Hyundai club - forum

Tak jestli ti to potvrdili i do servisky, není co řešit.

Hehe, teď koukám, že v servisce je "Potvrzení o ošetření laku", ale jen 1x, mezi sekcí pro předprodejní prohlídku a první garanční prohlídku. A tam nic vyplněného nemám. Mám pak až že byla provedena kontrola karoserie a podvozku. Čili upřímně nechápu, kdy by se měla využít tato jedna půlstránka o ošetření laku. No každopádně faktura na to existuje, takže bych se nebál uplatňování záruky.

Asi by se měla využít při I. garančce. Ale když ti to napsali jinam a máš i fakturu o provedení, tak je to v cajku. Pak už jsou tam jen stránka na kontrolu stavu karosérie, na kterou by se mělo jezdit každý rok po dobu právě těch 12 let.
Ať se podívají ti kdo byli na I. a dalších garančkách, jak mají ty stránky o ošetření nebo kontrolách karosérie vypněný. Možná to v servisech nevyplňují schválně a pak až něco bude později reznout, tak budou mít s reklamací smolíka. Do 5let by to snad reznout nemělo a co bude potom. I když nevím proč tak tu garanci na lak a prorezavění dávájí jako něco extra. Mám právě 12ti letýho Megana a nikde ani náznak rezu nebo dokonce prorezavění a žadný spešl kontroly a ošetření nikdy neproběhlo.

"Pracovní postup:

Nanášejte přípravek 100 Plus Paint Sealant křížovými pohyby na celý lakovaný povrch. Nepoužívejte na plastové a gumové části. Doporučujeme začít na kapotě motoru.

Počkejte, dokut přípravek nezaschne a nezbělá.

Poté odstraňte bílý nános mikro utěrko nebo (novým) měkkým hadrem"


Uz vidim, jak ti to v aut. servise rucne nanášejí ( samozrejme dukladne a všude - a to chce svůj cas)a rucne rozlestují, když tam vse jede jako na bezicim pasu a na nic není cas. Práce tak na 2 hodiny nejméně. Nehlede na to, ze karoserie se musí na to pripravit - zbavit nečistot atd.. Ne jako ze prijdes k zadelanymu autu a nanases na nej sealant.

To si muzu sam vybrat mnohem lepsi synteticky vosk nebo sealant a v klidu, az bude cas si stim pohraju.

viděl jsem to, jak to auto ošetřuji v Hyundai servisu...

Pokud timto postupem, tak je vse v poradku
1. http://www.detailingclub.cz/viewtopic.php?f=53&t=1378
2. http://www.detailingclub.cz/viewtopic.php?f=53&t=1374



Pokud ti to jen umejou hadicí a pak napatlají sealant, tak je to proste spatne. Tim te zavoskuji veskery bordel co tam máš. Ale proc si neulehčit praci,že?

Pokud budes hodne rychlej tak rucne na všechna mista se pod hodinu nedostanes Jako beru to poctive, vosudlit to umi kazdej

vorlajz píše:viděl jsem to, jak to auto ošetřuji v Hyundai servisu...

A jak? Doufám, že nesmíš ani naznačit ...

To ošetřování a kontrola karoserie je jak Yetti. Píše se o něm, mluví se o něm, někdo ho prý i viděl, ale ve skutečnoslti asi vůbec nexistuje.
Vlastně servisy napíší, že ji provedli, naúčtují si ji, my ji zaplatíme, neptáme se , nevadí nám to, ale máme radost, že jsme ušetřili nějakou tu stokorunu na doneseném oleji ... Spokojenost na obou stranách, servis nás lechce pumpnul o naše peníze a my máme radost, jak jsme ty přemrštěný ceny gar. prohlídek občůrali A tak to má být.

