Hyundai club - forum

Textu hromada, ale přidámdalší pohled.
Dnes při reklamaci kamery na mé i 30 II jsem omrkli novou i30.

Celkový vzhled, působí lépe než na fotkách, konzervativní, usedlý, žádná designová bomba, ale myslím že bude relativně dlouho vypadat sympaticky a moderně.
Interier pocitově tmavý, první dojem opticky užší než u II. generace. Sedačky vypadají velmi povedeně, na první vyzkoušení lépe než u II. generace.
Středový panel, byla to verze bez dotyku, no tady udělali někde chybu, malý LCD, tlačítka, plast nic moc velmi degraduje pocit z auta.
Volant a ovládání vypadá lépe než u II. generace, to samé řadící páka, lépe řešena, kratší. Loketní opěrka nebyla posuvná, což bych osobně přivítal.
Ovládání manuální klimatizace malé, nepřehledné tady mají co zlepšovat.
rozhodně dotykový LCD a aut. klima jako nezbytnost .
A nyní mi ještě chybí auto projet, aby si i zde člověk udělal srovnání. 1.0 motory mne nějak nelákají, v jobu Rapidy TSI 1,2 66 a 81 kW, hm hm hm těžko hodnotit, ale 66 kw rozhodně nebrat . tak třeba to korejci mají vychytanější .

Celkově lze hodnotit kladně a směr není špatný.
Ale subjektivně, nebránil bych se takovému vozu, ale určitě rozhodne cena. Srovnání s konkurencí jako Focus, Astra, M3 apod. by bylo jasné a zajímavější nabídka by zvítězila .
PS: s i30 II. gen. jsem spokojen .

Víceméně souhlasím s tím co napsal kitrab. Dneska jsem tam byl znova (minule jsem zapomněl vzít i zadní stěrač), tak jsem si sednul do i30 III znova.
Ty plastové výplně dveří jsou fakt hrozné. Obrovský krok zpět oproti i30 II. Celá plocha je teď v jedné barvě, jen páčka otvírání je stříbrná. Vypadá to hnusně a dost levně, je to prostě téměř jednolitá stejně šedá plocha. Kapsa ve dveřích je taky o dost menší než u II. gen. Sedačky jsou fakt tvrdší, to bylo zřejmě to co mě předtím tlačilo. Sedadla v i30 II jsou měkčí, ale jinak OK, i cestu do Itálie jsem v nich v pohodě přežil. Ty tvrdší sedačky budou příjemnější na delší cesty. Snad jen nastavení bederní opěrky mi chybí. Nevšimnul jsem si jestli v i30 III už to jde nastavit. Jinak jsem si všimnul, že chybí pár maličkostí oproti i30 II - např. už není ve stínítku řidiče místo na parkovací lístek, loketní opěrka už nejde posouvat, přední sedadla už nemají plast na zadní straně. Spínač vyhřívání volantu se přesunul k řadící páce (chválím), stejně jako vyhřívání sedaček. Je tam i tlačítko pro vypnutí Stop-Start systému. Doufám, že to jde vypnout natrvalo. Ta barva interiéru mě stále nepřesvědčila, ale je možné, že je to jen tím jak to mají nasvětleno v tom autosalonu. Mají tam nazelenalé zářivky, takže to může klamat.

V autě, ve kterém jsem seděl, bylo nastavení bederní opěrky elektrické s kruhovým dvoupolohovým ovladačem na levé straně sedačky řidiče - stejně, jako v poslední akční výbavě i30 II. Start-Stop trvale vypnout nejde (ani nesmí), po každém nastartování se aktivuje (již to tady někde psal Mr. Hyundai a můžou za to ekoteroristi z Bruselu).

http://www.auto.cz/hyundai-i30-kombi-na ... yva-103525
- uplne jinak resene treti zadni okno a vypada, ze zadni sklo je vice skosene nez II. gen.

Tak ta silueta vypadá zajimave,kombíky bude určitě hezčí než hatchback...Pardon liftback

Odesláno z mého Nexus 7 pomocí Tapatalk

No to bude ještě zajímavé s tím názvem
Obávám se že při inteligenci Vrcholného Vedení se na podzim dočkáme něčeho ve stylu, nemá Vision S,ale prodává Vision H... nebo,že by "Vision V" ?

Žádný liftback... Vždy jsme napřed

Na přelomu roku dorazí sportback, žádný liftback.... Co hulej netuším, ale musí to být super matroš!!!

A jestli to co jsem slyšel o kompletním ceníku je pravda, tak to už není hulení, to je nitrožilně .

Ten kombík vypadá ňamózně. S 1,4 T-GDi a DCT by to mohlo výhledově posloužit jako rodinný kočár .

Podle me bude zadek mene prakticky, vypada to vice skosene a zase nak nabyvam dojmu Mazda.

Mě právě přišel ceník nové Hondy Civic-adept-teď už můžu s klidem napsat,že bývalý na náhradu za mou i30.
Tak Honda CZ asi hulí prdelí a nevím jaký matroš... Normálně se pos...

Auto Jarov ho vyvěsilo asi před měsícem. Cena od 469.000 mě vyloženě pobavila. Ale Honda míří jinam a musím uznat, že ten sedan je nádherně ulítlej .
Na druhou stranu to má za ty prachy dobrou výbavu.

Mě se strašně zalíbil ten nový hatch...ale ceny...šílenost...
No pojďme zpět k tématu...
Naznačil jsi...co se chystá?-nestraš

Mi se nový Civic nelíbí a cena za krátkou verzi už vůbec ne....

Pokud Hyundai ceny přestřelil,tak přijede o jednu z velkých výhod oproti konkurenci

Odesláno z mého Nexus 7 pomocí Tapatalk

Mám jen zběžné info a jen z jednoho zdroje. Takže neověřené. Ale auto vybavené alespoň klimou a nějakými dnes očekávanými fičurami bude mít, dle všeho, cenu začínající čtyřkou, a to s motorem 1,4 CVVT MPi....

Tak to !I přijde dost....


Odesláno z mého Nexus 7 pomocí Tapatalk