo to kameroval by už měl konečně jít na tu odvykací kůru.
.
.
.
Na těchto "živých" záběrech se mi začíná dost líbit.
video by Rasťo Chvala:
http://auto.sme.sk/c/6060265/frankfurt- ... ndaia.html

Jsem nevěděl, že u Volkswagenu něco rachotí Link na idnes.cz

Ale brzy i ve VW to přestane rachotit. Vždyť průmyslovou špionáž tentokrát dělal sám šéf VW