Hyundai club - forum

Zatím mě se nestalo, že by mě PP vynuloval. Ted si to nevybavuju, jestli jsem, při nabíjení, odpojil obě dvě nebo jen ten -.

No auto mám sotva 2 měsíce tak sna d to hned tak řešit nebudu. ale je dobré to vědět

Ako jeden s prvých postihnutých akumulatorákov ti môžem zodpovedne napísať, že ak odpojíš aku vynuluješ PP( spotrebu)

Aháá. jenom průměrnou spotřebu nebo se vymaže i něco jiného?? ale při výměně baterie se tomu stejně neubráním...

laufas, Mexican: OK, promazano, abyste si nemuseli kousat nechty.

Hardcam píše:laufas, Mexican: OK, promazano, abyste si nemuseli kousat nechty.

Když to smažeš, tak se to vyřeší? Nechápu, že když víš, v čem je problém, tak to neřekneš. Když se o něm ví, netutlá se.... Mě osobně by taky zajímalo, co můžu udělat pro to, abych ráno třeba v cizině nepřišel k autu a nic. Jestli se to týká i CW apod.

Píšu píšu a najednou koukám,že už nemám na co reagovat Myslel jsem že mi přeskočilo...
Takže zpátky k nabíjení. Na trhu jsou i nabíječky,teré moho být připojené i "natvrdo" k baterii,jen připojíte kabel na 230V a hotovo.Po nabití se přepne do konzervačního módu a jen tak baterku lechtá...Kolega se setkal s dovozcem,nadšeným radioamatérem,který se dušoval,že i na osciloskopu nebylo vidět žádné zvlnění nebo jiný "bordel" v napětí.Kolega má C5 takže těch řídících jednotek je tam opravdu hodně...Takže pokud někdo s autem moc nejezdí,nebo ho třeba ukládá k zimnímu spánku,je tahle nabíječka určitě řešením.

Já osobně ale spíš přemýšlím o solární nabíječce(parkuji na ulici bez možnosti připojení na 230V).
Možná také jedno z řešení zvýšeného vybíjení aku....

Vím,že řeším závadu ,která se mě zatím netýká a možná ani nebude,ale lepší je prevence,ne? Jsemť automobilovým šílencem

Jo,co se týče výměny baterie,u některých automobilů dojde k takovému zablokování systémů,že už s ním pak neodjedete. Doporučuji při výměně připojit jen tak na dráty nebo do zásuvky zapalovače(ne u i30,ta ji má spínanou) akumulátor který Vám udrží systémy v autě pod napětím. Údajně stačí i jen 9V baterka,já spíš používám tři ploché do série

takže my nic nezkolabuje když tu baterku odpojím?? a Nabíječku mám....že dává jen co si bere ta baterka sama....pak je v udržovacím režimu, po nabití

Radim: dostal jsem informaci, ze se o tomto jevu vi a dodal jsem informaci, jak tomu alespon nejak predchazet - takze nevim, proc se ptas, jak tomu predchazet. Nevim, co by sis predstavoval, stejne to nevyresis, kdyz to budes vedet. Ze jsme forum neznamena, ze si musime rikat vse. Havros Ti taky nerekne, jakou marzi ma na aute, ktere Ti prodal, presto se vi, ze Ti ho pordal (obrazne, asi nemas auto od nich). Kazdy mame nejake zavazky a je proste xy informaci, ktere mam o i30 nebo ostatnich navic a nemam pravo je zverejnenovat (a jsem rad ze je mam a nehodlam o tuto laskavost prijit), protoze je to interni zalezitost te firmy. Stejne takove informace miva Mr. Hyundai a take vzdy doda, ze nemuze, alespon zatim, sdelit vic.
Pro dobrotu nazebrotu, chtel jsem objasnit, ze v za to majitele nemohou a ze zavada neni tam, kde se predpoklada. Kdyz vam to neni hodno, z ultimata "bud napis vsechno nebo to nepis vubec" jsem zvolil druhou moznost, i do budoucna.

vena.m píše:takže my nic nezkolabuje když tu baterku odpojím?? a Nabíječku mám....že dává jen co si bere ta baterka sama....pak je v udržovacím režimu, po nabití

Ak myslíš kolabs v zmysle, že ti prestane ísť diaľkové, nenatočíš, treba zobudiť PP... tak to nie.Jediné ,čo som zaregistroval bolo vymazanie priemernej spotreby, ktorú nenulujem, takže som začal od znova, ale od vtedy nám priemernú spotrebu o liter menej.(jednak je leto, a neprejavuje sa tam zábeh)

ahááá, tak to zas tolik nevadí. ale je divný že se vynuluje ta spotřeba....měl by tam bít nějaký záložní zdroj který udrží všechny data..... i tu spotřebu.....

mne v podstate problemy u i30 s bateriou mozu byt ukradnute, i30 kupovat nebudem. islo mi skor o princip. To je ale teraz po vymazani viac-menej bezpredmetne

Máte představu nebo zkušenost jaký největší aku vejde do 1.4?

Hlavní je rozměr akumulátoru.Pak se tam může vejít s jakoukoliv kapacitou.

myslím že záleží na výrobci, ale to si můžeš změřit. otázka je jaká baterka je nejlepší kolik Ah....vždy sem myslel čím větší tím lepší ale záleží jak je schopnej alternátor a pokud je určená třeba 44Ah tak bych větší jak 55Ah určitě nedával....pak se nebude stíhat dobíjet pokud někdo jezdí jen po městě....