Hyundai club - forum

Samozřejmě ano, otázka zní jinak. Ten 17 ráfek je pro montáž TPMS ventilků určen/připraven nebo je to "obyčejný" disk? Není to o tom, že by do obyč disku nešel TPMS ventilek namontovat, ale musíš věnovat pozornost jeho opravdu kvalitnímu usazení, aby nedržel jen na vnějším kroužku. A bude potřeba víc závaží naproti ventilku. Ale nic, co by nešlo vyřešit. Jen musíš v takovém případě dohlédnout na daného gumaře/mechanika, aby ventilky usadil pořádně .

To je super správa. V tomto pripade by som do toho šiel. Takže nebude nutne nejake sparovanie ktore musi spraviť servis, ale TPMS senzory sa sparia same ano?

Na koľko by ste cca. nacenili origo R18 elektrony (foto 1.prispevok)? Budu už mať 5 rokov, je nejaka realna šanca to ešte predať za slušné peniaze?

Po roku som došiel opäť na SK sa trocha zabaviť na snehu, no veľa ho tu zatiaľ nemame, tak snaď ešte niečo malo spadne .

Aspon pridam nejake foto

Hezké fotky Jen nezapomínej, že fyziku neoblbneš a čtyřkolka není všemocná

Zdravim,koupil jsem pred rokem Santa fe 2015...4x4 automat.a ted to vypada ze je zavada na prednim diferencialu a nejde 4x4...rozbilo se to cca 3 tydny po skonceni zaruky.v servisu mi rekli ze oprava min 100.000,-...nema s tim nekdo zkusenost?jsem bezradnej

Jasné, už si dam väčší pozor ako naposledy .

Inak, bol som menit olej v prevodovke a diferakoch ako som spominal par prispevkov do zadu. Samozrejme som zistil, že mi predajca predal zlý olej (namiesto GL4 mam teraz v aute GL5) a prve 3 stupne mi za studena idu poriadne ťažko. Takže pozor na to a nespoliehať sa na predajcov . Teraz som olej vybral sám a idem zajtra na vymenu, tak snáď to bude fungovať. Ak nie, tak už potom len autorizák .

NO NA TO BACHA Ta GL5 převodovku většinou odrovná, doufej , že ta rychlá výměna za správný olej to ještě zachrání Fakt na převodovky dávejte pozor Žádné experimenty a používat jen a jen olej ve specifikacích a viskozitě přesně jak předepisuje výrobce

Viskozita sedi, len GL-4 bolo vymene za GL-5. Neprešiel som ani 100km, tak snaď sa nič nestane.

Olej vymenený za správny. Shell 75w-90 GL-4 Spirax. (ten čo mám v knižke sa už nepredáva, a tento Spirax by mal byť len premenovaný pôvodný olej). No stále to neni ono. Vonku je len -2 a prvé tri stupne idú stále trocha tuhšie kým sa to zohreje. Je to oveľa lepšie ako keď tam bol nesprávny olej, no neni to take ako to bolo z pôvodným olejom. Kde môže byť stále chýba?

Co vím, kluci v jednom servisu "laborovali" s převodovým olejem. Nalili tam ekvivalent od olejářů a fakt to nebylo ono, ačkoliv specifikace seděla na chlup. Spravilo se to až po nalití originál oleje kupovaného v servisní síti .

Možno trochu blbá otázka, ale čo znamená horný záves 80kg? Môžem ťahať len 80kg?

Inak už dlhšiu dobu uvažujem nad predajom. Keďže momentálne úplne nevyužívam "potenciál" auta. Za koľko by som ho vedel predať? Je to 135kw verzia v manuály. V plnej výbave. Nájazd 115000km.

Je to maximální svislé zatížení v bodě spojení s taženým přívěsem. Tzn. že na kouli by neměla být větší svislá váha, než 80kg. Kolik kg budeš mít na vozíku určuje typ vozíku, jeho užitečné zatížení a taky to, co máš uvedeno v TP, max. hmotnost taženého přívěsu. A taky v určitých případech rozsah ŘP.

A hlavně bacha, když potáhneš vozík který má cca 400kg prázdný ale jeho celková - tedy maximální přípustná váha je 2500kg v TP kouká se na to, jako když bys táhl plný vozík s 2,5 tunami. Pokud máš ještě těžké auto jako já 2800kg a vozík 2500kg potřeboval bych řidičák na přívěs nebo návěs
Ta harmonizace B96 nestačí ta platí jen na celkovou váhu soupravy 4250 kg, tedy já bych s řidičákem na auto s rozšířením B96 mohl táhnout přívěs jen s maximální váhou v TP 1450 kg ....... tak bacha na to , když tě chytnou , bývá to dost drahé

Jinak paradoxně pokud máš auto s celkovou váhou 3500kg můžeš za něj připojit vozík do 750kg celkové váhy a i když souprava váží 4250kg rozšíření B96
nepotřebuješ

Diky za odpovede ľudia.

Teraz ma zaujíma iná vec.
Ľudia, viem že na tomto už jazdiť nie je najmúdrejšie. A idem to meniť. Ale prečo sa mi to tak zlupalo? Je to len na zadných kotučoch, predné vyzerajú na oko v pohode. Sú už staré/tenké? Lebo cca 5000km do zadu mi mechanik vravel že mi klatiky ešte cca 30 000km vydržia a že pri ich výmene by som mal meniť aj kotúče. Pripadne môže to byť také hrdzavé aj tým, že žijem na severe Nemecka pri mori, kde už je poslednych 5 mesiacov vlhkosť okolo 80%?

Ano, tím mořem skoro jednoznačně.
A ty kotouče byly po smrti už dávno předtím, než ti mechanik říkal. Měřil to vůbec a porovnal s doporučenou minimální tloušťkou??