Hyundai club - forum

pepane, Santa je cistokrevnej, Tuscon dokonce nejspolehlivejsi cistokrevnej Hyundai. Neni to proste slatanina x aut, vyrabena v neznamych podminkach v nejaky bezvyznamny fabrice pro lampasaky. Dily na to, jsou, kdyz pominu setrvak na CRDi 92kW, tak i docela levny. Co nesezenes tady, maj to Polaci nebo Nemci. Jenom si zase nesmis koupit neco specialniho, jako treba Terracan, to je taky bida na dily.

dantastíku- maso a auto -to je dopcela rozdíl--když víš,že tio jehněčí nechutná,nekoupíš ho...prostě to víš...ale já koupím díly -maso-a nevím jak chutná a poznám to až potom...že schnije,zkazý se...a chci reklamaci...a vono hovno.. z 12dílu - 2kusy uplně jiný- nahradily 6dílů se vysralo po 2-3t km....z toho mě uznali 2 na záruku a zbytek se vymlouvali....tedka se přem a právnicky postupujem kůli vyrovnání atd-další prachy,protože to takhle nejde nechat..bohužel..
takže já sem musel dalších 6 dílů znova postupně objednat = 2x náklady..

a dost končím debatu.zase se nasírám..prostě to takhle je a s touhle skutečností tady neudělám dobrej dojem,ale takhle to je přátele...bohužel

jo a na maso není záruka...

Udelas, ale ne kdyz to bude v kazdym tematu co navstivis. Xixao ma taky problem (asi) a neni to po celym foru. A ma auto za mega.

to je holt ta nasranost....nechci zaládat nasírací vlákno..zbytečný...jako měl sem 1-2tejdny klid..tedka mě zase nasrali..takže tak..a to se pak dá vyčíst z mejch příspěvků

pepan píše:to je holt ta nasranost....nechci zaládat nasírací vlákno..zbytečný...jako měl sem 1-2tejdny klid..tedka mě zase nasrali..takže tak..a to se pak dá vyčíst z mejch příspěvků

taka tema tu uz je, najdi si hadky

HADKY - pozveme importera a budeme se hadat treba uhadame slevu na novy auto.

Pane jo, to bylo čtení na dlouho. Není asi zásadní, jestli se nový Hyundai kazí nebo ne, to se fakt děje víceméně u všech značek. Není ani zásadní, že dejme tomu Veracruz bude po 3 letech vypadat jak Q7 po 6 letech, protože jsou tam použitý levnější materiály. Odráží to cena nového vozu, takže ok.

Zásadní je, že dostupnost náhradních dílů pro běžného řidiče Hyundai (ten jenž nebude kupovat na eBay, v USA, u Poláků apod., ale zajde do nejbližší mototechny či k prodejci) je tragická a i díky tomu je v těch dílech takovej hokej, že člověk objedná dle katalogu či VINka a až při samotné opravě zjistí, že je na autě úplně jiný díl. A neplatí to jen o "veteránu" Galoprdovi, ale i o autech tři čtyři roky starejch. Tohle je dle mě zásadní problém o nějž Pepanovi jde. A jelikož zde není dostatečná nabídka kvalitních dílů z druhovýroby, musí se to flikovat nějakými číňany typu JC apod., kde se ti nové ložisko rozskočí za prvním rohem.

Příklad: je pestrá nabídka ojetin nového Santíka 2.2 CRDi z prvních let výroby, auta mají nakrouceno i hrubě přes 100t km, koupím to jako běžný řidič a chci to hodit do cajku, zajdu do Auto Kelly (nebo jinam, všude je to +- stejný) a
- brzdový kotouče: na objednávku, skladem nejsou
- ramena, čepy, apod: : na objednávku, skladem nejsou
- tyčky stabíku: : na objednávku, skladem nejsou
- ložiska kol: : na objednávku, skladem nejsou
a tak dále, přičemž objednávkou se může myslet klidně měsíc a více čekání. A to nemluvě nedej bože o věcech jako výfuk, tlumiče, spojka, světla.

zdenek: na novy SF jsem zrovna koukal, je to bida. Ale prece nez si koupim auto, tak se podivam, co me na to budou stat dily a zda jich je dost. Kdyz na SF nic neni, tak si ho prece nekoupim. Nejsme snad sebevrazi, abysme kupovali auto, na ktery nic neexistuje. To delaj jen blazni, co tahaj "exotiky" z USA a taky odtamtud objednavaji dily. Pepan bohuzel koupil v dobe, kdy byl Gall uz dojizdak, dily jeste byly jaks taks dostupny v servisu a internet byl jeste miminko.

To s temi dily je ale spis si myslim obecne problem ceska.

Na mitsubishi se napr taky schani dily blbe a lidi z mitsuclubu to vetsinou objednavaji z nemecka, kde mimo jine maji spravnou evidenci atd...Stim ze pokud bych mel na objednavce dil XX pro YY a dorazil by dil XX pro ZZ tak je to jasny...ale asi nechteji dil o kterem vedi ze ho neudaji...

