Hyundai club - forum

No jen pro predstavu, kdyz jedes z dovolene s manzelkou + 2 deti a plne nalozenym kufrem ve 40C na slunicku, kdy i chladici kapalina mela 117C a na pristrojovce ti na dalnici vyskoci chyba motoru a automatu se moc nechce radit, to na klidu neprida.

Paradoxne jsme ale cestou na dovo videli u dalnice stat i Toyotu, tak nevim, kde je ta spolehlivost

A ted´si přečti co jsi napsal předtím :
"Co z toho plyne? Nekupujte nic v Polsku pouziteho, naslibuji hory doly a skutek utek. Pan co me odtahoval rikal ze taky do firmy koupili motor z Polska a taky zadna slava."
Tak hlavně at´ti to jezdí a máš už klid.

Dostals me.

Zatim jsem ale neujel minimalne 100km s novou baterkou, abych mohl prohlasit polsky automat z Anglie za spolehlivy. Do konce tydne to snad bude uz dobre otestovany dennim jezdenim.

Dokonca z Anglie? Tak veľa šťastia.

Díky

milosh píše: ↑20 srp 2024, 16:53 Paradoxne jsme ale cestou na dovo videli u dalnice stat i Toyotu, tak nevim, kde je ta spolehlivost

No... nedá mi to nezareagovat.

Díky za to co ti napsal Maras

K té Toyotě.
Ono když je majitel- řidič pouze "uživatel", můžeš mít já nevím co a já nevím jaký etalon spolehlivosti. Mě třeba v servisu při každé návštěvě a servisní prohlídce- t.j. 3-4x do roka- pánové automaticky
měří a testují stav akumulátoru- je to součástí prohlídky. Co si budeme, dnešní aku už dávno nejsou to, co byly kdysi. Kdy vydržely pokud jsi jezdil, klidně i 10 a víc let. Teď když vydrží 4 roky je to pecka a cokoliv víc, je malý zázrak. A to v případě, že se o tu baterii staráš a dobíjíš. Jinak klidně za dva roky pápá. O bateriích z druhovýroby, ani nemluvím.
A to samé jsou další a další věci. Výměny filtrů vzduch, kabina. Výměny oleje. Kontroly a výměny svíček. Oleje v převodovce atd.... atd.
Pak se můžeme bavit o spolehlivosti. Pokud budeš pouze uživatel a budeš věřit pouze tomu, co ti řekne manuál a "servis", tak bych o spolehlivosti skoro neuvažoval.

P.S. Minulá- mrtvá převodovka měla najeto kolik km? 260 tis.
A kolikrát v ní byl za těch 19. let vyměněn olej?

A tak bychom mohli pokračovat do nekonečna.
Každopádně ti přeju, ať to jezdí co nejdéle a pokud možno bez problémů.
A za ty Poláky buďme vděční- ne proto, že bydlím, kde bydlím. Ale nebýt jich, tak tady máme ještě větší vrakoviště, než máme.

milosh píše: ↑19 srp 2024, 13:57 Myslite ze je mozny ze by automat blbnul kvuli slaby baterce?

Sice reaguji pozdě, ale slabá baterie muže být problém. U mé e46 mi to pri jedné vyjizdce začalo rozsvecovat kontrolky, až se rozsvitila ta co má na starost motor engeneering, což znamenalo omezeni výkonu motoru, to by nebyl až takový problém, problém bylo, ze v tomto režimu to neslo vytočit nad 1600 otáček. Po výměně baterie už bez problému, dokonce se zlepšil i chod na volnobeh.

Ja ti nevim, ale kdyby mi na cestě z dovci ve vedru něco svítilo u auta co jsem vytáhl “ze srotaku” tak bych asi jel dokavad by bylo ochotné auto otáčet koly a bylo by mi úplně jedno co tam kde sviti. Od kolegy vim co stoji odtah z ciziny a už před lety když jsem jel do švajcu jsem tenkrát ukázal Felicii kreditku a auto jsem ujistil, ze když to nedá tak zůstane na nejbližším srotaku. Dalo to naprosto bez problémů.
Jinak baterku mam původní a už oslavila desáté narozky, nedobijel jsem nikdy a startuje bez problémů.

Maras píše: ↑20 srp 2024, 17:57 A ted´si přečti co jsi napsal předtím :
"Co z toho plyne? Nekupujte nic v Polsku pouziteho, naslibuji hory doly a skutek utek. Pan co me odtahoval rikal ze taky do firmy koupili motor z Polska a taky zadna slava."
Tak hlavně at´ti to jezdí a máš už klid.

Tak dnes opět stejný chyby, jen po cca 500m jízdy, auto neřadí, takže bohužel baterií to nebylo. Letošní Vánoce spolu už nestrávíme. Ale líbí se mi ta tvoje ironie, jsem beran, mám to rád, když někdo použije hlášku co jsem řekl, třeba můj synek pubertální je to na specialista

petzl62 píše: ↑20 srp 2024, 20:21

milosh píše: ↑20 srp 2024, 16:53 Paradoxne jsme ale cestou na dovo videli u dalnice stat i Toyotu, tak nevim, kde je ta spolehlivost

No... nedá mi to nezareagovat.

