Tucson 2021 (NX4)

[Maras]

Jestli ty si nepleteš kategorie auta. To o čem mluvíš by odpovídalo terénnímu autu a ne SUV.

[milosh]

SUV musi vyzerat a fungovat tak, ze sa neboji vyliezt aj na obycajny obrubnik. Ta NX verzia Tucsonu na mna bohuzial tak psoobi. Cielova skupina mamky s harantami a mestski frikulini v kozenych polobotkach, pre ktorych je dobrozdruzstvom zaparkovat na obrubniku pred barbeshopom kde ich nasledne ostriha pokerovany pseudodrevorubec za 850kc

Lepší hlášku jsem letos nečetl Máš pravdu !!!!

[idam.i]

Je jedno kto to kúpi.Pokiaľ sa predá dosť kusov je to OK.
Koniec koncov kto má dnes na nové auta?
Všimni si ako sa automobilky pchali do .... čínskym zákaznikom a teraz keď ich okašlali tak majú problém.

[Arty]

Tak zrovna Sportage je odchod jen poloviční , ale Tucson NX4 je pro mě prostě nepřijatelná varianta.

suhlasim, podpisujem a tesam do kamena. To auto tak nejak stratilo pre mna osobne "gule". Nemam rad SUV ale ked uz, tak SUV musi vyzerat a fungovat tak, ze sa neboji vyliezt aj na obycajny obrubnik. Ta NX verzia Tucsonu na mna bohuzial tak psoobi. Cielova skupina mamky s harantami a mestski frikulini v kozenych polobotkach, pre ktorych je dobrozdruzstvom zaparkovat na obrubniku pred barbeshopom kde ich nasledne ostriha pokerovany pseudodrevorubec za 850kc

Takže konečně smysluplné SUV přesně pro rodiny s dětmi a ne jen velká krabice bez místa zevnějšek není úplně to pravé ořechové, ale ani nic co by mi extra vadilo. Ostatně kdysi jsem se sžil i se Scenikem, který na mě působil opravdu divně a dodnes na něj s láskou vzpomínám co se terénu týká tak jsem viděl několik porovnání i třeba s RAV4 a Tuc kupodivu vždy vyšel lépe.

[Mexican]

Arty no to prave neviem. i30 v kombiku ponukne via miesta pre pasazierov, viac miesta pre batozinu za cenu, ktora je rozdielna oproti tymto modnym SUV do takej miery, ze ostane na peknych par dovoleniek po Europe

Kazdeho osobny boj a kazdeho osobna vec nazoru

[Vegan]

suhlasim, podpisujem a tesam do kamena. To auto tak nejak stratilo pre mna osobne "gule". Nemam rad SUV ale ked uz, tak SUV musi vyzerat a fungovat tak, ze sa neboji vyliezt aj na obycajny obrubnik. Ta NX verzia Tucsonu na mna bohuzial tak psoobi. Cielova skupina mamky s harantami a mestski frikulini v kozenych polobotkach, pre ktorych je dobrozdruzstvom zaparkovat na obrubniku pred barbeshopom kde ich nasledne ostriha pokerovany pseudodrevorubec za 850kc

Na tohle musím reagovat, protože tohle je podle mého zcela scestný pohled.
SUV nerovná se Offroad, ale Sport utility vehicle.... ve správném překladu nikoli doslovném... vozidlo / nástroj určen pro podporu při sportování...
A v tomto kontextu tedy i já si SUV pořizoval, převoz kayaků na střeše, kdy 4 kayaky mají s nosiči 100kg, 4 pádla dovnitř ( nutnost 40/20/40 dělení zadních sedadel ) a být schopen odvést 4 lidi + plný kufr hydra... a nebát se přitom, že autem budu na každé nerovnosti drhnout zádí o zem jako v klasickém kombi... ( což jsme si vyzkoušel, že tak prostě je )
S tohoto pohledu rozhodně nepotřebují, aby auto bylo bůhví jak vysoké, pak bych nic na střechu nedal a rozhodně ne 4 lodě, nepotřebuji aby vypadalo hustě pseudoteréně jako nový Defender, jež v pravém terénu je na houby jako jakékoliv jiné SUV..., ale potřebuji aby bylo prvoplánově užitečné na účel na který ho potřebuji byť je to třebas 30% použití...

Tucsona když takto naložím pořád mám světlou výšku 11cm, pořád to umí projet polní cestu s blátem a kalužemi, zároveň není přerostlý, aby ke střeše potřeboval štafle, je dostatečně pohodlné, má dělenou zadní lavici 40/20/40... dostatečně velký kufr, nežere trávu kolem cesty, je možno s ním rozumně zaparkovat...

