Hyundai club - forum

čo to tu zbežne sledujem tak najviac problémov má 1.6 gdi - možno je podstatný faktor veku a kilometrov, na spoľahlivosť iných si možno treba počkať ale priamovstrek naprieč značkami nie je zárukou na bezproblémové státisíce km. Ale možno to zákazníci dnes ani nechcú. Ide predsa o "výbavu" - nech je tam za málo peňazí veľa hovadín .

thaischumi píše: ↑16 srp 2022, 00:25 Rachotí vám taky když takhle děláte (kapota otevřená aby bylo lépe slyšet)? https://www.youtube.com/watch?v=07L0EI9f_Sc

Mne sa auto trasie pri rozbiehaní a tento zvuk mi začalo robiť niekedy v lete, ide to niekde odzadu hore za motorom. Servis uznal problém a vraj to je všetko spôsobené DCT, respektíve tie zvuky a trhanie robí dvojhmota ale pravdepodobne dostanem komplet novú prevodovku. Ale sranda je v tom, že občas to auto trhá a ide celkovo divne a niekedy ide ako nové, priamo zo salónu. Hovoril som to aj technikovi a nejak sme sa zhodli, že mechanická vada to asi nebude, to by sa prejavovalo asi stále ale napriek tomu, tvrdia že to bude zotrvačník a niečo sa asi rozsypalo v prevodovke.. Riešim to od októbra a doteraz sa nič nepohlo lebo som doniesol auto do servisu na dohodnutý termín aby mi tam povedali, že nemajú pre mňa náhradné auto. Tak sme sa dohodli na druhý deň. Volali mi hneď ráno, keď som sedel v aute a chystal sa k nim, že nemajú pre mňa náhradné auto. Vraj to bola chyba prijímacieho technika a tak mi dali iný termín. Bol som na ceste tam 2km od servisu (mám to k nim 30km) a volali mi, že nemajú pre mňa náhradné auto. Vraj to bola chyba prijímacieho technika.. Vravím mu, že hej to som už počul. Bolo to pred 3 týždňami, že pred Vianocami to proste nestíhajú. 2 mesiace do Vianoc tiež nie.. Takže termín opravy zatiaľ 3x preložený. Ďalší termín mám o 3 týždne tak som zvedavý, či bude náhradné auto alebo niečo iné.. A veľmi sa budem smiať, keď mi vymenia prevodovku a problém bude pretrvávať

pozorovatel: Jak to vypadá s opravou? Už se našlo náhradní auto? Kolik máš aktuálně najeto?

Konečne už našli náhradné auto pre mňa, i30 Kombi mild hybrid a má väčšiu spotrebu než môj ne-hybrid ale užívam si jazdu bez trasenia... Auto je tam už týždeň, dnes mi volali, že ho rozobrali, čakajú na diely a neskôr ma budú kontaktovať. Momentálne je tam okolo 50 500km.

Ahojte,
skúsim tu znovu otvoriť diskusi o svíčkach. Máte niekto ďalší skúsenosti s neoriginálnymi zapalovacími sviečkami?
Pred časom som tu riešil špatný chod po starte a kupoval nové sviečky NGK (hyundai ani neboli v tom čase dostupné) ale nakonec to nepomohlo tak som dal skúšobne spať originály čo som tam mal (problém bol vadný vstrek). Nicmene teraz mám najeto cez 60 kkm a chcel by som na prehliadke výmenu sviečok, mám ale dilemu či tam dávať tie NGK alebo radšej nelaborovať a zaplatiť drahé originály.

Jediné čo tu bolo prebrané že sa Bosh sviečky moc neosvedčily ... tak ak je tu niekto kto už jazdí na iných svíčkach tak dajte vedieť

Mišo, zkusím ti rámcově poradit. Aktuálně vyrábí svíčky pro koncern Hyundai/Kia - NGK - pro motory 1,5T-GDi.
Číslo originál dílu- 18872 08085
Označení svíčky- NGK IR; SR8J GS
Cena tady v CZ je astronomická a nechutná v KIA cca 220€- (5100.-Kč)/ sada, v Hyundai o něco lepší- cca 170€- (3900.-Kč)/ sada. Proč to chápe asi jen zastoupení KIA CZ
Sondoval jsem ceny na Slovensku v Kia a tam mi byli schopni dodat sadu za 90€
Ale pozor je to cca rok zpět. Kde budou ceny dnes nevím, ale určitě ne níž
Nevím, jestli jsou shodné s originály YURA pro 1,4T-GDi, to by jsi zjistil proměřením šuplerou origo YURA- ty by jsi měl někde mít, já možná taky, ale musel bych pohledat s novým typem a ty mám.
Číslo dílu je stejné jak pro Kia bez MHEV, tak pro Hyundai s MHEV.
Zkusím to zítra pohledat a proměřit, jak opticky, tak šuplerou. Pokud ti to teda pomůže.
Katalogově jsem adekvátní svíčku k originální YURA kromě Bosche/ za mě po mé zkušenosti nedoporučuji/ nenašel.

