Hyundai club - forum

Mně ta spotřeba přijde vysoká. Máme 1,6 CVVT benzín, manželka s tím jezdí krátké trasy po Praze do práce a z práce. A teď má reálnou spotřebu 7,5 (dle PP 6,9). Být tebou, asi bych to nechal zkontrolovat. Na spotřebu oktávky se asi nedostaneš, ale určitě bych čekal, že to bude brát míň, než teď.

CRdi motor mám, 1) potřebuje tak 10 km než se ohřeje na provozní teplotu teĎ když je venku kolem 0. do té doby se nedá vůbec mluvit o nějaké úspornosti. NA courání po městě je benzín 1000% vhodnější. O nějaké ultra úspornosti se nedá u Crdi mluvit, hodnot v TP se spotřeba neblíží ani okrajově. Ale u tak mám po 30 t km dlouhodobou 5,7 litru (hodně dálnic a žádné ekopokusy). Takže po městě to není tak nemožné se dostat přes 7.

Chtěl bych viděl tu reálnou spotřebu u toho slepičího Tdi. Tomu po městě nevěřím.

Ahoj.
No je to tak octávka 1.9 tdi 5,5litra po Prahe.
Dnes som sa rozprával s kolegom čo má 2l Ford mondeou combi 6 rokov staré a ten má po Prahe 6litrov nafty a že ani nejak nejazdi zvlašt úsporne.
7.7 litra na 1.6crdi 2 ročné je proste otras. Neverím že to normalne takto može žrať.

Chtěl bych viděl tu reálnou spotřebu u toho slepičího Tdi. Tomu po městě nevěřím

Mas na mysli diesel v nove Fabii 1,4 TDI?

Ve Svete Motoru pisi, ze navratnot investice při prakticke spotrebe je oproti 1,2TSI 66kw az po ujeti 179 832 km Takze zaver je ten, ze se to proste nevyplati

Naftova verze je totiž o 50 kg tezsi a stoji o 54000kc vice. V dnesni době, kdy lze s benzinem jezdit taky za malo a ceny benzinu a nafty jsou skoro stejne se proste investice do dieselu nevyplati. Alespon u Fabie ne

a hlavně 1,4 TDI je tříhrnek a 1,2 TSI 4válec. pro mě je třeba toto dost důležité.

Je rozdíl jestli jezdíš město po obchvatu nebo se couráš centrem po křižovatkách.

O a 5,5 po meste hm kolega v praci ma OII a leto mesto je rad za 7. Mesto = centrum krizovatky chodci apod..

81kW naftu mam, ted najeto 63.000km+, prumerka 6,03L a to nejsu rozhodne brzda provozu.
Normalne primo do mesta autem prakticky nepachnu ( od toho mame zeny benal ), ale posledni 3 mesice je zeny auto v dilne, takze musim pokryt vsechno ( poslednich par tankovani je spotreba 6,2 az 6,6 L ).
Zalezi jake trasy s tim clovek jede a taky jak se s tim jede U me plati, ze dokud neni motor poradne zahraty, tak tocim max. 1600ot. Jestli se studenou naftou nekdo hopka od obchodu k obchodu, tak ta spotreba hold poleti nahoru a ne malo, nemluve o niceni motoru.

Zkusil bych natankovat plnou, vynulovat PP a udelal bych si vylet po kraji ( aspon 300km ) nu a jestli to bude hodne vysoke i pak tak bude nekde sotek. Zalezi jak to auto bylo zajete, jak dobre ci blbe s tim nekdo jezdil a taky v neposledni rade - co se do toho lilo . 7,7L je hodne ( pokud to teda fakt neni hopsando na studeno po par km - pak by to aj odpovidalo ).
Nuz, drzim pesti - treba to bude stacit trochu protahnout a nalit pokud mozno kvalitni naftu a bude lepe.

panove stezoval jsem si taky, realne jsem jezdil ze zacatku tak za 8,5 jenom mesto, trasy do 10km, posledni 2 mesice za 9,5, ale menili mi ted motor po ani ne 9000km KO, takze proto to i vic zralo (snad), tyden mam ted pujcenou ix35 v automatu, ten nejvyssi motor v nafte 135-140kW presne nevim, na to ze to po meste porad docela jen lechtam tak dle PP jezdim za 10,5 NAFTY, takze nestezujte si, muze byt hur