[Mexican]

a ze tych nalozenych SUV vidim cestujeme celkom dost a nejak rozdiel v sportovej utilite nevidim. Skor si si myslim ze ide o trend odlisit sa.

nazyvajne veci priamim menom - SUV dava zmysel ako 4WD. inak faktmoc nie, pretoze nosnost Tucsona je taka ista ako u i30 (ako priklad). ze tucson potiahne tazsi prives je mozne. Ale znova, ako fanda znacky si Hyundaie vaimam a moc ich v nejakom zaprahu nevidim.

v zasade mne osobne to je jedno, ak niekto da o 30% viac za podobne uzitkove vlastnosti. Len mi prekaza ten trend, pretoze cez tie stodoly nevidiet pri vychadzani z parkacov, nevidiet cez to pri predbiehani. Ja som tou radovy vtipnou poznamkou chcel priblizit s akymi majitelmi suv sa stretavam na dennej bazi ja , to je vsetko

[JoKo]

Arty no to prave neviem. i30 v kombiku ponukne via miesta pre pasazierov, viac miesta pre batozinu za cenu, ktora je rozdielna oproti tymto modnym SUV do takej miery, ze ostane na peknych par dovoleniek po Europe

Kazdeho osobny boj a kazdeho osobna vec nazoru

hmm, mal som i30, skusal som tucsona, ale v i30tke pre pasazierov v ziadnom pripade viacej miesta nebolo o moznosti polohovat zadne operadlo moze i30tka snivat, o sklapatelnosti 40:20:40 zadneho operadla moze i30 snivat, o moznosti posuvat zadnu lavic moze i30 snivat {niektore konkurencne suv to ponukaju}.

a aby to nebolo len o pocitoch, tak https://vybermiauto.cz/porovnavac

rozmery i30 vs tucson

image_2021-12-20_115831.png (90.25 KiB) Zobrazeno 477 x

tiez som skoncil pri suv, dokonca s prednym pohonom, ale na co mi 4x4, ked by som ho vyuzil mozno raz za rok. vacsinou casu sa pohybujem po asfalte. zvyseny podvozok potrebujem, ked idem do vinohradu, kde som sa s i30tkou nedostal, lebo uz suchala "brucho", s suv sa don dostanem. na rozbitu polnu cestu 4x4 nepotrebujem. preto suv, pretoze bezne auta mi neponukali zvyseny podvozok...

mr. hyu, arty, ked som vyberal auto, tak som sa rozhodoval medzi tucsonom, kugou a tarracom. vsetko phev a vyhralo to auto v podpise. tucsnom bol z tychto aut najmensi, ale ako jediny mal 4x4. ford sa mi pacil vybavou - matrix svetla, head up dispaly - ale len na sklicko, dialkove vyhriatie/vychladenie vozidla, ale mal napriklad el. sedadla s pamatou len s neodvetravanou kozou.... :/ navyse v tom case som mal z viacerych zdrojov info, ze fordy s automatom v bazaroch nechcu vykupovat. co som si vsimol, tak cudny sklon podopierky nohy pred spolujazdcom, chodidla boli pod inym uhlom ako som zvyknuty.
spolupraca fordu a toyoty prebiehala davnejsie, napriklad https://podkapotou.zoznam.sk/cl/1000606 ... kne-aj-4x4

Zhruba pred šestnástimi rokmi Toyota a Ford oznámili spoluprácu. V tom čase si Ford doslova licencoval časť hybridnej technológie od Toyoty. V priebehu rokov uviedol viacero modelov s hybridnou technológiou vyvíjanou na základe spolupráce s Toyotou. V roku 2013 však Ford a Toyota svoju kooperáciu ukončili a každá značka sa vydala vlastnou cestou. Ford si odvtedy vyvíja hybridy sám bez pomoci Toyoty. Roky skúseností s hybridmi Toyoty a Fordu dokazujú, že ide o zatiaľ najspoľahlivejšie a zároveň najefektívnejšie hybridné riešenie.

Napriek rozchodu dvoch koncernov majú hybridné autá značky Ford a Toyota mnoho spoločného. Konkrétne v prípade HEV a PHEV vozidiel.

[Mr. HYUNDAI]

Díky za podrobnosti spolupráce Fordu a TOYOTy JoKo - přeci jen to nejsou moje "domovské" značky, tak mám mezery - pardon .

