Hyundai club - forum

Tak ma po dobu opravy moji i30 (zdravim pani, co pozdravila moje dvere...) pujcenou ix35 taky 1.6 GDI.
Krome toho, ze je to SUV a tedy krome vysokeho posezu auto uplne naho... jako ze k nicemu, tak co se tyce motoru, tak tenhle tu diru v reakci na plyn skoro vubec nema...
Coz je takove naprdelozni, protoze podle technickych specifikaci je to identicky motor, ale naladeni je zjevne jine, v i30 asi ekoterorismus vice zafungoval, jinak si to neumim vysvetlit.
Tohle auto proste nema to zavahani pri zmacnuti plynu na jednicku nebo dvojku. Se stejnym motorem.

Skús aj inú i30ku.Možno to je problém tvojho auta.Ani ja som si nevšimol na svojom aute nejaké zásadné zaváhanie.

idam.i píše:Skús aj inú i30ku.Možno to je problém tvojho auta.Ani ja som si nevšimol na svojom aute nejaké zásadné zaváhanie.

I u me i30 se to projevuje. Dulezite je po nastartovani studeneho motoru nechat auto jeste takovych 15s stat. Potom se zacne omezovat sytic a skubnuti se neprojevi.

Tak tak, dela to jak moje 1.4 tak pujcena 1.6 a i minule kdyz jsem mel 1.6ku tak to taky delala, dokonce to delal i predchozi motor co jsem mel v me 1.4 ale ten byl spatnej takze to v podstate delalo i po zahrati, dle toho co jsem se bavil s mechanikem, tak je to omezenim spalovani = EURO5 nyni 6 a bude jen a jen hur...

idam.i: to se divim, jelikoz kdyz jsem mel pujcenou i40 v nafte v nejvyssi palbe a i 1/4 roku zpatky ix35ku taky v nafte, tak to bylo na obou autech to stejny jak na i30, je teda pravda, ze to nebylo u tech naft tak poznat, jelikoz ten rozdil trosku mazalo turbo kdyz se tomu slaplo do podlahy a ze jsem jim daval za usi

Neviem či hovoríme o tom istom.Kolega abdulzabak spomína dieru po stlačení plynu všeobecne,nie len keď je studený. Samozrejme auto nevyrazí ako moja bývala 626 ,ale o nejakej výraznej diere nemôžem hovoriť.

Tak vseobecne to teda nevim, to pri zahratym motoru teda nepocituju ani u moji 1.4, ale jak rikam tenhle problem s "dirou" ve vykonu, cukani auta atd. jsem mel kdyz byl motor v haji a jel v podstate jen na 3 valce

Ten motor je uplne ho. V servise mi stale vravia, ze je to uplne normalne. Uz Hyundaj nikdy.
Tak aby som mal radost z jazdy tak som si kupil MX5 2.0 160PS. ...a to je ina reakcia na plyn.

Octavia 100PS sa brala uplne v pohode a tento koreec ani za boha. a to ma 136PS.

LOL

je fakt, ze je to stale patrne, ale asi jsem se s tim uz nejak szil a resim to plynem navic...
Kazdopadne jsem jel tedka Skyactivem dvoulitrem a mel to taky znat, min, ale mel. Ekoterorismus to je...