Hyundai club - forum

Vladak píše:Ve skutečnosti bude u mýho dehta ihned po výměně černý - jak říkáš tam opravdu nový olej zčerná velmi ale opravdu velmi rychle -

Vladak píše:Jen nechápu tvou naivitu. To jako si myslíš, že korejci dávají na žuky prodlouženou záruku, protože ses chytl na slova marketingových žvástů "nejkvalitnější české (SUV)?"
Nebo jak si mám vysvětlit to tvoje "řešení" ?

Naivní? Že by ty? Znáš normy, podle nichž se řídí automobilový průmysl? SPC, statistické řízení jakosti? Ty přesně určí, jak moc se to dá ojebat, než náklady na zmetkovitost přesáhnout úspory nákladů při předchozí výrobě.

Nevidím nic naivního na tom, vybrat si auto od firmy, která s důkladnou znalostí statistik vlastních výrobních procesů dokáže poskytnout 5letou záruku a má dost servisů, které ji uznávají a vady v záruce (pravda ne z vlastní iniciativy, ne pokaždé napoprvé a někdy vůbec ne, ale to je problém konkrétního servisu) odstraňují na náklady výrobce.

XMira: přesně trefeno

Vladak: Zrovna u těch žárovek je to docela sporné. Existují dvě věci. Záruka a běžné opotřebení. A ono po roce při celodenním svícení se je diskutabilní, co je a není opotřebení. A v případě žárovky za sedm pětek je pod mou úroveň o tomhle vést v autoservisu dalekosáhlé diskuze.

XMira:Pokud má věc běžné opotřebení, můžeš ho s omezením ještě používat. Pokud ne, je to vada.
Dále cituji z garančky, str. 7: "Rychleji opotřebovatelné díly jsou: zapal. a žhavicí svíčky, stírací lišty stěračů, žárovky,...."
"Pro tyto rychleji opotřebovatelné díly činí záruční doba 2 roky bez omezení km."
Aby to nebyla holá teorie: Při cca 45 tis. najetých km mi prdly obě žárovky. Já o tom nevěděl a po cestě za zákošem mě stavili cajti, že nesvítím. Po zjištění co a jak mě "eskortovali" k nejbližšímu dealerovi hjů, do Pardubic. Tam mi to ihned vyměnili a žádali za to bakšiš. Já na to že je vzáruce, oni že se na to nevztahuje, já že to majú v téj brožuře a sklapli podpatky. Navíc! mi to napsali do garančky i s datumem. Stejně jsem dopadl i se žhavičema už u svého servisu. Samozřejmě že můžeš narazit na blby, který si budou stát za svým a nehneš nima. Pak ale aspoň vidíš, kdo se pakuje na Tvůj účet a ještě si žárovky v záruce nechá proplatit od importéra. Myslím že to není špatný test pro výběr korektního servisu. Pokud je to pod tvou úroveň.... je to jen tvoje rozhodnutí a tvoje peníze. Samozřejmě že je potřeba si spočítat zda se ti to vyplatí finančně se všemi náklady, ale mě jde o princip a pokud ve svém servisu si nebudu schopen obhájit tyto malé věci, jak se ke mě můžou zachovat u zásadnějších?

Vladak: A ktery servis sis timto zpusobem vybral?

Haer píše:Vladak: A ktery servis sis timto zpusobem vybral?

Hele to je otázka na tělo . Ale vykroutím se z toho jako předešlý diskutující.
Mám souseda, který má stejně kazovou ix35 jako já i30. Měl OII, najel 200 tis. a neměl jediný problém. Pak se jí zbavil. Nejsem zastáncem škodůvek, jen jsem chtěl říct, že i ve sportce občas někdo vyhraje.
Soused je průbojnější než já a díky jeho zkušenostem s hyu řeším reklamace lépe a tak mi ušetřil už několik desítek tisíc za oprávněné reklamace.
Prošel už dost servisů hyu a stále si je "vybírá", protože se mu auto většinou někde zastaví, já jen tři. Ale při mých opravdu specifických "závadách" dávali ostatní servisy ruce pryč s dovětkem, ať vám to spraví Váš servis, čímž mysleli mého prodejce. Když jsem si stěžoval u importéra na stále stejnou opravovanou závadu a chtěl jsem doporučit jiný servis, stejně se mi ozval "můj" servis.
Specialitky prozatím odezněly, takže zase řeším jen standardní záruční závady, co se zde všeobecně popisují. A na výměnu oleje jezdím tam, kde mi nabídnou nižší cenu, tj. Břeclav nebo Hodonín.

severtom píše:mnkk: kratší životnost žárovek je dána přímo tím, že žárovky se vyrábějí univerzální, zatímco nová auta mají aku s víc legovanými deskami, takže dobíjejí na vyšší napětí..

Dovolím si jemně nesouhlasit, olověný akumulátor je pořád olověný akumulátor, ať má nebo nemá legované desky. Tedy v plně nabitém stavu max. 2,15V na článek a v autě při napětí dobíjení 14,1V až 14,4V na článek tedy vychází 2,13V až 2,4V. Toto platí z dob Spartaků a možná ještě z dob dřívějších. Životnost žárovek má na svědomí podle mého technologie výroby, mechanické vlivy při provozu a v neposlední řadě konstrukce světlometu.