Já sám SUV prakticky nesnáším, měl jsem ix35 a mazal jsem zpátky do osobáku (aktuálně už třetího v řadě :mrgereen: ). Ale - i kdybych pominul přání mojí ženy sedět v autě výš, protože má POCIT, že lépe z auta vidí (ano, je to jen pocit, ale zrovna s těmi se nejhůř bojuje - tam exaktnost vždy kapituluje), tak já už dnes potřebuju hodně místa vzadu na nohy - a i z těch tabulek jasně vyplývá, že SUV segmentu C dávají osobákům segmentu C na pr.el. Pokud se mi vrátí normální auta segmentu D, rád se SUV vyhnu, ale situace na to moc nevypadá, proto ten zájem o Sportage NQ5 potažmo Kugu...

[Arty]

To zatím ví jen na importu .
Ale očekávám podobné čekačky jako u .
Akce očekávám symbolické - auta nejsou a není nutno na to tlačit. Statické seznámení na 1*, uvidíme jaká bude kvalita jízdy - to je u mě alfa a omega v rozhodování.

Hyundai má teď vlastně taky akční ceny tak pro by ne KiA? Bohužel nějaký předváděčky prý až nejdříve druhá polovina Ledna. Ta palubka Kie není tak čistě designovaná. Podivně se to láme za displeji, středová konzole taky není tak uhlazená. Trošku mi to připomíná staré Volhy. Musel bych to vidět. Chtěl jsem do vánoc objednat a teď zase babo raď.

[Arty]

Arty no to prave neviem. i30 v kombiku ponukne via miesta pre pasazierov, viac miesta pre batozinu za cenu, ktora je rozdielna oproti tymto modnym SUV do takej miery, ze ostane na peknych par dovoleniek po Europe

Kazdeho osobny boj a kazdeho osobna vec nazoru

To je fakt nesmysl. Bratr i30 má a porovnávali jsme to s půjčeným Tucsonem. Navíc po letech s MPV opravdu není jednoduché opět sedět jako v motokáře u země. Nejsem důchodce, nejsem při těle, ale je to prostě větší komfort vystoupit z auta jako člověk ne jako závodník zvlášt když ze sedadla spolujezdce přetahuju tašku s věcmi nebo cokoliv jiného.

[Arty]

JoKo díky za info.
Teď jsi mě trochu nalomil s tím dálkovým vytápěním, ale stejně hlavní výběr je momentálně Tucson / Sportage.

[Mr. HYUNDAI]

Hyundai má teď vlastně taky akční ceny tak pro by ne KiA? Bohužel nějaký předváděčky prý až nejdříve druhá polovina Ledna. Ta palubka Kie není tak čistě designovaná. Podivně se to láme za displeji, středová konzole taky není tak uhlazená. Trošku mi to připomíná staré Volhy. Musel bych to vidět. Chtěl jsem do vánoc objednat a teď zase babo raď.

Ano, jsou to permanentně akční ceny, tedy nakouříme ceník a vyhlásíme akci - tohle dělání debilů ze zákazníků mě vždycky děsně točilo a bývaly doby, kdy tyhle kokotiny nedělal. Bohužel je od dob VV dělá a Martin v tomhle pohrdáním inteligencí zákazníků pokračuje (chybí blicí smajlík MILOSHI!!!) .

No, jako milovník starších aut Volhy dobře znám, ve Sportagi jsem seděl a nějak se mi dojmy nepotkaly . Jestli mi ve Sportagi něco vadí, tak ty lány klavírního laku - příšerná věc. Buď je to čistý, leskne se to a hází to prasátka, nebo je to zapatlaný - samá daktilka . Doufám, že se volič "převodovky" nebude odrážet v levém bočním skle jako tlačítka u Tucsonu s prémiovou konzolou - to je taky materiál...

[Axel.Foley]

... po letech s MPV opravdu není jednoduché opět sedět jako v motokáře u země...

Chápu, ale... Ač sám majitel Tucsona TLE, možnost jezdit tři dny v Mini Clubman s paketem JCW byl skvělý zážitek a chytil mě natolik, že bych to auto bral všemi deseti Ano, seděl jsem na zemi jak v motokáře (doslova ). Ano, obsluha mýtnice byly najenou kurevsky vysoko A ano, do tohoto auta se nenastupuje, to auto se obléká I přesto - ANO

Pardon za OT a povzdechnutí.

[idam.i]

Je čas vrátiť sa na zem.
Mám obavy,že do budúcna nás tie ele.autíčka pekne zrovnajú s posedom pri zemy.Pri cenách ele.áut budú mať ľudia tak maximálne na niečo malé s minimálnou spotrebou,teba aj aerodynamickým odporom.