Díky za to co ti napsal Maras

K té Toyotě.
Ono když je majitel- řidič pouze "uživatel", můžeš mít já nevím co a já nevím jaký etalon spolehlivosti. Mě třeba v servisu při každé návštěvě a servisní prohlídce- t.j. 3-4x do roka- pánové automaticky
měří a testují stav akumulátoru- je to součástí prohlídky. Co si budeme, dnešní aku už dávno nejsou to, co byly kdysi. Kdy vydržely pokud jsi jezdil, klidně i 10 a víc let. Teď když vydrží 4 roky je to pecka a cokoliv víc, je malý zázrak. A to v případě, že se o tu baterii staráš a dobíjíš. Jinak klidně za dva roky pápá. O bateriích z druhovýroby, ani nemluvím.
A to samé jsou další a další věci. Výměny filtrů vzduch, kabina. Výměny oleje. Kontroly a výměny svíček. Oleje v převodovce atd.... atd.
Pak se můžeme bavit o spolehlivosti. Pokud budeš pouze uživatel a budeš věřit pouze tomu, co ti řekne manuál a "servis", tak bych o spolehlivosti skoro neuvažoval.

P.S. Minulá- mrtvá převodovka měla najeto kolik km? 260 tis.
A kolikrát v ní byl za těch 19. let vyměněn olej?

A tak bychom mohli pokračovat do nekonečna.
Každopádně ti přeju, ať to jezdí co nejdéle a pokud možno bez problémů.
A za ty Poláky buďme vděční- ne proto, že bydlím, kde bydlím. Ale nebýt jich, tak tady máme ještě větší vrakoviště, než máme.

Ohledně Toyoty jsem to myslel jako ironii, taky ji mám ve výběru dalšího auta. Ad můj servis, dělal jsem ho častěji než bylo třeba, výměna oleje v automatu co 60tkm, olej každý rok i když jsem najel třeba jen 8t km. Na pravidelný servis já dbám, že se to teď sešlo že auto je starý a umřel ten nejdůležitější díl je prostě smůla.

Auto jsem kupoval s 81t km jako 4 leté a v podstatě bylo jak nový.

Hele jen pro info, to tam jezdíš na kafe do servisu? Já jednou ročně ke známýmu na olej a případnou výměnu dílů a max na jaře a na podzim na přezutí kol, jinak ne. 4x za rok to je hodně divný nemyslíš?

motorol píše: ↑20 srp 2024, 22:39 Ja ti nevim, ale kdyby mi na cestě z dovci ve vedru něco svítilo u auta co jsem vytáhl “ze srotaku” tak bych asi jel dokavad by bylo ochotné auto otáčet koly a bylo by mi úplně jedno co tam kde sviti. Od kolegy vim co stoji odtah z ciziny a už před lety když jsem jel do švajcu jsem tenkrát ukázal Felicii kreditku a auto jsem ujistil, ze když to nedá tak zůstane na nejbližším srotaku. Dalo to naprosto bez problémů.
Jinak baterku mam původní a už oslavila desáté narozky, nedobijel jsem nikdy a startuje bez problémů.

Tak si to představ, dojedeš do kolony a máš zařazený poslední rychlostní stupeň a s ním už se pak nerozjedeš, tak asi tak. Auto mi tedy letos odtahovali 2x, obojí zdarma, mám dobrou a "letitou" havarijní pojistku. Stejně ji budu ale rušit co nejdřív, ať mi aspoň něco za letošek ještě vrátí, když auto nejezdí a půjde z domu.

Abych so shrnul, jezdil jsem autem 15 let bez jedinýho problému, jsem zvědav, jestli i nový auta toto zvládnou. Být boháč, tak ujedu 100t km a kupuju vždy nový, takže cca 8-10 let. No nejsem zatim

Tak smolík pacholík no. Dobře ti auto posloužilo a už nastal jeho čas.

A ted je tu otazka na odborniky, prodaval jste nekdo nepojizdny auto? Sverit to firme nebo zkusit na inzerat?

milosh píše: ↑21 srp 2024, 14:02 A ted je tu otazka na odborniky, prodaval jste nekdo nepojizdny auto? Sverit to firme nebo zkusit na inzerat?

Zkušenosti nemám, takže neporadím. Spíš přidám další volbu do dotazu pro zkušenější - má smysl vrakoviště, nebo firmy, co kuchají na díly?

No prave, z dilu bych mozna vydelal vic, ale prodavat to po jednom kusu a nekam to posilat se mi nechce, nehlede na to, kdo jeste chce treba xenony do auta z roku 2005. Vetsina uzivatelu leje benzin a jezdi a moc k autu vztah nema, aby se o nej starali jako ja

Z toho původního postu nebylo zřejmé, ze byl dojezd do zácpy a pak slus ( spis to vyznělo tak, ze blikla kontrolka tak ke kraji a volat odtah). To pak holt neni na vyber a moc dalších možnosti neni, max to nechat odpočinout a zkusit to za chvíli.

Na díly se prodává blbě, protože spousta dílu je dražších na vymenu než kolik stoji ten díl a pak taky neni moc jak to auto odhlásit z evidence.

Vypada to tak, ze sundam ALU kola, nasadim plechy a pujde na likvidaci. Nemaji nikde zadnou uctu ke stari, maji zajem o auta do 15 let