P.S. na to, ze jsem mel predtim pujcenou i40 taky v tom nejvyssim motoru v nafte a automatu, tak jsem tomu opravdu daval peknou cocku a zrala kolem 13/100, tady kde lechtam jezdim skoro za 11, nechtel bych videt kdybych tomu poradne daval do podlahy 15 by urco problem nebyl

Fesna cisla.
Zeny 6-tival si ve meste bere 11-12L a to se s tim zena nikterak nemaze.
13L v nafte mi prijde celkem ulet na relativne velikostne normalni auto.

Kazdopadne ja si vubec nestezuji, mit benal tak se nedoplatim Sice je to moje prvni a posledni nafta, 7000ot a poradny zvuk mi strasne chybi, ale na tu spotrebu je to moc dobre .

Pred polhodkou som pozeral tu octavku. Jazdi na nej zena a je to stale za 6litrov a tiez za studena a kratke trasy - praca, obchod, deti a domov, v plnej prevadzke po Prahe.
Hi30 diesel ma v rovnakych podmienkach 7,7l podla pocitadla. Podľa mňa to je citelne viac a nemyslím si že by to bolo normalne - jazdim s nim za studena, tiez kratke trasy - 5km v plnej prevadzke do prace a spat ale aj tak, 7,7 hmm

odbocim od tematu, 5km jezdit na nafte? kdyz to vezmu kolem rok zpatky jsem se dohadoval jeste od nyni byvale pritelkyne s otcem, ze opravdu nafta na kratky trasy do mesta nene (sam ma Astru 1.9DTI a jezdi 99% mesto), tvrdil mi jak novy nafty jsou v poho i do mesta, nechtel jsem se dal dohadovat, ale uprimne, benzin, kterej se mi ohreje opravdu do plna tak za 15-20km, tak uff nechtel bych pripadne kupovat po nekom naftovou i30 co jezdi denne 5km trasy...

Uz i tak jsem ted premyslel, kdyz mi odesel po 9000km motor na benalu, jestli mu neublizilo dost to denni 5km do prace a 5km z prace a zbytek obchody atd. a do roka jen par vyletu, ale na nafte jezdit tohle, jsi teda odvazlivec

Meggie007: 13 sice velke cislo ale ten tyden na i40 jsem jezdil opravdu s nohou vecne do podlahy, mesto kolikrat vecer/v noci i pres 100km/h, opravdu jsem mel hovadko tyden, skoro se za to az stydim, ale chtel jsem vyuzit maximalni prozitek , stejne jak dalnice brno - zlin a zpet pekne kolem 2 stovecek ... nehral jsem moc na spotrebu a porad jsem mel zapnuty rezim sport

ja neviem. Octavky naftaky takto chodia uz x rokov a s motorom ziadny problem len ich treba sem tam pretiahnut po dialnici.
To ze nafta neni na kratke trasy su kecy. Jedine na co treba davat pozor je regeneracia filtra spalin. Ja odhadujem ze tak 90% aut co su v Prahe denne viac ako 10km a to ratam cestu tam aj spat nespravi.

Plne souhlasim - 5km s naftou je masakr. Chudak auto, ale kazdy at jezdi jak chce,ju! Ja bych to ale osobne tomu naftaku udelat nemohl

Jasne, to chapu - "hovadko" obdobi me taky semtam potka - naprosto rozumim
To je pak pekny vir v nadrzi Obcas si musi clovek trochu zabejcit ( s rozumem samozrejme ).

Coldwind píše:ja neviem. Octavky naftaky takto chodia uz x rokov a s motorom ziadny problem len ich treba sem tam pretiahnut po dialnici.
To ze nafta neni na kratke trasy su kecy. Jedine na co treba davat pozor je regeneracia filtra spalin. Ja odhadujem ze tak 90% aut co su v Prahe denne viac ako 10km a to ratam cestu tam aj spat nespravi.

Nemůžeš srovnávat starou jednoduchou naftu s novýma PDFkama.Těm nestačí jen zahřát a občas protáhnout.Jestli jim neumožníš řádně regenerovat brzy tě donutí zajet (nebo být odtažen) do servisu.