Hyundai club - forum

SONY používá aplikaci "Smart Connect", ve které lze nastavit co se stane, když je splněna nějaká podmínka. Zítra otestuji, zda to funguje i na hotspot.

Tak jsem dneska nainstaloval "Hyundai Access Point" a ta kupodivu na Android 9 funguje perfektně, ale ani zde to u telefonu Xiaomi nebylo na poprvé. Byť vyzve aplikace k povolení systémových úprav a vy ji to povolíte a vše nastavíte, tak stejně MIUI tuhle volbu neaktivuje a musí se vlézt do nastavení aplikací a tam znovu v téhle Hyundai aplikaci povolit úpravu systémových nastavení a potom to krásné funguje, jak se spojí BT auta, tak se zapne hotspot a rádio se připojí k netu a funguje to i po připojení kabelem k AndroidAuto.

SONY Smart Connect taky funguje.

Ahoj kolegové. Od přehrátí SW na jaře t.r.zjišťuji v navigaci následující problém se čtením značek. Zákazové značky "nejvyšší dovolená rychlost" a "zákaz předjíždění" načte, ale smázne jen pokud načte značky konce omezení rychlosti, nebo předjíždění. Pokud je platnost značek zrušena první křížovatkou, nepozná to a omezení zobrazuje dál,do doby než načte další omezení. Takže to je fakt nefunkční.
Jakou s tím máte kdo zkušenost?

Protože se nikdo neozval, obrátil jsem se s dotazem na info@hyunday.cz a zde je odpověď.
""Dobrý den,
Nejedná se o závadu softwaru navigace, ale o vlastnost. Systém inteligentního varování při rychlostním
omezení (ISLW) je pouze přídavným systém a tento systém napomáhá s rozlišováním dopravních značek a není
vždy schopen správně zobrazit rychlostní omezení a zákazy předjíždění.""

Takže můj závěr. Systém SLIF, diky své "vlastnosti" je nedodělek, který řidiči nejen nijak nepomáhá, ale tím,
že zobrazuje falešné informace, řidiče mate a dezorientuje. Bez pochyby by si zasloužil dopracovat tak, aby spoluprací
s daty navigace získal funkčnost. Docela by mně zajímalo jak to mají jiné značky.

Bohužel těchto "vlastností" je u Hyundai mnoho. Je to daň za cenu nižší oproti konkurenci a to nejen v oblasti infotainmentu a asistentů, ale celkově co se týká funkčnosti a použití auta.

Po dvou dnech přestal Hyundai Access automaticky připojovat Wi-Fi...

jeffe píše: ↑22 říj 2019, 11:51 Ahoj kolegové. Od přehrátí SW na jaře t.r.zjišťuji v navigaci následující problém se čtením značek. Zákazové značky "nejvyšší dovolená rychlost" a "zákaz předjíždění" načte, ale smázne jen pokud načte značky konce omezení rychlosti, nebo předjíždění. Pokud je platnost značek zrušena první křížovatkou, nepozná to a omezení zobrazuje dál,do doby než načte další omezení. Takže to je fakt nefunkční.
Jakou s tím máte kdo zkušenost?

Protože se nikdo neozval, obrátil jsem se s dotazem na info@hyunday.cz a zde je odpověď.
""Dobrý den,
Nejedná se o závadu softwaru navigace, ale o vlastnost. Systém inteligentního varování při rychlostním
omezení (ISLW) je pouze přídavným systém a tento systém napomáhá s rozlišováním dopravních značek a není
vždy schopen správně zobrazit rychlostní omezení a zákazy předjíždění.""

Takže můj závěr. Systém SLIF, diky své "vlastnosti" je nedodělek, který řidiči nejen nijak nepomáhá, ale tím,
že zobrazuje falešné informace, řidiče mate a dezorientuje. Bez pochyby by si zasloužil dopracovat tak, aby spoluprací
s daty navigace získal funkčnost. Docela by mně zajímalo jak to mají jiné značky.

Ahoj, podobnu skusenost som mal s opel insignia. V Nemecku to krasne fungovalo, lebo tam maju vzdy alebo v drvivej vacsine aj znacku konca obmedzenia. Na SR (a teda asi aj v ČR) to je pravidlom až posledných pár rokov, že musí byť aj značka konca obmedzenia. Takže u nás to ešte asi dlhšiu dobu nebude fungovať korektne. To je môj postreh.

Jaka je ted nejaktualnejsi verze map?
Dekuji!

Já byl na konci září na garančce a mám tam tohle:

Najaktualnejsia je D.F2.

https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... &start=360

Ale není to oficiální zatím. To co je v postu je pro Kiu (ano je to v podstatě jedno, ale oficiálně pro i30 zatím není uvolněno).

Oficialne to bude az po novom roku, ja som to nahodil a funguje.

Mapy jsou úplně v pohodě, jsou v nich rok staré křižovatky, takže tam bych ani nepotřeboval každý rok update, stačil by ob rok. Spíš bych uvítal nějaké nové funkce infotainmentu, což asi ale očekávat nelze.

Vzdy zavisi od toho kam ides, ak ides napr, do talianska 1x v zivote, tak asi aj rok stare mapy su stare., potom clovek potrebuje mat zapnute aj ine navigacne programi, hlavne ak sa chces vyhnut tym drahym dialniciam a sparvit aspon 5000km v Taliansku.

No to asi jo, je pravda že do zahraničí v podstatě nejezdím...

Ta vestavěná navigace je pro mě velkým zklamáním. Ne že bych teda od ní něco zvlášť očekával, ale trochu jsem doufal, že už bude přece jen trochu použitelná. I když tam údajně mám nové mapové podklady a data si to načítá z internetu, tak si to stejně myslí, že jeden most, co je už přes půl roku otevřený, je stále zavřený a zase jiné měsíce staré uzavírky to nezná. V praxi je to úplně nepoužitelné, jedině kdybych si snad přál ze srandy někde pořádně zabloudit. Aspoň že si tam můžu přes Android Auto pustit Waze. Schválně jsem si tu navigaci nekupoval, byla už součástí výbavy a vyhovující skladové vozy bez ní už nebyly. Teď chápu, proč musí dávat tu akci na aktualizaci map na 10 let zdarma, protože do takového aušusu by nikdo soudný nedal dobrovolně ani kačku. Když daleko lepší, funkčnější a pokročilejší navigace jsou dostupné zadarmo nebo podstatně menší peníze. Kdy už konečně nějaká automobilka pochopí, že by bylo nejlepší řidiče nechat, aby si tam dokoupili a doinstalovali navigaci podle svých potřeb (technicky to lze snadno udělat). Ale nevím, jestli se toho dne někdy dočkám.

Ale jinak jsem s autem velice spokojen, jezdí se mi s ním dobře a líbí se mi. Tohle je jen jedna z mála věcí, co mě tam štve. Dokážu s tím ale žít a ostatní klady to bohatě vyvažují.