Hyundai club - forum

Hardcam

Určite nie, ale viem si predstaviť aj lepšiu investíciu ako do údržby auta Všetkého veľa škodí, pripadá mi to ako strašenie s predĺženými servisnými intervalmi pri výmene oleja každých 30.000 km , poznám majiteľa naftového VW ktorý menil olej každých 30.000 km a po 330.000 km mu motor stále nežerie olej. No a moja krásna hrkálka i20 si už po 60.000 km zhltne tak liter do výmeny

caruser: vzhledem k tomu, jak levny dily i30 ma (oproti i20 mnohem dostupnejsi a levnejsi) se ani o investici mluvit neda
co se LL intervalu tyce, ano, jsou pripady, kdy motor prezil a jsou pripady, kdy neprezil ani vymeny po 15tkm pri oleji se spravnou specifikaci...hlavni roli v zivote auta hraje nahoda, znam lidi, kteri sva auta neservisuji vubec (ani olej, ani filtry, ani svicky) a jejich auta proste bezporuchove jezdi, ale jsou to stary poctive udelany pekace...

Hardcam

No aj ja som ten opačný prípad - o auto som sa staral až nadštandardne, ale aj tak sa stále kazilo, teraz mi je to fuk, údržbové diely a olej mením podľa doporučenia výrobcu a viac ma nezaujíma , niekedy sa len pousmejem aké prekvapenia mi ešte dokáže moja hrkálka pripraviť

uvedomte si že to čo prejde cez peľový filter dýchate v aute - ak je tam bordel - čo je - biologické smeti - chrobáky,lístie, peľ, prach, roztoče... to všetko sa tam rozkladá, dajte si k tomu nejakú vlhkosť v lete po daždi alebo v zime-hmly... živná pôda pre plesne..... proste filter je fajn nato aby sa niečo zachytilo a treba to následne zlikvidovať-vyhodiť.
Peľový filtre by som menil určite pred letnou sezonou a niekedy aj po nej.... a ako pri olejoch - radšej lacnejší a vymeniť častejšie...
Vzduchový podobne len nie tak často...
a k spotrebe oleja- ak relat. nový motor berie olej najsôr je to zle zvolená viskozita vo vzťahu k záťaži oleja. Ak je olej s ACEA A1 a dostáva v lete zabrať tak ten olej bude úbúdať. Treba skúsiť olej plniaci API a aceaA3 s letným vyšším číslom narp. 40...

[quote="isquash"]Tak dneska jsem si taky vyčistil pylové filtry, ale neměl jsem tu kompresor na pořádné vyfoukání, takže jsem jenom vyklepal semínka, kousky listí a čeká mě to ještě jednou. Sice sem Brutus dával již fotky, ale zřejmě jen z mobilu, tak přiložím i já nějaké. Ohledně AirFlow, pokud se budete řídit dle manuálu k autu, tak filtr nasadíte opačně. Nevím jak vy, ale já mám na straně 7-35 manuálu obrázek, kde je to AirFlow uvedené opačně, tj. po směru jízdy a správně má být proti směru jízdy.


Zde je celkový pohled na kryt pylového filtru u spolujezdcových nohou. Dolní pojistku stačí zmáčknout a vyklopit.


Detail uchycení horní pojistky, která je ve formě "jazýčku", který stačí jenom vsunout při zpětné montáži na správné místo.


Po sundání krytky, na vás koukne bok filtru s vyraženým AirFlow šipkou a výstupkem pro vyjmutí. Zde je právě vidět rozdíl oproti originálnímu obrázku v manuálu. AirFlow šipka má směřovat proti směru auta.


Filtr pro vyčištění stačí vytáhnout ven. Jelikož jsou tam filtry dva na sobě, tak mě horní filtr po vytažení spodního spadnul a já se lekl , tak buďte připravení. Spodní filtr byl čistčí než horní, takže jsem při zpětné montáži filtry prohodil. Jsou zcela identické, takže se nemusíte bát. Horní filtr stačí zasunout a rukou zvednout na příslušné místo a pod něj zasunout spodní. Umístit jazýček krytky na své místo a zaklapnout.


Nazdar,
tak ak su opacne tak filter ,,R" ma byt hore osadeny a filter ,,L" dolu je to tak spravne? Lebo fakt podla manualu je to opacne aspon ja som to tak pochopil.

Já je čistil předevčerejškem - jsem vysával auto tak jsem je vytáhnul - mám novou i20.

Nějaké šipky mě nezajímají - obráceně to dát nejde vadila by tam packa na vytahování, samozřejmě chce to trochu cviku hlavně při spětné montáži to tam nervat násilím ať ho nezdeformuješ.

Samozřejmě filtr jsem vyklepal vysál a i přes tu díru jsem vysál bordel co tam byl (parkuji pod stromy takže bordelu tam bylo dost).

A jak tu někdo říkal že to netřeba po roku měnit tak mám ho 1/2 roku a už je pěkně černej - určitě bych ho tam déle nenechával ten rok je maximum.

Pri debordelizaci garaze jsem objevil sadu uhlikovych kabinaku 97133-1J000 (na verzi s oranzovym podsvicenim), nechce nekdo za 2 stovky?