Hyundai club - forum

Dakujem za radu, presne toto som urobil, zdasa ze to pomohlo.

dafdaf:
mam to iste, uz som bol aj v servise a nasli sme prasknuty kruzok na pravej prednej, ale naviac mi to este znefunkcnuje CC/tempomat. je to ta ista zavada alebo nieco dalsie?

Ano je to ta přesně stejná závada co jsem měl já.
Tento jsem tam dal a je klid. https://autodily.automedik.cz/cs/tdc/hy ... 6%7C100038

vnitřní průměr [mm] 73
Sirka v mm 10
pocet zubu, ABS krouzek 48
Vnějżí průměr [mm] 87
TecDoc® číslo: 8540 43415

Nazdarek vospolok,mala rada,potrebujem vymenit zadne brzdove doštičky na Tucson 2006 Automat,len sa chcem spytat ci to zvladnem aj sam,zatial som menil sam na nissan almera ´97

To chceš meniť vážne iba doštičky a kotúče necháš v takom stave ako sú ???

Ahojte, ako sa oteplilo, tak sa mi začal ozývať brzdový pedál. Keď stlačím brzdový pedál a keď ho pustím, tak pri pohybe späť urobí také písknutie - húknutie - vrzgnutie. Robilo mi to už aj minulý rok, ale keď sa ochladilo a prišla zima tak to úplne zmizlo, ale opäť je to späť. Brzdovú kvapalinu som menil minulý rok.

S oteplením mi ešte začne ako keby vŕzgať volant pri točení. Na nejakom inom fóre som sa dočítal že to môže spôsobiť znížená hladina kvapaliny v servo riadení. Kvapalinu som kontroloval a je jej tam dosť. Tak ak by ste mali nejaké riešenie, tak by som bol vďačný.

Ďakujem

Ja tu oživím tému odvzdušnenia brzd. Hreje jedno zadné kolo. Dosť hreje a dá sa ujet max 10km potom už hrozí poškodenie kotúča. NAštatie som to ešte nezafarbil a jazdím iba okolo komína.

Otázka je od čoho to môže byť. Z tohto dôvodu som neil aj kompet zadné brzdy ale problém zostal.

Je možné že kolo môže pribrzdiť ESP prípadne vzduch v systéme? Po výmene kotúčov som pozoroval že sa "zatrel" (zabehol) podstatne skorej ako druhá strana - a to prisudzujem tomu že niečo pritláča platničky.

Čerpadlo ESP nepočujem bežať a nesvieti ani kontrolka. Nechápem a horšie že prestávajú chápať aj v servise.

Treba rozlisit ci sa hreju brzdy alebo lozisko - auto zdvihnúť, stlacit na chvilu brzdu, potom povolit a tocit kolesom ci ide lahko.Ked sa lahko toci tak sa hreje od loziska alebo ak citit ze brzdi tak sa hreje od brzd.. Potom treba skontrolovat valcek a gumicky. Dosticky sa musia volne pohybovat - ak su na tesno tak obrusit odsadacie plochy aby mali dosticky mensiu vôlu, premazat voditka, dalej skontrolovat hadicky - ak je v nej spina alebo nejake poskodenie tak po brzdeni sa kvapalina tazsie vracia spet a teda koleso brzdi.. Ci nebrzdi ESP ? tak skusit nastartovat, stlacit brzdu a povolit a potom povolit brzdovu hadicku a sledovat ci je tlak v systeme a teda či kvapalina pod tlakom vyteka..

No skúsim to pozrieť lebo zatiaľ to videl iba servis a čo nevidím na vlastné oči tak tomu neverím. Každopádne mám pocit že sa to hreje od kotúča teda od okraja. Náboj teda presnejšie tá bubnová časť kde sú pakne je studená a na vonkajšej strane kotúča už neudržíš ruku (jazda po meste max 50km/hod cca 1,1km).

Ako je to s odvzdušnením? Treba to cez elektroniku? Našiel som nejaké návody kde to robia podtlakom ale neviem.

Tuším to tu úplne zdochlo.

Problém vyriešený. Prikúsnutý piest.

Potřeboval bych poradit, špatně se mi sjíždějí zadní kotouče, kotouče byly dávany nové i s destičkami, nicméně po roce na levém zadní kotouči jsou drážky a brzdí tak jen 2/3 kotouče a pravý má drážkování po celém obvodu. Na STK jsem sice prošel, ale technik mi řekl, že se to musí buď rozchodit nebo dát tvrdší destičky. Máte nějaké zkušenosti, které destičky jsou tvrdší. Brzdy jsem nechal rozchodit, nicméně kotouče vypadají stejně.

Díky za rady

Je to problém Tucsona. Malý účinek zadních brzd. Kotouč se nesjíždí, ale zrezaví pak zesklovatí a je hotovo. Byla by dobrá kombinace měkkého kotouče a vhodných destiček, aby se třecí plocha kotouče ošuchávala dřív než zrezaví. Nejdéle mi vydržely ty původní.

Melda píše:Je to problém Tucsona. Malý účinek zadních brzd. Kotouč se nesjíždí, ale zrezaví pak zesklovatí a je hotovo. Byla by dobrá kombinace měkkého kotouče a vhodných destiček, aby se třecí plocha kotouče ošuchávala dřív než zrezaví. Nejdéle mi vydržely ty původní.

Přesně jak píšeš, měkčí kotouče a tvrdší destičky, ale které to jsou?

Těžko napsat takhle z hlavy. Hodně se nadávalo na komponenty Starline. Kotouče této firmy prý strašně špiní kola od toho jak se opotřebovávají. No a třeba je to právě to, co by v tomto případě bylo žádoucí. Je to nepotvrzená myšlenka. Tak si to přeber. (Starline bývají nejlevnější)

ahoj, mam taky zaujimavy (aspon pre mna a servisaka) problem
z nicoho nic mi zacne svietit ABS a ESP, najcastejsie chvilu po starte, v nahodnych intervaloch a pri vypnuti motora prestane, po zapnutie zasa nesvieti niekolko startov.
riadiaca hlasi chybu snimaca pozdlzneho zrychlenia ale po vymeneni za komplet novy od hyundaiu hlasi tu istu chybu, elektrika je premerana a je ok.
pri brzdeni zasa v nahodnych intervaloch sa aktivuje ABS a kope do pedala ...
nejaky napad?