Severtom:
Ano, přiznávám, byl jsem velmi naivní, že jsem před třemi lety dal na recenze a diskuze.
Ještě jsem netušil, že na to jde jít tak jak jsi to udělal ty a ojebal jsem všechny ty statistiky a srovnání podle norem, zkoušky lomu a koroze a už ani nevím co ještě všechno jsem ojebal

Ale vím jistě, že až u tebe dojde na lámání chleba, a přijdeš se zásadní závadou do autorizáku tak na tebe udělají a ty sklapneš a půjdeš.
(Promiň, já zapomněl, tobě se to vlasně nemůže stát, ty máš statisticky dokázáno, že tvé auto vyjede každé ráno - což je vlastně to tvoje řešení, juchú)

Vladak: Tak a je to tu zas - ta moje blbá vlastnost, věci si ověřovat
On ten text na str.7 má pokračování, kde se píše, že záruka se vztahuje pouze na výrobní vady, nikoliv běžné opotřebení. Ta žárovka svítila v parabole skoro rok. Cca. 20tis. kilometrů. Celé léto při popojíždění na křižovatkách a pod. Takže si myslím, že opotřebovaná byla dost. A Tvůj argument: "Pokud má věc běžné opotřebení, můžeš ho s omezením ještě používat. Pokud ne, je to vada." mi připadá taky zvláštní. S touhle logikou půjdu vyreklamovat vyhořelou svíčku, snězenou bagetu nebo obržděný destičky.
Zkrátka Ti gratuluji k tomu, žes nějakého technika přesvědčil o své pravdě, ale já nemám pocit, že by se na mě hojil. Považuji, v tomhle případě, jednání servisu za korektní. Už jen proto, že i Tvoji poslední větu si dovedu představit úplně obráceně. Ustoupili jsme křiklounovi, nebudem se přece hádat kvůli sedmi pětkám, ale natáhnem ho při něčem větším. A pak musíš objíždět půl kraje, aby sis dohodl opravu. Na to fakt čas nemám. (Nemyslím přímo Tebe, jen to používám jako slovní obrat)

No, mají to napsáno dost sporně a myslím si, že dnes se každý servis snaží najít nějakou kličku, jak záruku neuznat. Nevím, proč by toto nemohl aplikovat i zákazník. Žárovka může mít taky výrobní vadu Jako je fakt, že já bych si tu žárovku koupil na benzínce a vůbec to neřešil, protože tohle je opravdu běžné opotřebení. Ale například o tu lamelu už bych se rval...

Tak jasně. Ono je to o tom, nějak rozumně uvažovat. Když mi prdne žárovka po týdnu, budu křičet. To samé lamela třeba po deseti tisících... Ale nemyslím, že by ten cár papíru tvrdil, že do dvou let věku auta mám nárok na výměnu žárovky zdarma...

XMira píše:Tak jasně. Ono je to o tom, nějak rozumně uvažovat. Když mi prdne žárovka po týdnu, budu křičet. To samé lamela třeba po deseti tisících... Ale nemyslím, že by ten cár papíru tvrdil, že do dvou let věku auta mám nárok na výměnu žárovky zdarma...

Toto je i můj názor. Zatím jsem to nepotřeboval, při koupi vozu jsem se chtěl dozvědět kudy a jak se dostanu k žárovkám. Odpovězeno mi bylo - žárovky vyměníme kdykoli ZA CENU MATERIÁLU /ŽÁROVKY/ BEZ PRÁCE !!! Pokud se k nim snaží dostat sami, tak prý vždycky něco ulomí a oprava je o to dražší.
TAK UVIDÍME !!!!!!!!!!!!!!!

XMira: Od toho je tady to fórum nebo ne? Já sem se taky něco novýho dověděl, třeba podle čeho vybírat auto.
Konečně někdo další, kdo si přečetl garančku, i když bylo by ještě potřeba nemíchat hrušky a jablka.
1. Pokud ti nesvítí, tak je vadná. Pokud má menší svítivost, je opotřebená.
2. Bavíme se tady o „průmyslovém zboží“ nebo jak to nazvat, ne o potravinách. Tam si myslím že jsou jiné záruky a je to trochu demagogie.
3. Svíčku už se tady někdo snažil reklamovat. Má třeba taky záruku dva roky, ale ne na spotřebu ale na vady. U žárovky je daná taky záruka, ale není na ní uvedena doba svícení, jako např. u úsporek. Tady tedy nevíš, jak dlouho ti vydrží na rozdíl od svíčky, ani to přesně neovlivníš. Kontrolní otázka – reklamoval bys žárovku v záruce, kdyby ti upadla patice nebo kdyby ti odpadla skleněná část do reflektoru? Obržděné destičky- kdybych je měl, tak je vyreklamuju.
4. Děkuji za gratulace, ale já jsem se o to nezasloužil. Nikoho jsem přesvědčovat nemusel, je to jen o argumentech a to jsem se naučil od souseda.
5. Ohledně poslední věty – Je to jen o osobní statečnosti versus pohodlí každého z nás.

Vladak: Takže žárovka nesmí prasknout dřív, než za dva roky? Jinak je to výrobní vada? Standartně žárovky jen pohasínají? Ok, napíšu si to do deníčku.
A s destičkama jsi mi udělal radost, za dva roky budu mít takových 40-50tis., tak je zajdu vyreklamovat...

konečně, tak nějak ( podle XMiry)