Hyundai club - forum

No ja bych to take chtel zvladnout, a jako napojeni vzadu na svetla jeste asi jo, ale tahat to stropem tapecirugem, to nevim, nevim

No já mám pocit že se to tahá spodem, ne přes strop.

V tomhle si já nevěřím a do to dám, po Mirovi chtěli myslím 1000kc za natažení.

Na Kijákovi jsem to tahal stropem, ale ne středem (tam jsem narážel na nějaké výztuhy). Šel jsem ke kraji, potom jsem využil dutinu v těsnícím profilu dveří, kousek protáhnout pod tapecem mezi předními a zadními dveřmi a na pátých dveřích jsem demontoval vnitřní plasty. Slabé místo bylo u těsnění pátých dveří: pro zjednodušení jsem kablík poslal nad těsněním a v myčce nebo při opravdu silném dešti nakapalo pár kapek na zadní roletku. Ale jiné místo jsem nenašel, origo kabelová průchodka s kabeláží na koncová světla byla plná, tam už se káblík nevešel.

Předpokládám, že to tak udělám znovu. Spodem se mi to tahat nechce, připadá mi to složitější. Kolem prahů je to OK, tam jdou ty plasty odcvaknout rychle, ale u zadního podběhu se musí demontovat opěrák zadního sedadla a rozebrat tapecy v kufru. Navíc si nejsem jistý délkou kabelu k zadní kamerce, horní cesta je kratší.

Jestli to zítra stihnu udělat, tak dám info.

Napojení vzadu na světla nepomůže, tahá se nejenom šťáva, ale i data k přední jednotce, takže stejně je potřeba kabelově spojit "základu" vepředu se zadní kamerkou...

Takové malé centrum korejských vozů

mě víc zajímá ten domek...

Tak ten z Koreje není ani omylem A jestli chceš vědět, kdy to bude kompletně hotový včetně vnějších úprav, tak už radši termíny nestanovuju - člověk si myslí, že už je skoro ve finále a furt je co dělat...

Zrovna na tohle téma bych mohl napsat román . Nějak se nedostává vnitřních sil to dorazit...

já nebudu raději nic říkat...

Chasnik: Hezké centrum

Kluci, kolem domu je pořád co dělat.

Mr. HYUNDAI píše:Zrovna na tohle téma bych mohl napsat román . Nějak se nedostává vnitřních sil to dorazit...

Ono by to šlo, ale musí si doma všichni uvědomit, že stavba baráku je maratón a při maratónu se nesprintuje, nýbrž je důležité správně rozložit síly.

barak, barak...jak dopadla montaz kamery, pokud se konala?

Montáž kamery šla docela dobře. Bylo potřeba odmontovat pouze 2 šrouby (panel vnitřního osvětlení s přihrádkou na brýle) a povysunout párkrát těsnění.
Napájení jsem nechal přes cigareťák, a to proto, abych mohl jednoduše přerušit napájení - jsou to čínský verky, který občas zamrznou, a tohle je nejjednodušší cesta, jak je restartovat z místa řidiče.
Od středového panelu jsem mezírkou mezi plasty protáhl kabel pod kastlík: Cca v místě levého pantu je plastová výztuha, přes tu jsem kablík přetáhl, aby nepadal spolujezdci k nohám. Potom jsem otevřel kastlík a protáhl kábl okolo pravého pantu. Na PP předních dveřích povytáhneme těsnění a kabel vtlačíme do mezery mezi plastem palubky a karosérií, jde to lehce, místa je tam dost. Pro pohodlnější protahování kabelu je lepší vytáhnout vnitřní plastový kryt A-sloupku, resp. jeho horní plastový trn. Ostatní můžou zůstat. Kablík ještě před začátkem hlavového airbagu přesuneme k vnitřní straně toho plastového krytu a protáhneme nad horním uchycením plastového trnu - a jsme u horní hrany čelního skla Nad hranou skla kablík zasuneme pod okraj tapecu, je tam mezírka, jde to snadno. Konec s konektorem zapojíme do kamery a zbývající délku kablíku zasmyčkujeme pod tapec směrem ke stropnímu svítidlu. Zasuneme kousek bokem, aby se při zpětné montáži svítidla nepoškodil.

Vedení k zadní kameře půjde k A-sloupku stejnou cestou jako napájení. U airbagu necháme pro jistotu volnou cca 5 - 10 cm smyčku. Stáhneme horní stranu těsnění PP a PZ dveří. Kablík vedeme po lemu tapecu, u B-sloupku zastrčíme pod plastový kryt vrchem, stejně tak mezi zadními a pátými dveřmi. U pátých dveří opět stáhneme kousek těsnění, kablík vložíme pod těsnění do mezery mezi kastlí a tapecem, tam taky nasmyčkujeme přebytečnou délku kabelu.
Umístíme zadní kameru (před finálním přilepením je lepší přilepit provizorně a otestovat vhodnou pozici kamery). Je vhodné zafixovat kabel u kamery, volný kabel má tendenci s kamerou hýbat a případně odlepit držák kamery. No, a je hotovo . Tolik krátký návod pro všechny, kdo se bojí, že by instalaci nezvládli nebo si něco na autě poškodili. Celé to trvalo cca hodinu. Pokud někomu vadí viditelný kablík na pátých dveřích, invenci se meze nekladou. Origo průchodka je dost plná a samotný kabel bych tam možná protlačil, ale s tím koncovým konektorem asi fakt ne. Možná za tepla, ale včera bylo velmi blízko nule a plasty a gumy nebyly moc pružný...
Info z provozu kamery dám po otestování.

super, diky za poznatky, ja myslel, ze budes instalovat parkovaci kameru, ale i tohle je docela fajn dobry navod na vedeni kabelu dozadu
To tesneni co mas dole, kdyz jsi to tahal dozadu, tak slo pak nasadit zpet a drzi? N sloupek jsi nezkousel odcvaknout?

Predni kameru vedu dost podobne, jen jsem neodelaval tesneni po bocich, jen jsem to pod neja zastrkal.

jj, to těsnění jde nasadit zpátky, akorát nesmíš končit v oblouku: namáčkneš zpátky přední oblouk, zadní oblouk a nakonec tu horní rovinu, pak to jde v pohodě. B sloupek jsem odcvaknout nezkoušel, není to potřeba, je to otázka půl minuty: namáčkneš to shora mezi plastem a tapecem na obou krajích, lehce stáhneš trošku dolů a zataháš trošku dopředu a dozadu, aby ses přesvědčil, že tam je kablík volně a není někde přiskřípnutej.

A zastrkat kablík pod těsnění jde, ale v létě to jde líp (na Kijákovi to tak bylo). Teď při skoro mrazu je to těsnění tužší, takže se to pod něj hůř strká.

Parkovací kamera by měla podobný postup, akorát by se muselo zanořit někam do pátých dveří. Buď to propasírovat tou průchodkou nebo mezírkou mezi plechem a krycím plastem. Případně mezírku vydlabat nožíkem v málo viditelném místě, ale to až jako poslední možnost. Mám rád vratná řešení, po kterých nezůstávají stopy