Hyundai club - forum

Martinsp píše:V létě až pojedu do Chorvatska tě o tom dojezdu přesvědčím. Cesta bude nějakých 950 km a počítám že 900 s úplně plnou nádrží dám. A jestli se hecnu tak dojedu až na místo.

Upřímně, nejsem si jist, jestli to je dobrý nápad, zvlášť když pojedeš přes Rakousko

Nevím, jak to bude s i30 (ta zatím poznala jen benzín z českých pump, otestuji příští týden), ale s Ideou jsem na rakouský benzín měl spotřebu znatelně nižší (jednou i o litr), auto bylo vždy naložené po střechu + 350l rakev nacpaná k prasknutí. A co jsem koukal na ceny benzínu, tak při vhodném výběru pumpy se dostaneš pod průměr dle CCS. A od té doby, kdy mi Shell v Dolním Dvořišti prodal cosi, že se mě pak rakouský servis po vypuštění nádrže ptal, jak se mi podařilo dát do nádrže naftu (a umlčel je až paragon se zapsanými kilometry), tak se už nesnažím brát benzín na poslední pumpě v ČR.

Poslední čerpačku v ČR jsem využil akorát cestou do Duseldorfu a zpět (Petrovice). Ty cestou na jih ignoruji, jsou zbytečně drahé, to už lepší cenu mají mnohdy v Rakousku A jestli někdo jede až úplně dole, vyplatí se tankovat i v Bosně-Hercegovině Tankováno na vícero místech (INA Neum, několik benzínek v Mostaru, ...), cena i kvalita vždy za 1*

Me mile prekvapila cena ve Slovinsku, levnejsi jak shell u gracu.

Jinak kdyz sem jel z UK do CR, tak sem na nadrz najel o cca. 100km vice, nez na naftu z Ceska.

Kdekoĺvek príde všade je lacnejšie.
Teda okrem Talianska.
A práve tam v lete idem.

Italské ceny paliv raději nekomentuji

tak Itálie na tom není zase tak zle - podívej se na Nizozemí...

K ním nechodím.Goudu a dreváky nemusím.
Za to pizzu a pláž áno.Ešte ,že väčšinou vystačím s rakúskym benzínom.

Icu s tím Rakouskem nerozumím. Je tedy pravda že v zahraničí si rychlost hlídám víc protože bych to tam neokecal. U nás jedu když jsem v klidu limit + do 10km/h a v zahraničí se snažím dodržovat (když mě nikdo nehecne). Takže nevím jak jsi to myslel.

Tak 20.3. jdu opet na prestrikani narazniku. Bohuzel spatne strikli barvu na hrane viz. foto zpet. Dostanu take nahradni vuz. Mozna je to blbost to nechat delat znovu, ale kdyz si nekdo uctuje 25 tis a neni to 100% tak je neco spatne.
Jinak chvalim pristup k reklamaci opravy v HCP, ikdyz asi se jim do toho moc nechce.

Dale se snazim resit piskani od zpetneho zrcatka ridice a byl jsem upozornen, ze mam nainstalovano automaticke sklapeni zrcatek a mam si dat pozor na zaruku...no rekl sem, ze piskani s tim nesouvisi.
Jinak uz predtim s tim zrcatkem neco udelali a ted to nepiska od 80km/h ale az od 115km/h

martinsp:

Nejde o rychlost, ale o kvalitu paliv. S nádrží natankovanou v Rakousku jsem s Ideou prostě měl objektivně nižší spotřebu, motor se mi zdál živější. Obsazení stejné, řidič také, terén se naopak zhoršoval (jak jsme se šplhali do Alp).

Tvůj vstup jsem prostě pochopil tak, že "před čárou" vezmeš plnou nádrž a pojedeš, kam to dá. Mě ta zkušenost s Shellem v Dolním Dvořišti naučila se podívat na ceny paliv po trase. Nestavím u pump na dálnici, spíš sjedu někde u obchodního centra, nejlépe u našeho oblíbeného švédského fast-food řetězce (Ikea , najíme se, vezmu benzín a jedeme dál.

Už rozumím, ale natankuji u Českých Budějovic (u domova) do plna a ještě těsně před odjezdem tedy doma doplním nádrž z kanystru do úplně plné nádrže. Loni jsem dolil 8 litrů a ještě plná nebyla. V Rakousku jsem netankoval nikdy. Loni jen doma a v Chorvatsku cestou domu (bylo jen 650 km-Poreč). Když jsem jel dál, tak v půlce Chorvatska tam a v půlce zase zpět. V Rakousku to prostě nevychází.

OK, my od soutoku Vltavy s Rio Botičo to holt máme jinak

http://ekonomika.idnes.cz/hyundai-polic ... oakcie_suj

Jake asi dodaj motory, ze by 2.0 a nebo 1.6 tgdi?

Myslíš že to budou nový i30 ???