Pred pár týždňami som menil sviečky za NGK ozn. 97312 laser Iridium a všetko v pohode.

ďakujem Vám za reakce

pozorovatel: prosím ťa a kolko cca si na ních už najel?
ja mám presne tie isté kúpené, najeto mám 62 000 km na povodných tak by som ich radšej už vymenil ale nechcelo sa mi tam moc dávať tie NGK pretože mám zrovna pred dovolenkou na ktorej najazdím nejakých 2500-3000 km .. ale ak s nimi nemáš problém tak sa asi nie je čoho báť

Jen pro info ptal som sa v Hyundai na originály a cena trošku klesla, aktuálne kus za 537 Kč (pred rokom to bolo myslím 700)

Tie NGK som kúpil za cca 14€/kus a mám ich len pár týždňov.. mohol som spraviť tak okolo 1000km. Ale bez najmenšieho problému. Ak sa bojíš komplikácií tak si hoď pre istotu staré sviečky do kufra a dovolenka bude bez obáv

Btw. Písal si o vadnom vstrekovači, ako sa to prejavovalo?

Presne to som si hovoril že to tak možem urobiť že tie povodné zoberem sebou

Ten vstrek sa prejavoval iba pri studenom motore, auto sa trochu tráslo a malo škaredý zvuk, takový bublavý ... niekde spať som vo vlákne nahrával aj zvuk nicmene ten záznam je trochu zavádzajúci, v reále to vobec neznelo tak výrazne myslím že bežný užívatel by ani nemusel spozorovať žiadny problém (manželka si nič nevšimla )
Po chvilke toto prestalo, predpokladam že tryska asi špatne rozprašovala palivo a preto sa pri studenom motore nezapalovalo ale po zahriati motoru už bola komora dostatočne rozpálená aby palivo chytlo. Takže problém som pozoroval iba pri volnobehu po naštartovaní studeného motoru.
Ináč dodám že nekvalitným palivom si myslím že to nebolo, od toho času a najetých ďalších cca 15 kkm žiadny problém. Tankujem iba na Benzine, vačšinou 95-ka sem tam s pridaným VIFom alebo občasne dám Vervu.

Od pozorovatel: Toto přesně, ten zvuk mi dělalo turbo. Alepoň podle videa soudím. Pěkně po přidání plynu to cvrlikalo. Po výměně turba je ticho po pěšině.

Len pre info, včera som bol na garančke a dal som im nech mi tam nahodia tie NGK sviečky ale nepríjemné zistenie bolo že už boli špatné. Mechanik hovoril že u NGK má skúsenosť že keď sa zalejú tak odchádzajú, že už nepália ... pochopil som to tak že keď sa zalejú palivom a potom sa nevypália.
Úplne si to neviem predstaviť prečo by to mal byť problém ale asi bol pretože som bol svedkom že sú špatné, zvuk motora bol špatný a aj diagnostika vyhadzovala chybu na zapalovaní dvoch valcov ... tak sme tam dali originály. Tie NGK teda predpokladam že sú OK ale tie moje boli v motoru chvilku a potom viac ako rok stály... otázka či by ich nešlo nejak obrousit tie kontakty nevím čo s nimi bolo ale na to som rozhodne nemal v servise prostor ...

Zdravím, zdá se mi, že mi v motoru poslední dobou začalo něco syčet, jako by únik vzduchu z nějakého sání. Pár týdnu zpět jsem objevil okousanou hadici vedoucí do motoru (přesně nevím jakou má fuknci ale můžu vyfotit) nicméně to nevypadalo, že by byla díra i v samotné hadici. Ted už si tím nejsem tak jistý, protože se mi zdá, že ten zvuk jde někde z té části. Celkově se mi zdá, že i výkon trochu motoru trochu poklesl. Vydává vám motor taky nějaké "syčení"?

Nějaký tip, jak ověřit v domácích podmínchách jestli není někdě únik? Má vliv na ty hadice když je motor studený a nebo zahřátý (studeného se mi zdá, že to syčí méně). Jinak to zkouším na volnoběh, protože jsem sám... mám to zkoušet spíš hledat v otáčkách nebo je to jedno?
Příští měsíc mám jit na 4. garančku tak jim to tam chci ukázat ale prvně se chci pokusit sám něco najít, pokud tam ten problém vůbec někde je...

Jedná se o tuto hadici, bylo pryč jen kousek izolace ale urval jsem větší část, abych zjistil jestli tam je díra nebo ne. Někdy mám pocit, že tam je nějaký menší únik, jindy zas že ne