Hyundai club - forum

mmv píše:zvyknout si, smířit se... , ale nechápu o čem tu hovoříš, jsou tu tací, co jim to nehopsá ani nebouchá, ale adaptéry na autě mají, asi kvůli lepšímu zatížení zadní osy nějakým balastem, asi kvůli lepšímu ponoru , ale nevím, nechápu

a zatleskáme si je to in

Tak to skoro vypadá, že jen my dva jsme Češi jak poleno- protože prej Kdo neskáče, není Čech!
Tudíž asi platí i: Kdo nedrncá, není Čech.

neboj projdi si téma a těch co se přiznali je dost akorát už sem nechoděj třeba takovej "prudič" františek

a mohli by sme si zase zatleskat sakra sem tu statisticky zatleskal víc než připouští norma (učej to na sčítací vejšce

jinak jsi mě velmi rozesmutnil, na tu padesátdevítku jsem si dělal zálusk já

tak už jen 41 ,ono se to povede.Jinak včera na srazu jedna ix 20 byla.A majitelé chválili.Jo a taky RZ s A na začátku .Takže jízda i po kolejích,teda tramvajových

Zadní náprava je při přejezdu nerovností opravdu hodně hlučná a odskakuje. Někteří to připisují její konstrukci s odkloněným tlumičem, kterou hodnotí jako špatnou. Podobné řešení ale najdeme i jinde, například u Volkswagenu Sharan první generace, kde podvozek funguje jak má.
Nakonec odklon tlumičů se nezřídka používá i v motorsportu, a to jak při stavbě bugin, tak v konstrukci okruhových speciálů. Odklonem tlumiče se totiž dá regulovat jeho práce. Je možné, že zvolený odklon není ideální pro dané tlumiče, své dělá i velikost kol a použité pneumatiky.
Už se v tisku objevil i návod, jak zadní nápravu přestavět. Zde ale pozor! Jedná se o zásah do podstatné části vozu podléhající homologaci a návštěva STK by v případě dostatečné pozornosti technika znamenala stop.
Taková úprava by v první řadě vyžadovala souhlas automobilky, součinnost se společností, která je oprávněna podobné konstrukční změny provádět a v neposlední řadě posvěcení úřadů, což právě u nápravy nemusí být zrovna snadné. Někteří majitelé přitom hovoří o úspěšném zlepšení chování vozu při výměně tlumičů za jiné z druhovýroby. Zde je na místě připomenout, že s tlumiči měla problémy i poslední generace modelu Accent.
Řada vlastníků vozu ale zmiňuje i špatný přístup prodejců a dovozce při řešení reklamací. Mnozí se s tím setkali nejen při pokusech řešit potíže se zadní nápravou.
Zdroj: http://www.autoweb.cz/hyundai-ix20-od-2010/

tak dlouho ticho.Už neskáčete?

Nemají medaili tak neskáčou

soban

Ja neskáčem. Chalabohu.

já taky neskáču, nevím co máte s tim skákáním

Nejsou Češi...

co povídáš ?? hnědočechů je dost

ty skáčou,ale jinak.....

mrtvý forum

neni, lidi se styděj napsat
například dedula, ten by me zajímal ze vseho nejvíc, rekl bych, že mel ke koupi tlumicu nejblize

totálně.Ale věřím,že se zase brzo rozjede.A hádej kdo :lol:Tak to vypadá,že snad ještě letos do ní půjdu