No me se jeste v servisu nestalo, ze by meli spatny dil... jen jednou v NEORIGO jsem potreboval vymenit regulaci alternatoru a napoprve poslali dil na dvoulitr. jinak vzdy vse v poradku

hlobilp píše:No me se jeste v servisu nestalo, ze by meli spatny dil... jen jednou v NEORIGO jsem potreboval vymenit regulaci alternatoru a napoprve poslali dil na dvoulitr. jinak vzdy vse v poradku

Jasně, to nebylo myšleno paušálně pro všechny Hyundai, ale jsou modely a druhy dílů, kde si fakt není jistej ani origo servis. Nebudu chodit pro příklad daleko - první generace SantaFe a spojka, to je vždy sázka do loterie, jaká spojka z toho auta nakonec vypadne. Kolikrát musíš mít k dispozici všechny dostupné typy sad a z každé vzít něco.

Hardcam píše:zdenek: na novy SF jsem zrovna koukal, je to bida. Ale prece nez si koupim auto, tak se podivam, co me na to budou stat dily a zda jich je dost. Kdyz na SF nic neni, tak si ho prece nekoupim. Nejsme snad sebevrazi, abysme kupovali auto, na ktery nic neexistuje. To delaj jen blazni, co tahaj "exotiky" z USA a taky odtamtud objednavaji dily. Pepan bohuzel koupil v dobe, kdy byl Gall uz dojizdak, dily jeste byly jaks taks dostupny v servisu a internet byl jeste miminko.

No, a to je na tom právě špatně, že Hyu má zmáknutý prodej nových vozů, ale následná péče o ojetinu je poněkud nedostatečná. Není přece normální, aby ofiko servis u mě obyčejného přizdisráče kupoval tlumiče, protože oni je oficiální cestou nemůžou sehnat. A nemusí to nutně vadit jen majitelům ojetin, ale když se ti porouchá nové auto v záruce a pak ti stojí v servise pár týdnů, protože čeká na náhradní díl - tak to je špatně.

Já jsem třeba se Santíkem maximálně spokojen, v otázce spolehlivosti bez problémů. Ale taky má auto jen 4 roky a málo km, co až bude mít třeba 7 let? Teď to bude nějakých 9 let od zahájení výroby prvního SF a ještě furt se nedá běžně koupit výfuk z druhovýroby.

zdenek má pravdu.. ramena-urval sem je po upadnutí kardanu-prostě neměli- vrakáč-neměli-
mitshubishi- nou problém
jen ty ložiska zdenku že?- mitshubishi
nebejt zdenka-čekám na ložiska doted .. samozřejmě sem si je mohl objednat sám,jenže už několikrát sem se spáli ikdyž sem napsal vin a kod motoru..
a jenom za dejme tomu u zdenka- nějakej ten litr za nd..a to je jen za pár dílečků
ano zdenek to vyhmát-nehorázně mě sere nedotatek nd -ikdyž mám auto z roku 12/1998a hlavně přístup v pardubickém kraji a o čumprku už nemluvě
hele ve středu- kecal sem s majitelem krátase -krásnej černej galoprd- a ejhle uplně stejnej problém- ještě zkusím odchytnout tady longa -žlutásek- vypadá krásně- musím to vyzvědět

já sem koupil gala od hjundaje jako ojetý vůz v záruce u hjundaj- né z bazaru nebo mezi osobama-přímo od hjundaj.- asi 50000km-a už se sral,jenže sem vytrval,páč sem sral na předsudky že hjundaj je sráč.....celkově hjundaj není sráč,jen má v sobě sráče lidi a to už ve vyšších místech a to je smutny a lidi dělaj značku a o dílech -to vám tady krásně vypsal
předeseda-díky zdenku za objasnění

S dílama máte pravdu, sháněl jsem na Svoji Sonatu druhovýrobu brzdy (kotouče + desky ATE). Nikdo je neměl, až tihle: http://sklep.intercars.com.pl/. Tak jsem objednal, a na druhý den zajel do Raciborze, což mám asi 35 km a problém vyřešen. Když jsem se pak pána ptal, jak to že česká pobočka v Ostravě to nemá a oni v Raciborzi ano, mi odpověděl, že ČR je dost malá, aby si sortiment drželi skladem. No možná na tom něco bude, když jich je asi 4 krát více, než nás.

To jo, v Polsku je banda věcí skladem a je to vzhledem k širšímu trhu i zcela pochopitelný, taky tam často beru, když u nás není. O to je horší, když chceš koupit u nás a řeknou ti, že není až tak za měsíc, přitom kousek za hranicema to je skladem, akorát se prodejce kvůli pár stovkám (často ani to ne) výdělku nechce angažovat.