Hyundai club - forum

Tak mne potkala závada.

Čistil jsem auto před víkendem, kdy jsem měl jet ve svatební koloně. Při čistění interiéru jsem stáhnul všechna okénka. Po vyčištění přišla zrada – okénko u zadních levých dveří nešlo zavřít, dojelo tak do necelé poloviny a zaseklo se. Při bližším zkoumání jsem zjistil, že zadní svislá hrana skla vyjíždí směrem ven mimo karoserii a tím dochází k postupnému zkřížení skla v rámu dveří.

Protože byl pátek kolem poledne a na obloze mraky, vyrazil jsem hned do servisu.

Přístup v servisu byl takový nijaký: To víte je pátek odpoledne, končíme ve tři hodiny a je tu jen jeden mechanik, bylo by lepší, kdyby jste přijel v pondělí….
Nakonec jsem se dohodnul, že tam nechám auto na dílně, aby mi do něho nenapršelo a v pondělí se na to někdo podívá. Když jsem se ptal po nějakém náhradním autě, bylo mi řečeno, že to není možné (program permanentní mobility při záručních opravách je tedy k ničemu).

V pondělí mi pak dopoledne volali, že je to opraveno. V pátek jsem si pro auto dojel. Všechno fungovalo, ale nebyli mi schopní/ochotní říct co bylo příčinnou závady.

msifa píše: Když jsem se ptal po nějakém náhradním autě, bylo mi řečeno, že to není možné (program permanentní mobility při záručních opravách je tedy k ničemu).

Samozřejmě že to NENÍ k ničemu, pokud si přijel bez objednání tak je vcelku pochopitelné že tam zrovna neměli auto na půjčení, to není nic zvláštního. Já při záruční opravě NIKDY neměl problém abych dostal náhradní auto, dokonce ani při garančce kdy to není povinnost, tak mi auto půjčili abych se dostal do obchodního centra za manželkou...

Bohužel si závady na autě neplánuji.....

Nebylo mi řečeno, že nemají žádný náhradní vůz (na parkovišti dvě auta s nápisy "NÁHRADNÍ VOZIDLO" stála), ale že to nejde.

Už v minulosti jsem nebyl s tímto servisem spokojen (výroba náhradního klíče, cena garanční prohlídky...), ale nechtěl jsem riskovat cestu na blind do jiného servisu, který je skoro o 60 km dál.

Tak to jo, bohuzel to zdaleka ve vsech H servisech neni stejne, ja taky jezdim na garancku do Phy i kdyz jsem mel servis 3km od baraku, proste ten pristup k zakaznikovi je diametralne odlisnej.

Nemaji nahodou povinnost napsat nekam do protokolu typ zavady? Jako co je to za pristup? By melo byt vse v servisni knize snad?! Jako ja cekam na i30 a kdyz budu resit opravy a nebo cokoli, tak si na hlavu srat nenecahm. Moje auto a chci vedet co s tim je a bylo.

V servisní knížce ani čárka, auto předáno stylem - tady jsou klíče a je to opraveno (žádný předávací protokol). Na můj dotaz, co s tím bylo, byla odpověď - já jen sedím v kanceláři a nic nevím a ten mechanik co to dělal už tu není....

Nebýt to v pátek a v pozdní čas, jel bych do jiného servisu.

Tak asi bych se zeptal "importéra", protože takový přístup servisu je celkem podivný... Jestli máš jakýkoliv doklad (předávací protokol, SMS nebo email poslaný dealerovi), tak bych přiložil kopii.

msifa píše:Bohužel si závady na autě neplánuji.....

Nebylo mi řečeno, že nemají žádný náhradní vůz (na parkovišti dvě auta s nápisy "NÁHRADNÍ VOZIDLO" stála), ale že to nejde.

Už v minulosti jsem nebyl s tímto servisem spokojen (výroba náhradního klíče, cena garanční prohlídky...), ale nechtěl jsem riskovat cestu na blind do jiného servisu, který je skoro o 60 km dál.

Chápu tvé rozhořčení, také by mě to nasejřilo. Na druhou stranu nikam na blind jezdit nemusíš, stačí do vzdáleného servisu zavolat a zeptat se na náhradní vozidlo nebo možnost opravy.

přesně tak...

PPM - Program Permanentní Mobility funguje dobře... mě servis půjčil auto vždycky, když jsem měl garančku a to nemluvím o tom, že i když jsem jel jenom na servis, tak to taky nebyl problém, když ovšem měli volná auta...

Ako často ich nemali volné ?

Po dlouhé době přidám příspěvek.
Auto vypadá nyní takto:


Kufr prostě už nestačí

Zkušenosti z provozu

Najeto necelých 80 tis. km, dlouhodobý průměr spotřeby 6,7 l/100km. Jediná vážnější závada bylo poškozené ložisko na pravém předním kole (byl celkem opruz to najít).
Během provozu jedna nehoda - sraženo zvíře (výměna nárazníku, pravého blatníku a světla).

Hlavní výtka k autu
Špatné odhlučnění od podvozku/kol - je to hodně poznat při jízdě na horším asfaltu nebo za mokra/deště.

Jinak auto plní to co jsem od něho očekával.

Důležité je, že spokojenost převažuje a přetrvává.

Dobře ti slouží . A odhlučnit svépomocí podběhy není takový problém.

Auto chci příští rok dávat pryč a tak už odhlučnění řešit nebudu, když jsem to vydržel skoro 8 let

A ano, s autem spokojenost.
Je jasné, že má své mouchy a že jsou lepší auta. Z dnešního pohledu ten motor 1.6 MPI není žádné terno (třeba proti 1,0 TGDI nebo 1.0 TSI) co se týká pružnosti nebo spotřeby. To samé platí třeba o rádiu a palubním počítači.

Z druhé strany auto nikde nerezne a není na něm znát výraznější opotřebení. Za těch 8 let jede na původní baterii, nepraskla ani jedna žárovka v interiéru nic nevrže a všechno funguje jak má.

Zase s turbem bys možná užil víc "radosti" z hlediska závad.