Hyundai club - forum

Ještě by jich to pár chtělo

Hmm, teoreticky by to šlo. Přítel od mámy má i30 FD a pak už máme v rodině pouze neHyu korejce: táta Matize a ségra Ceed JD

Mě se líbí ProCee'd... Možná do něho půjdu až splatím Fastbacka (ten zůstane manželce) tak třeba 2-3 ročního pořídím

Nemluv mi o tom, toho bych chtěl moc, ale je jaksi mimo rámec mého rozpočtu na auto... Ale co se mi na něm líbí, že to je chic kára, která ale má furt pod zadním platem dostatek prostoru, čili skvělá kombinace elegance a praktičnosti, a to já si cením, protože to je z mého pohledu ten pravý design - když to dobře vypadá i dobře slouží

Súhlasím s tvojou charakteristikou praktického auta.

mě se na dvorek vejde stěží jedno auto ale před dvorkem mám 2 frantíky a za čtvrt roku mi tam možná začne parkovat i H1

Tak dnes dobrá blamáž: šel jsem přezout kola, zvednu půlku auta, odmontuju přední kolo, nasazuju zimák a - nevejde se! Vzal jsem tentokrát 15", abychom si je mohli se ženou zaměňovat (ona jezdí strašně málo a ty její pneušky stárnou, aniž by se ojezdily) bez kontroly kotoučů, automaticky jsem předpokládal, že na základní motorizaci nebudou velké kotouče, ale chyba lávky

Takže UPOZORNĚNÍPokud koupíte 1.5 DPi s příplatkovými fabrickými 16" koly (protože v základu má Comfort 15"), tak tam už 15" disky nedostanete!

To je fakt překvápko, já myslel, že když si člověk připlatí za větší kola, že to jenom přehodí, ale oni změní i kotouče...
No nic, zbyly mi fungl nové patnáctky (plecháče plus pneu Hankookú, jenom je musím shodit manželce z iksa, kde najezdily asi 50 km, a potom je sem hodím do inzerce...

A seš si jistý, že nejsou ty 15" jenom jinak profilovaný? Na 99% jsem si jistý, že kvůli většímu disku ti nebudou dávat jiný brzdy a brzdiče, ty se totiž odvíjí od výkonu motoru a ne velikosti disku. Jinak jsem myslel, že je základ 16" ale to jsou koukám liťáky, totální základ jsou fakt 15"plechy

Je mi to taky divný, předpokládal jsem to samé co ty, ale ještě jednou jsem kontroloval, jaká zbývá mezera mezi okrajem origo disku a prasátkem a je tam nějakých 10 - 11 mm, takže prostor na menší disk opravdu není. Porovnával jsem s předchozí generací (auta stojí vedle sebe), u GD je mezi prasátkem a okrajem disku mnohem méně místa, a to pro Weekend CRDi bylo výslovně uvedeno, že 15" kola tam nepatří.

Problém není ve velikosti kotouče, ale ten brzdič je masivnější...

Anebo je to tak, že z důvodu COVIDového výpadku není dostatek "správných" dílů a dává se tam, co jde. Před lety mi servisák říkal, že např. na P307 se objednávaly kotouče dle VIN, protože se průměry lišily i v rámci shodného modelu, motorizace i roku výroby

Hmmm, to je pěkný svinčík. Asi to bude opravdu nějakým nedostatkem dílů, protože tohle by se jim ve výrobě standardně nevyplatilo

Anebo do těch úplných základů dávají díly ještě ze skladových zásob, jako to dělali např. u Octavie Tour, kdy ve vyrobeném vize třeba v roce 2014 byly díly ještě z jedničkové Octavie z roku 2000

Ber to pozitivne, mas zdarma lepsi brzdy

A el. parkovaci brzdu nemas?

Zítra to odfotím, teď už je tma. Ale ta mezírka je fakt malá. Moje chyba, měl jsem se podívat, ale byl jsem natuty přesvědčenej, že to půjde.

Odjinud: já lepší brzdy nepotřebuju, protože nebrzdím Na stávajícím autě téměř 140 tkm na původních brzdách a furt nejsou kaput. EPB nemám, vyhýbá se mi trend "kradení" věcí z auta již z výroby, tedy v autě mám plný počet:
válců = 4
pedálů = 3
klacků = 2

Načo sú ti dva klacky?
Myslíš rýchlostku a ručku?

Chasnik-Opravdu nám chybí mnoho dílů kvůli koróně. Dodavatelé nemají lidí, vazne doprava atd. ,ale nemyslím si, že bys tam dostal lepší brzdy.Zkusim to zjistit. Pošli mi VIN do SZ.

V technicaku to maji osetrene - pokud mas park.brzdu nebo zadni 284mm kotouce, nelze dat 15ky