To mne připomína jeden dulezity fakt, který jsem se dozvedel ted při garancni kontrole. Při te jé naprosto normální vypis z diagnostiky, zmeří napětí v baterce, oznamí stav brzdových desticek atd.. S tím vším má být majitel seznámen.
Toto jsem se ale dozvedel az při me 3. garancni prohlídce a v jinem servisu, nez jsem byl na předchozích dvou. Takže ten muj byvalý servis na to kašlal - prostě si ulehčoval práci. Dostal jsem jen razitko do knizky, ale o voze jsem se nic nedozvedel. Třeba tam byly nejake stiznosti a proto mu odebrali licenci i na servisování aut.

Ikdyby znovu zacali v Klatovech servisovat , tak budu jezdit s radostí do 50km vzdálených Strakonic.
Pristup a profesionalita je zde diametralne rozlisna

To potvrzuje to, že někde platíš i za to co neudělali. Chce si to ohlídat, servisáků se na vše optat. Na faktuře je pár položek, tak ať ti poví co každá položka obnáší. Zvykli si, že ti řeknou celkovou částku, ty to zaplatíš a pak doma lamentuješ co na tom bylo tak drahý. Možná si ty přemrštěný ceny dělame sami, když jim to prochází a nikdo si tam rovnou nestěžuje. Určitě by je přestalo bavit pořád vysvětlovat proč je tam tohle a tohle a proč za takovou cenu (viz. cena olejů-to když bych se jich zeptal, tak mi řeknou, že to berou velkém po barelech, tak to musí prodávat 3x dráž... ). Hodinová sazba je daná, a když nějakou cifru schovají do řádku kontrola, výměna, oprava nebo spotřební materiál ... Ideální jasny rozpis úkonu a materiálu do podrobna a pokud dělali nějakou diagnostiku, měrení, tak předložit i záznam. No uvidím jak na tom budu já, až pojedu na I. garančku, ale to bude na konci roku.

Zaznam z diagnostiky mne byl predlozen az při treti garancce. Ja na to koukkal jak puk co se deje, protože jsem to z tech dvou minulych neznal.

JirkaN píše: Do 5let by to snad reznout nemělo

Nemělo, ale rezne. Navíc v místě, kam se voda nedostane. Naštěstí opraveno na záruku. Bohužel, mám tu smůlu, že dělám v lisovně plechů a když vidím, co nám občas dovezou je to k breku. V den, kdy nevystavujeme reklamaci na materiál, je svátek. Lak můžete ošetřovat jak chcete, jakmile je jednou rez zažraná v základním plechu, dřív nebo později vyleze ven.

Kde ti to rezlo? Kde je ta achylova pata e? A jaký způsobem ti to opravil? Ty děláš přímo v lisovně v Nošovicích? Nebo jen v no name lisovně.

Dnešní 1.garančka VISTA car Hodonín: I30-1,6cvvt 88kw najeto 10787Km (už je to rok, a děkují zdejšímu fóru a radám od Hardcama). Cena 1288Kč s DPH (doplněná i kapalina do ostřikovačů). Byl jsem i na dílně podívat se na auto na zvedáku, vypuštění starého oleje a nalití nového. Vše korektní, domluvené přes mail, úroveň v komunikaci i přímo na místě. Olej i filtr vlastní bez problémů domluvený v korespondenci přes mail / Shell HELIX ULTRA professional 5W-30 acea A5 -4L =561kč i s dobírkou + filtr kabinovy J130512 =325kč i s dobírkou/. Dohromady komplet cena 2174Kč. PS: původní cena domluvená na max. 1500kč s DPH , takže ještě levnější.

jjim, pěkná cena a pěkná recenze. Tak by to tu mělo být.

JirkaN píše:Kde ti to rezlo? Kde je ta achylova pata e? A jaký způsobem ti to opravil? Ty děláš přímo v lisovně v Nošovicích? Nebo jen v no name lisovně.

Rez se objevila na B-sloupku na straně spolujezdce v místě, kam doléhá těsnění dvěří. Plus páté dveře u třetího brzdového světla. Vyřešeno přelakováním, jak jsem psal, na reklamaci. V Nošovicích nedělám, lisujeme pro jinou automobilku.