Hyundai club - forum

tak uz se panove rozvazi novy kousky dnes jsem potkal naves, ty kola maji fakt hezky

Su zvědavej, jak budou vypadat naživo. I tady zřejmě bude záležet, v jaké barvě to auto bude a na jakých kolech

Ochutnávka fl

http://thekoreancarblog.com/2015/01/26/ ... uth-korea/

No já stále nevím. Mě ty nové "tlamy" a teď nemyslím jen , ale i Audi, Ford a další, připadají jak držka havajského domovníka . To je zase módní úchylka. Jen si vzpomeňte jak před desetiletím se zase vstupy vzduchu k chladiči co nejvíce zakrývaly, viz Citroeni, Fiat (Brava), a další. Ještě čekám trend plexisklové haupny. Špatně mi to leze z huby, ale ty koncernové čumáky jsou sice jeden jako druhý, že nepoznáš skoro model, ale nemám pocit že mě chtějí sežrat. Kdyby bývala byla Kia Ceed uvnitř co i30, tak jsem sáhnul po ní.

Předek se mi líbí auto vypadá opticky větší.

Kdo navrhoval tu megadíru,za kterou se skrývají pidimotůrky To je běs .Kia Ceed má pěkně uhlazený,sladěný předek.Ale tenhle zjev,musel vymyslet nějaký zkouřenec u .
Nebo je to důsledek šetření materiálem----auto sestavené z děr .

Ahojky,jen bude problém cena.Chci i 30 co máte vy ale cena přesahuje 330.000 Čekala jsem do 300.000 a teď jsem dost zklamaná.Mluvila jsem dneska s prodejem a cena dolů nepůjde spíš prý naopak,to potom bude nová někde 360.000 v základu.Hyundai má dost vysoké sebevědomí,když si myslí že se bude prodávat.

lenkakytka: Oslov více prodejců. A jestli Ti to nevadí, zaměř se na skladovky.

No na ty jsem se zaměřila ale cena 330.000,jsem z toho smutná,mám kupce na o20 a teď je mi to k ničemu.Chci buď satin amber,nebo tu lechce do fialová ale si budu mít smůlu.

Neviem presne čo hladáš,ale skús mrknúť sem :
http://www.hyundai.cz/vozy-bez-cekani/s ... 0-2012?s=6

Mirus30 píše: "V nabídce motorizací vystřídal starší benzinovou čtrnáctistovku Gamma s výkonem 74 kW (100 k) novější čtyřválec Kappa. Výkon zůstal stejný, ale novinka je lehčí, úspornější a produkuje méně emisí.

Ten samý se montuje i do nové i20.
Oproti původnímu motoru Gamma 1.4 nabízí zhruba o 5 Nm více točivého momentu v nejpoužívanějších otáčkách 1500-3800/min, mezi 3800-6000 je o stejnou hodnotu horší. Spotřeba se má snížit o 0,1 l v městském cyklu. Přitom zpřevodování zůstává beze změny.

Cennik stale nikde

Ten filtr je nějakej rozbitej- i30 kombi,gdi,weekend za min.381000.

Tak Rakusaci uz prodavaji viz: http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwa ... =111941476

Záruka 36 měsíců a cena na naše 489720kč.K tomu 1,4 74Kw.Pro mně moc drahé.