Hyundai club - forum

Tipuji, že to bude totálka. Pokud vím, postup likvidace vraku je pak nutné koordinovat s pojišťovnou.

Tak jsem před časem otevřel po zimě motor a byl docela zasr. od sušenek. Prostě kuny se v něm přes zimu zabydlely a to parkuju v Praze na sídlišti. Jinak naštěstí nic neudělaly. Každopádně mě to dokopalo konečně doinstalovat plašič na kuny, pořízený už na podzim.

Po zkoumání pro a proti jsem šel do českého plašiče Deramax. Je to model na 9V baterii, což je výhodné, že to nemůže vybít baterii. Nevýhoda naopak je každý rok baterii pořizovat a měnit. Plašičů do aut se obecně moc nedělá, osobně jsem na webu viděl tak 3-4 typy (vč. typů na autoakumulátor), takže není moc co řešit (snad jen to napájení).

Co je trochu problém, je jeho instalace. Plašič vydává vysokofrekvenční signál, který je docela náchylný na prostup překážkami, takže ho chce vhodně instalovat tak, aby zvuk směřoval do prostoru motoru, resp. nebyl vyloženě instalován tak, aby "hrál" do nějakého agregátu. To se lehce řekne, ale hůře realizuje, neboť současně musí dobře alespoň rok držet a nechcete současně do kastle vrtat.

Nakonec jsem si všiml, že moje i30 má v motorovém prostoru pár nevyužitých závitových otvorů, zřejmě na nějaké agregáty, které jsou osazeny v jiných motorizacích (např. turbo). Jeden takový jsem využil. Nejdřív bylo třeba plašič umístit na pevnou základnu, kterou jsem udělal z překližky. Tu jsem následně jedním šroubem přišrouboval ke kastli a ještě pro jistotu silným drátem k druhému. Mezi kastli a překližku jsem ještě dal kus pěnové textílie jako tlumení.

Mám to samé na obou autech a mám je tam jen položené na místech kde nemají kam vypadnout. Jen na tu baterií na rok zapomeň. Ty nejlevnější zinkové něco přes 2 měsíce, AA tak 4 a ty nejdražší co píší jsem tam za ty peníze ani nedal. Jinak se zdá že je od kun docela klid. Plus tedy používám různé spreje na kuny. Tedy jen ty nelepivé, protože jinak je to v nastříkaných místech děs. Nejlevnější je čornout manželce voňavky které nepoužívá a stříkat tím. Moje manželka má tím pádem jen jeden parfém.

jak se pozná slabá 9V baterie ? a její výměna asi bude náročnější (šroub, drát, páska)

Odjinud: ten plašič mám úplně stejný, ale pouze položený v místě u nádobky ostřikovače a přilepený izolačkou, tak aby držel. To tvoje řešení, no pohrál sis, jenže uvědomuješ si, jak asi budeš muset všechno znovu a znovu odmontovávat a namontovávat, když budeš chtít měnit 9V baterii? Tohle je trošku konstrukční fail od Deramaxu, né dost dobře vymyšlené, protože musíš pokaždé odšroubovat čtyři šroubky a sundat zadní kryt. Tam měl být udělaný z boku jednoduchý přístup. Jinak plašič funguje, už mi tam nic nechodí, tak jako dřív. A dodatek k otázce výše. Plašič vydává v pravidelných intervalech takové zapraskání, tím informuje, že baterie je v pohodě a vše funguje.

A pak sám poznáš že to cvakání sice stále je ale je o dost slabší.

Co máte proti napájení plašičky z baterie auta? Měl jsem to na 2 autech a i po měsíci co auto stálo v práci na parkovišti, když jsem byl služebně pryč se baterie nevybila...

No já třeba nic a dnes bych takovou koupil, ale už mám tyhle. Je ale fakt že by mohly mít hlídání vybití baterie jako má autokamera.

Ahoj,

k Vašim dotazům:

jo, je to celé docela oser - pokaždé to sundat, odnést domů a de facto rozebrat. A jak píše Maras, ten bazmek je ještě na 4 šroubky. No, nemají to úplně dořešené, soudruzi... nicméně ta nabídka těch plašičů je fakt omezená. Baterku jsem dal alkaickou, tvrdí, že 12M má vydržet, tak uvidíme.

Co se týče plašíče na 9/12V, tak pokud funguje, jak má, tak aku vybít nemůže. Nicméně zrovna já mám špatnou zkušenost s rádiem ve feldě (přitom zn. Alpine), které vyplé (stand-by) bralo 0,1A a baterku mi "vysálo". Takže z toho mám lehkou fóbii , navíc danou tím, že mám SŠ elektro.

Kromě plašiče užívám i sprej, ten tedy všechno ulepí ale pořád lepší než překousaný kabely.

Další vychytávka je dát pod motor na zem nějaké pletivo, třeba takové to králičí. Kuna se prý po tom bojí lézt, packy se jí do toho zamotávají.

Pokud máte nějaké tipy, jak to jednodušeji umístit umístit, dejte vědět, pls (ideálně s fotkama).

Ano výměna baterie potřebuje povolit 4 šroubky, ale to je minuta. To snad není až takový problém. Problém je spíš výdrž baterie.
Odjinud - používám jen nelepivé. Očištění motorového prostoru od lepidla bude docela oříšek.

Tohle je vyzkoušené mnou osobně víc jak 12 let na 3 autech... Nikdy žádná nepřestala fungovat a nikdy žádná nevybila autobaterii.

Jednoduchá montáž (jen napojit na baterku) a jednou upevnit do prostoru, víc se o to není dál starat, akorát místo překližky doporučuji vyrobit držák např.z plechu, nebo hliníku

https://www.penta.cz/kemo-electronic-ku ... 37762.html

Tak piskač uz mam, a doufam, ze vydrzi, takze vymenu za Kemo (ktere jsem samozrejme zvazoval) aktualne neresim. A ano, pokud Kemo funguje, jak ma, tak to neni problem, ono je to spis lehka metalni fobie z vybiteho aku v me hlave

Ad sprej, tak ten muj lepi jak mucholapka (znacku z hlavy nevim), pokud mate tip na nejaky jiny, budu rad. Cisteni motoru uz neresim

Když nezapomenu, na sprej se podívám večer doma. Taky mám nelepivý a hezký voní

Používám tenhle:
https://www.heureka.cz/?h%5Bfraze%5D=no ... kun%C3%A1m

petzl62 píše: ↑25 dub 2022, 07:12 Používám tenhle:
https://www.heureka.cz/?h%5Bfraze%5D=no ... kun%C3%A1m

No a jak dlouho má ten sprei učinnost?