Stránka 6 z 21
Napsal: 05 čer 2008, 10:25
od David C3
v celém Zlíně stojí nafta 36.50- 36.90 a ja beru tu lepší ta je za tech 38!
co se stím dá dělat stejně bude stát za rok 40kč a nikdo to nějak řešit nebude....
Napsal: 05 čer 2008, 10:33
od Vilda
Já osobně tankuju Shell V pover 95 a max. spokojenost. Před dvěma lety mě tankování hypermarket. benzínu dostalo do servisu. Motor vůbec neměl výkon a klepal. Po opravě jsem dostal od technika důrazné varování, abych tenhle nekvalitní benzín netankoval. Od té doby tankuju jenom V pover 95 a přesto, že je drahej, tak se vyplatí. Spotřeba mi klesla skoro o litr a auto jede jako dráha. A hlavně motor neklepe !!
............................................
New Accent 1.6i CVVT celadon blue ( září )
Napsal: 05 čer 2008, 14:12
od Mexican
Vilda píše:Já osobně tankuju Shell V pover 95 a max. spokojenost. Před dvěma lety mě tankování hypermarket. benzínu dostalo do servisu. Motor vůbec neměl výkon a klepal. Po opravě jsem dostal od technika důrazné varování, abych tenhle nekvalitní benzín netankoval. Od té doby tankuju jenom V pover 95 a přesto, že je drahej, tak se vyplatí. Spotřeba mi klesla skoro o litr a auto jede jako dráha. A hlavně motor neklepe !!
............................................
New Accent 1.6i CVVT celadon blue ( září )
preco nenapises kde?? pretoze otec poslednych 15 000 km do fiesty 1,25 16V nelejje nic ine len 95 oktan z Tesco, motor je tichu ziadne klepanie... ako sa aj tu pisalo uz x-krat.. nezalezi na znacke pumpy, zalezi na prenajimatelovi, transporteroch a navstevnosti pumpy (paliva dlhym skladovanim stracaju kvalitu)
Napsal: 05 čer 2008, 15:40
od Vilda
Praha - zličín Globus benzin a jako člen Twingo klubu jsem nebyl sám, kdo tam tankoval a potom měl problémy. Jestli je benzin starej, nebo ošizenej o aditiva
ale určitě ho neprodávaji o 2.50 Kč levněji z lásky k lidem ..............
................................................
New Accent 1.6i CVVT celadon blue ( v září )
Napsal: 18 srp 2008, 17:57
od peter culka
Zatial som najazdil od konca mája 6400km, tankoval som kde som sa momentálne nachádzal-Taliansko,Slovinsko,Chorvátsko,Rakúsko,nijaký rozdiel som nebadal, len cenový v Slovinsku 1,31Eu, teraz v Rakúsku 1,25
len u nás 44sk a Ficko si mädlí ruky veď má najvyššiu spotrebnú daň v strednej Európe.
Predchádzajúci Accent 1,4 benzín jazdil na všetko, hlavne na benzín od Jurkki
a JET bez problémov ca 120000km, ten benzín je od jedného zdroja, tak neviemprečo by jeden mal byť lepší a druhý horší.Norma nepustí.
Napsal: 17 zář 2008, 09:24
od David C3
pánové ak stím Shelem vás sklamu. prý nejhorší nafta. ja pořád tankuji u benziny a verva diesel je nejlepší v čr.. co vy na to???
http://auto.idnes.cz/test-drazsi-nafty- ... tomoto_fdv
Napsal: 17 zář 2008, 10:10
od ZdeněkSvoboda
Já tankuju pravidelně u OMV a Benzina, Občas Shell
Napsal: 17 zář 2008, 15:55
od Borek
David C3-pěkný článek.Konečně test nezaplacený a nezfalšovaný "značkou"
Shell.To stejné,co naměřili u nafty platí i o jejich benzínech a olejích-šmejdsky předražené výrobky,které jsou kvalitou na úrovni paliv někde v JZD.Stále je dost lidí,kteří jim na bombastické,ale lživé reklamy o jejich top produktech skočí
.A ti ať platí,když věří placeným reklamám na "značkové"
zboží.
Asi to bude i pro některé lidi z fora(značkaře) těžko zkousnutelný test,když teď vidí,co u Shellu za velké peníze tankovali(snad je utěší,že za jejich peníze navíc,si přečteme v novinách krásně barevnou reklamu na super kvalitní paliva od Shellu,jo a manažerům se prý u moře také líbilo
).
Napsal: 17 zář 2008, 16:04
od Limitz
tankuju všude kde se dá (i v JZD
)a nikdy žadný problém nebyl
Napsal: 19 zář 2008, 20:50
od Schwarzie
Napsal: 19 zář 2008, 20:52
od Mexican
haha, napisane to bolo ale ohromne putavo
Napsal: 20 zář 2008, 08:52
od super.soso
Mexican píše:
haha, napisane to bolo ale ohromne putavo
By ma prekvapilo keby si niekto priznal chybu.
Napsal: 20 zář 2008, 13:35
od CzechJoker
"Složení každého naše paliva (byť se stejným označením na rozdílných trzích) je připravováno na základě potřeb konkrétního trhu, typů vozidel a dalších parametrů."
Jinými slovy hejhulové z banánistánu se můžou připosrat, jenom aby si koupili "značkové" palivo - tak proč je ještě víc neodrbat...? Čím se liší auta, která jezdí na naftu v NDR a tady? V ničem přece, jsou to tatáž vozidla, prodávaná na stejném unijním trhu za stejných legislativních požadavků.
Proč může nafta koupená v ČSSR zmrznout při mínus deseti a nafta koupená v rajchu nezamrzne při mínus pětadvaceti - tatáž značka, stejná deklarovaná odolnost? Protože na západě si to nedovolí ředit.
Já k Shellu nejezdím, maximálně vyjímečně. Kdysi jsem tam natankoval a když už jsem i já poznal, že motor místo aby skvěle shell rachtá jak T55, poučil jsem se. I když tankuji často u levnějších značek (a nemám s nimi podobně tristní zkušenost, jako ze Shellem), často beru u Benziny, protože jejich palivo považuji jednak za kvalitní (a neřeším, jestli je nejlepší nebo ne) a taky u nich mám slevu
Napsal: 21 zář 2008, 14:57
od tom
Tak jsem zkusil do toho nalít Benzina Vervu (vítěze toho testu), uvidíme jak se osvědčí proti Shellu který jsem bral doposud, ale už teď se mi zdá že motor má na volnoběh klidnější chod. Něco na tom testu bude.
Napsal: 21 zář 2008, 15:09
od Mexican
tom mno ak je u toho V-Power tak (relativne) nizke cetanove cislo, kazda aditivovana nafta by mala upokojit motor.. ak je cetannove cislo nad 60 je to uz hodne citit aj pri studenom motore - tolko neklepe
Asi to bude i pro některé lidi z fora(značkaře) těžko zkousnutelný test,když teď vidí,co u Shellu za velké peníze tankovali(snad je utěší,že za jejich peníze navíc,si přečteme v novinách krásně barevnou reklamu na super kvalitní paliva od Shellu,jo a manažerům se prý u moře také líbilo 