Hyundai club - forum

On to uz vlastne napsal. Motor super, zbytek o nicem. Mozna napise, ze design z venku super.

shawt píše:On to uz vlastne naspal. Motor super, zbytek o nicem. Mozna napise, ze design z venku super.

... až na ten výhled

Musí byť opatrný,čo keď jeho Myšák chodím tiež na fórum .

Koukám na fotbal ... Plzeň nemám

Recenze se nekoná.

Recenze se skutečně psát nebude... Vezmu to odzadu... Kufr je dostačující... vstup velký, dostatečně hluboký... je v něm i 12V zásuvka, takže super... zadní sedačky... No, bídný prostor pro hlavu i nohy... škoda... Vepředu je to ok, přesto je auto pocitově menší než II. generace... sedačky jsou velmi dobré, ale nejsou to taková křesílka jako ve II. gen...

Výbavu jsem měl Trikolor Komfort... takže nic moc.... spousta věcí mi chyběla... ale o to tolik nešlo... šlo o motor a to je jednoznačně nejsilnější část vozu... jede se s ním parádně a má i velmi dobrou spotřebu... jinak výhled z auta dozadu horší, ale nějak mi to nevadilo...

auto bych si ale nekoupil... a proč? za prvé na něj nemám za druhé mě ničím neokouzlilo a navíc ten prostor uvnitř je vážně bídný...

Zapomel jsi jeste zminit odhlucneni, jen nevim, jestli je ta 1,4 tizsi oproti 1,6 a nebo je to dano odhlucnenim vozu. Docela by me zajimalo, co je ve dverich...tak budu mit jeste fasta pristi tyden, ze bych se podival?
Ja jsem asi nikdy nepochopil 12V vzadu v kufru snad krom vyuziti na cestovni lednicku.

Tak jasně... lednička je super

Jana říkala, že jí to auto přijde hlučnější jak naše.... tak nevím...

No, tak zenska, to rika, protoze nechce, at kupujes jine nooo

Já bych naopak řekl, že trojka je podstatně tišší než dvojka, motor skoro není slyšet. Musím říct, že v tak tichém autě co se týká motoru jsem ještě nejel. O to víc vyniknou ruchy od podvozku, odvalování kol a proto má člověk pocit, že je to hlučné a na hrubších površích opravdu je - na odhlučnění podvozku mohl zapracovat lépe.

... asi to tak bude... protože mě to taky přijde tiché... největší rozdíl je při vyšším zatížení motoru...

... ta 1.4 je však rozhodně úspornější jak GDI... ale jak říkám, to auto není zas o tolik lepší než II. generace, abych z toho byl paf a musel ho mít ...

Proto jsem si I30 II nechal a i30 III prodal

no, nebylo spíš kvůli tomu, že II. generaci máš v kombíku?

každopádně... na nový i30 je samozřejmě super ten palubní počítač, zkrátka v tom je II. generace sto let za opicemi... ale po těch 4 letech už jsem s tím smířený... líbí se mi řízení a řazení, ale řazení je i v II. gen. povedené... co mi trošku vadilo, bylo to, že je auto tvrdší... II. generace je taková žehlička... a vůbec mi s ní jízda připadá taková pohodová, i moje Jana říkala, že se jí jízda s novou i30 tolik nelíbí... a neřekl bych, že jsem jel nějakou pilu, spíš jde o to, že u GDI je ten zátah lineární a nekope to tolik do sedaček... naproti tomu TGDI umí kopnout řádně... hh

samozřejmě, že u Fasta je velký nedostatek to zadní okno... je prostě zašpiněný a musíte ho umývat ručně, na druhou stranu si neumím představit, mít tam stěrač, to by bylo hnusný... jo a co je vyloženě hnusný, a nechápu, proč to tak je, je ta koncovka výfuku... to je takový tuzing... blééé

... ještě pár fotek... (moc jsem se s tím neprděl)