Hyundai club - forum

Vypadá to, že revoluce výměnných LED žárovek je na spadnutí.

Osram prošel schválením první LED H7 v Německu zatím pro pár konkrétních vozidel, další mají postupně následovat...

https://www.osram.de/am/night-breaker-led/index.jsp

https://motofocus.cz/vyrobci/62066,osra ... svetlometu

To by byl mazec Ale cena bude asi mazec č. 2

Teď se prodává sada 1.generace LED H7 Osram bez homologace za cca 1500-2000kč, tak něco bude navíc určitě stát. Předpokládám že by to mohlo stát kolem 3000kč za sadu. Ale o to tu nejde, jde o to, že se povedl první krok proti lobby výrobců klasických zdrojů autožárovek a že se postupně LED zdroje rozšíří a snad i homologují. Třeba za rok nebo dva už budou běžně k dostání a vezmu-li v úvahu, že dnes některé hlasické autožárovky od Osramu nebo Philips stojí i kolem 800-900kč, tak bych klidně ty 2000-3000kč investoval do homologované LED. Vždyť já dneska mám ve světlech 6ks LED H7 z Číny v hodnotě 2100kč

Jako krok vpřed to beru. Snad přibyde i nějaká konkurence a cena půjde trochu dolů. Koneckonců, vývoj se také musí zaplatit, uznávám.

Po delší době, kdy se na mém autě nic nového neděje a užívám si bezstarostných jízd (jo vlastně mám další km milník a to 40000km ), jsem se rozhodl, že sem dám fotky z minulého víkendu, kdy jsem se pustil do manželky Fabie II, abyste viděli, že se i tak nenudím...

Začal jí neskutečně pískat ventilátor cirkulace vzduchu a vzhledem k tomu, že jsem toto řešil před lety na své Octavii II, kde jsem ventilátor demontoval, rozebral, vyčistit a promazal ložiska (což pomohlo a další 4 roky než jsem auto prodal byl klid), tak jsem si myslel, že to bude stejně jednoduché. U Octavie II stačilo demontovat schránku před spolujezdcem, vyndat výdech ofuku nohou, povolit 3 torxy a ventilátor byl venku, tak jsem s nadšením vyrazil ušetřit nemalé peníze za vlastní servisní údržbu - ventilátor nový totiž stojí kolem 4000kč a se servisní úkon cca 4500kč bez DPH (nechápal jsem, proč taková cena za práci, než jsem se do toho sám pustil).

Oni totiž soudruzi v Bolce udělali asi někde chybu a ve Fabii II schránku před spolujezdce integrovali do palubní desky takže jsem postupným odstrojováním došel do fáze, kdy jsem demontoval celou palubní desku, potom už před spolujezdcem šel demontovat zmíněný ventilátor

No dobrá práce se podařila, nezbyl mi po 10h vytrvalé práce žádný materiál, vše funguje a ventilátor je tichounký. Při té příležitosti jsem udělal i dezinfekci výparníku klimatizace a všech vedení vzduchu a taky skryté napájení 12V pod palubku na BT HF a nabíjení telefonu, případně je to příprava pro kameru a kabely už se neválejí po středovém panelu, vše je pěkně schované


Zárověň při této příležitosti bych Vám všem chtěl v této nelehké době plné restrikcí, zákazů a nepochopitelných nařízení, popřát krásný závěr roku, klidné prožití Vánočních svátků, do nového roku hodně zdraví, štěstí a lásky Vašich blízkých a pokud to trochu půjde i úspěchů pracovních.

To jsi dobrej .. ja bych nemel odvahu se do toho pustit. Ono i stačí, kdyz si opravuju kolo. Většinou co rozdelam pak uz nedam zase zpět

Tak krasny svatky

A to sa potom ľudia prenáramne čudujú, keď im prestane automatická klimatizácia miešať vzduch s podozrením na vadné servo. Návšteva garážového servisu, často končí takto = nevieme čo s tým (dobre vedia, len robotu a riziko s rozoberania im na takýchto starých črepoch nikto nie je ochotný zaplatiť).... keď to vezmeš, tak si zarobil 450 za hodinu... nie je uplne zlé . Inak pekné sviatky napodobne .

Stringo ... ahoj ... ale stejně si myslím že jsi byl spokojený když jsi to tak pěkně rozebral

Neschází Ti to? :

Ty fotky jsou docela čerstvé

podobná rozborka ma čaká na partnerkinej I. generácii len mám pred tým poriadny rešpekt. Tiež začína byť počuť ventilátor viac než je zdravé, navyše na prvom stupni prestal kúriť (asi vykapal odpor) a aby toho nebolo málo, keď sme ju kúpili mala vymenené dvierka na schránke spolujazdca z tmavej verzie + chronická vada I generácie- dolámané lamely mriežok výduchov. tak chcem z vrakáča zohnať aj ostatné spodné diely a nahodiť do tmavej a tiež aj spolu s tým aj nový tapacírunk strechy, pôvodný sa začal odliepať

Stringo: Klobouk dolů a , jsi šikula.

Přeji krásné Vánoce, bohatého Ježíška, štestí, zdraví. Ať se daří.

Pěkná práce

Veselý a pohodový Vánoce

to je reakcí najednou, tak to vezmu rychlou formou:

Alf6: Když to tak vezmu zpětně, ono to nakonec nebylo až tak složité, důležité bylo si dělat hromádky, co k čemu patří a trochu jsem bojoval s Airbagy

dibarbora: To je fakt, to jsem byl hodně produktivní za tolik peněz na hodinu

pekoz: Byl jsem hlavně rád, že mi nic nezbylo po zpětné montáži ,spokojená je manželka, že je to teď tiché a i za to předělané skryté napájení, jinak ježdění po elektrárnách mi ani moc nechybí, jezdil jsem skoro 9 let, teď si užívám ranních směn a doma dětí

Minko: U Fabie I je to udělané stejně, jako u Octavie II, takže abys vyndal ventilátor, stačí demontovat schránku u spolujezdce a dostaneš se spodem na ten ventilátor, takže to je práce na půl hodiny, jestli chceš, pošli mi do SZ e-mail, a já ti můžu poslat fotonávod, co jsem dělal na Škodafórum , bude to buď stejné, nebo hodně podobné

Axel.Foley + Kamílek: Díky kluci

Stringo píše: ↑18 pro 2020, 07:26 Oni totiž soudruzi v Bolce udělali asi někde chybu a ve Fabii II schránku před spolujezdce integrovali do palubní desky takže jsem postupným odstrojováním došel do fáze, kdy jsem demontoval celou palubní desku, potom už před spolujezdcem šel demontovat zmíněný ventilátor

Tak nějak bych tipoval, že to nebyla chybka, ale způsob, jak zabránit dodělání dvířek u základních verzí

To jsem ani netušil, že v základu neměli schránku u spolujezdce. Viděl jsem pouze ze nemají ten horní malý kaslík zavírací

Základ měl tuhle hrůzu.