Hyundai club - forum

Cenově bych řekl že velký rozdíl nebude jestliže Smart bude podobné jako Exclusive tak Tucson s obyčejným benzině v 4x4 je zhruba za 700 a to samé v Kii ale s MHEV je 714. Takže skoro méně. Nejde tam sice 4x4 bez MHEV, ale zase mě v základním provedení větší kufr.

Jó doba, kdy jsem svýho Tucsona v plný výbavě, výkoným dieslem v automatu kupoval za 820 tisíc je už nenávratně fuč Dneska už podobný auta jedou přes milión. O důvod víc si Tucsona hýčkat.

A lépe nebude

No pánové, já jsem se tedy setkal v Hyundai zatím s lepší komunikací, ale to může být jen známé: když ptáčka lapají. Nicméně v Kii je cítit ještě větší stres a nejsou ochotni v podstatě nic.
Dnes jsem si v reálu prohlídl novou Sportage a jsem celkem zklamán. Kýžené zalíbení na první pohled se změnilo v “co to je?”. Působí jak jsem čekal víc mohutně, ale Na tom autě se mi líbí jen určité části, ale jako celek je Tucson líbivější a Sportage výraznější. Čumák bych přirovnal k třem sešláplým autům dohromady. Něco jako rozšláplý hamburger. Je opravdu divný. Do stran podivně vystouplé blatníky, ale boky budiž. Zadek má hezké linie, ale taky to úplně neladí. Světla vzadu jsou velmi povedené. Uvnitř panoramatické displeje působivé, ale hranatá středová konzole a je jí nenapojení s vystouplou loketkou mě do oka nepadla ani ty podivně designované výdechy klimačky.
Cenově je dokonce levnější (ceníková cena), ale když vezmu v potaz akční slevu a k tomu u mě Fleetovou slevu, kterou mi Kia dát nechce, no tak není prakticky o čem mluvit. Rozhodně to auto nepůsobí nudně, ale ani né dobře. Tucsona lehce v provozu přehlédnu (pokud nerozsvítí světla), ale jeho design je kupodivu klasičtější, elegantnější, uhlazenější a rozhodně vypadá nadčasověji. Asi mám rozhodnuto.

A jestli v nedošlo k navýšení ceny u tvého výběru motoru a výbavy, tak je to i jedno. Jen se o pár dnů posunulo předání vozidla.

Jj v Hyundai s tím u HEV verze nehli, naopak zvýhodnili výkup vozu, ale to se mě asi nebude týkat.

to Arty: s tím vzhledem předku u kie souhlasím. Tucson je parádní a zajímavější právě těmi andělskými světly.

zoufale potřebuje facelift, který přesune zadní blinkry nahoru.

i30mpact píše: ↑03 led 2022, 19:28 zoufale potřebuje facelift, který přesune zadní blinkry nahoru.

To by se hodilo, ale zoufalé to není, když vezmu v úvahu, že minulá Sportage s tím žije dodnes. A čekat na facelift nebudu

Zdravím všetkých,
Chcem vás opýtať koľko ste čakali na nový Tucson? Objednával som ho v druhej polovicke augusta a stále nič. Od decembra ma stále posúvajú vždy o 2 tyzdne. Už ma to prestáva baviť tam vyvolávať. Pochopil by som to keby ide o hybrid alebo plugin hybrid ale je to len 1,6 benzín MHEV vo výbave premium + premium pack.

Na začátku ledna 2022 mi prodejce mezi řečí sdělil, že aktuálně Tucson tak 7 měsíců...
Z pohledu výroby je Tvoje konfigurace skoro ta "nejhorší". Komfortní výbava vyžaduje spoustu chipů, přitom s běžným benzinovým motorem nehrozí, že by byly kredity za méně emisně náročné auto (proto jsou čekačky na HEV/PHEV někdy kratší než u obyčejných spalováků). A pokud je to s DCT, tak to ještě drobet natahuje převodovka, protože DCT se vozí přímo z Koreje a doprava přes půl světa teď není zrovna plynulá...

Je to tak jak píše Mr.Hyundai až na tu převodovku. DCT se vyrábí a dováží z Číny.

Pardon - měl jsem za to, že v rámci návštěvy HMMC nám říkali, že se DCT převodovky dováží přímo z Koreje, možná tedy říkali z Asie (z Číny fakt neřekli, to jsem si na 99% jistý ).

a nemysleli tou Aziou taku Teplicku nad Vahom?

Mr. HYUNDAI píše: ↑31 led 2022, 15:26 Pardon - měl jsem za to, že v rámci návštěvy HMMC nám říkali, že se DCT převodovky dováží přímo z Koreje, možná tedy říkali z Asie (z Číny fakt neřekli, to jsem si na 99% jistý ).

Tak co říkali víš ty, já zas vím odkud to vozí.