Hyundai club - forum

Cely tento tyždeň som pri aute a ošetrujem hrdzu z podvozka aj keď predna časť je vo velmi slušnom stave takže tam som moc nespravil...zadna časť je komplet v čiernej lesklej a to čaka zas o rok aj predok(už taky pekny ako teraz asi nebude, to preto)

Ďalej som včera natieral aj nejake veci v motore čiernou lesklou hlavne teda držiak bateria lebo bol hrdzavy a dneska som aj kryt zvodov strekol do čiernej a je to ovelaovela lepšie(naživo)
Dôkladne pozakryvanie a odmontovanie nasavacieho potrubia: Vysledok: Z fotiek nič moc ale ty čo budu v R. Tepliciach sa presvedčia že je to dosť zaujimava zmena v porovnani so striebornym v mojom pripade už hrdzavym krytom

Práve jsem se začal stydět za můj motor Takovou čistotu a údržbu jsem už dlouho neviděl, fakt pochvala .

PS Ta výztuha mezi uchycení tlumičů je home-made, nebo se s některejma motorama/do některejch ročníků dávala? Poznal si s ní nějaké zlepšení?

Jn vypadá to jak novej Accent sjetej z linky Asi budu muset taky ten motor dát do pucu

tak a je to tady včerejší pokoření 180 000 tis. km

Jirka: rozperu mam od Accentdevila a ja tažko spoznam nejaky rozdiel kedze jazdim len pri garaži alebo cestou na chatu a tam sa neda lietať 80cez zakruty ja som ju chcel koli stylingu

A motor je zas o niečo čistejši lebo som to všetko vystriekaval arvou ale ešte to neni ono, zajtra idem komplet cele auto pucovať na zraz tak ešte trocha poriešim aj motor

myhead: inak ako sa jazdi so zniženim autom s odstupom času?

U mňa zas pribudla jedna "blbosť" daval som dole staru nalepku z STK ale išla miestami aj s farbou tak som vyrobil nalepku kt. to prekryla

Marek_PD- se snizenim se jezdi super uz bych nemenil ze zacatku nez jsem si to osahal tak jsem si v duchu rikal ze tam dam zpět origo,ale jak jsem psal už bych fakt neměnil.je to sice taková kozicka jak říká kámoš:) jo jenom jak tu nekdo psal že ve vyšších rychlostech to není dobrý třeba že když se prudce zatočí že se auto moc rozvlni nebo tak něco,tak já mám přesně opačný zkušenosti.to auto tet drží jak příbyty a dovolím si v zatáčkách a při manévrování:) mnohem víc než před tím.akorád tet víc nadávám na ty český silnice v jakým jsou stavu.ale s tím jsem tak nějak počítal.z mich poznatků je to supr. Ps. Jediný čeho jsem se bál,že půjdou tlumiče dřív dohaje,ale zatím tomu tak není, jsou stále ok:) sakra a nechceš přijet i na můj motor:) sice není nejhorší ale na tvůj to fakt nemá.supr práce.

Takže aj ja pridám jedného akcenta. Auti je ročník 95 a má najazdené 190 000. Jeho prvý majiteľ na ňom za tri roky našlahal 120 000 kilákov, údajne bez závad. Ďalších 70 000 už teda zdolal vo voľnejšom tempe za 12 rokov a tiež môžem povedať, že bez problémov. Menené len spotrebné veci. Naposledy predné kotúče, ktoré už boli tenké ako žiletky. Auto nečaká žiaden tuning, teda zostane v pôvodnom stave. Možno to raz bude pekný veterán

Vitaj, dufajme že tých 190 000 km je len začatok a potiahne raz toľko...
Auto je krásne, najviac ma udivuje výfuk, je strikaný albo to hadže iba dobre svetlo na neho?

Inak čistá séria

jakamarus - sakra ti řeknu že je krásně zachovalej a celej v puvodním stavu odemne velká pochvala, a vítám tě tu u nás kteří máme v srdci tento krásný znak

marek_PD: pozerám, že nie som tu sám medvedík čistotný

hmm další, tak to si u mě uděláte s markem asi brigádu

Engineer : bol pretretý a vďaka za privítanie
myhead: dík, tiež to máš fajn zachované, ja už len oprašujem a leštím ročne na ňom najazdím už len tak do 4000 km a v zime to už neťahám na cesty vôbec.

jakamarus vitam ťa aj ja som velmi rad že je tu ďalši člen kt. si takto hyčka svoj vyzera fakt super z vonka je naozaj v lepšom stave ako naš Inak namiesto tych "novych" puklic kt. zhanaš by som dal origo 14" z GT verzie(keď pišeš že chceš pôvodny stav) jedny su tušim teraz na autobazar.eu inak odkial si?

myhead radšej dojdi ty ku mne v garaži mam všetko čo treba na dôkladnu očistu

marek_PD: potešia aj puklice. na 13" gumách je ešte dobrý vzor. okolie ZA

To myhead: Co máš s tím airbagem?