Hyundai club - forum

Skok z ze 17 na 14 a naopak musi bejt zazitek ja skakal nejvic o palec, ted uz neskacu nikam

já na služebáku z 18 na 16 a připadal sem si jak na lodi

Zážitek v tom smyslu,že se ti doslova auto změní pod rukama.V podstatě teď je pro mě bezpečný jezdit pouze rovně a to ještě ne moc rychle,protože to bych taky nemusel ubrzdit.
Do zatáček jedině po razantním snížení rychlosti,jinak okamžitě problém..

Zdravím Vás, dnes jsem narazil na zajímavý problém - shodil jsem letní 16" a nechal nazout nové zimní gumy na origo Hyundai 15" liťáky, se kterými jsem auto koupil. Mno a nastal problém, že když razantněji projedu pravotočivou ostřejší zatáčku, tak dokud se auto nesrovná, slyším od levého zadního (překvapivě) kola takové cinkání, ťukání, či jak to nazvat - prostě jak tam o sebe něco ťuká. Onen zvuk zůstal i po sundání a opětovném nasazení kola, jen se to trochu zlepšilo.

Moje úvaha - když jsem auto přebíral, tak origo 15" liťáky nebyla vyvážena tak, jak se to dnes dělá - závaží lepená zevnitř kola, ale pěkne "postaru" závaží zvenku kol, takové ty rozklepávané, či jak to nazvat. Když jsem je nechával vyzout, tak v pneuservisu se borec moc divil kdo to vyvažoval, že takhle se to nedělá. Mám tak trochu obavu, jestli zkrátka lepená závaži zevnitř kola občas neťuknou o brzdiče nebo někde v těch místech i když pohledově vypadají závaží i brzdič netknutě.

Zaráži mě, že to dělá pouze v pravotočivé zatáčce, je jednou, zda brzdím, přidávám nebo jen projíždím a pouze jedno kolo. Do pátku teď budu pryč a auto bude stát v garáži, takže se k tomu nedostanu, ale v pátek hodlám nasadit letní 16", zda to přestane nebo je chyba někde jinde - že by třeba tlumič, uložení ?

Někdo nějaký nápad ? Díky

Jedná se o kolizi vnitřního závaží v kole a ramena nápravy. Je to fakt natěsno.

Jo, jo - také mi to předělávali

Zdravím všetkých, mám 1,6 CRDi 81 kw a ako zimné pneu som kúpil Kleber Krisalp 195/65 R 15. Akurát mám na otázku. Zdá sa mi totiž, že od rýchlsti nad 90 km/h začnú tie pneumatiky robiť výrazný hluk. Máte s tým niekto skúsenosť?

To dělají elektrony, ocelovej disk to neudělá. Já koupil Dunlopy + alu disku 15" a jsou míň hlučné než ty původní letní hanccoky. Myslím, že to je podle počtu děr a vystouplosti aludisků.

Ale bohžiaľ ja nemám elektróny, je to na pôvodných diskoch na ktorých boli letné Hankooky, ktoré boli oproti tomu tichučké.

to není podle alu nebo ocel. disků, ani podle členitosti alu, ale podle dezénu pneumatik. Tzn. ano - je možné, že i zimní Dunlopky budou míň hlučné jak letní Hankooky - ne že by byly špatná, klidně to mžůe být i naopak, ale jde opravdu o dezén pneu! Co se klébru týče, je to levnější značka, hlučnost tam bývá ta část, na které se šetří...

Pred tyzdnom som prezul na zimne 15" Continental TS830 a ta hlucnost panecku
Su jazdene jednu sezonu na minulom aute a na tom som to nepozoroval. Jasne ze to bolo aj tym, ze predchadzajuce auto bolo diesel.
I30 a jej skoro nehlucny motor v kombinacii s chabo odhlucnenymi podbehmi ten hluk nema ako potlacit. Zit sa s tym ale da. Nie je to nic hrozne, ale oproti letnemu obutiu je to rozdiel. Kazdopadne maloktora zimna guma je tichsia ako letna

Tak to asi nie som sám. Ja som mal zimné Klebery, aj keď len 14 palcové aj na starom aute Hyundai Accent a tam to nebol taký hluk. (Aj keď je pravda, že tam ten motor nebol tichý ako na i30).

Hardcam píše:Skok z ze 17 na 14 a naopak musi bejt zazitek ja skakal nejvic o palec, ted uz neskacu nikam

já na minulém autě letní 245/35 R18 a zimní 215/60 R16 hehe vcelku slušný rozdíl v zatáčení

mam otazku:

1.6 GDI STYLE Origo 17 ky. v TP mam vsetky rozmery 15,16 aj 17. Kupil som zimne gumy ky MIchelin a plechace 15". Dnes som ich chcel dat v pneuservise dat obut a nepasuju. Udajne su velke brzdice. Podotykam ze mam v TP zapisane ako prioritne disky 6Jx15 a potom alternativy 16ky a 17ky. Nemali ste niekto tento problem? Dakujem za info

a máš tam správné ET?? jinak ještě se tu někde probíralo že i30 s tím start-stop systémem mají větší průměr předních kotoučů, jen teď nevím jestli ten systém jde v kombinaci s GDI