Hyundai club - forum

http://www.auto.cz/test-hyundai-i30-tri ... mchi-54857

Při reálné rychlosti 100 km/h jsme na otáčkoměru odečetli 3400 -1, což bylo předzvěstí vysokootáčkových orgií při rychlosti o 30 km/h vyšší. Naštěstí spotřeba se zatím držela v přijatelných mezích, 6,6 litru Naturalu není na patnáctipalcových zimních pneumatikách rozhodně žádný debakl. Horší to bylo s tuzemským dálničním limitem, kde ručička div neatakovala hranici čtyř a půl tisíce otáček! Výsledná spotřeba 9,6 litru při 4400 -1 jednoznačně ukazuje na největší slabinu vozu. Při běžné jízdě s občasnou návštěvou města počítejte se spotřebou kolem sedmi litrů benzinu.

proč se ti změní spotřeba?

Ivosh a mal si zardený 6.stupeň ? Skoro 4.500 pri dialničnom limite sa mi akosi nezdá.
Nezdá sa mi,aby bol taký velký rozdiel,medzi tvojím a mojím auto.(viď.foto)
http://moje.auto.cz/?sekce=foto&im_id=i ... da527ee113

P.S.Sorry,teraz som to pochopil.Ivosh cituje test.
Čo som nepochopil,prečo úplne iného auta,keď toto je vlákno i30 2012.

Na mereni spotreby PP si nemuzu stezovat. Meri mi uplne presne. Kdyz ukaze 4,8L, tak po dotankovani se opravdu pohybuju se spotrebou 4,80 - 4,89L.

Ivosh- vždyť je to test minulé generace i30 s 1,4 a pětikvaltem, takže s naším autem to má společný jen znak na masce a k té spotřebě- přeci tam píšu kolik ukazoval pp (cesta tam 5,6 a zpět 5,9) a kolik vyšlo po natankování. Jinak vždy jsem najel na nádrž přes 700 km a po dojezdu do Chorvatska (655 km) ukazoval dojezd přes 300 km.

Neo-Mike: jak to děláš že jezdíš za 4,8??? Já jezdím 5,2 - 5,3 (17'' kola). 45% Brno + 55% dálnice.

U me tak na 70% prevazuji dalnice. Tak 25% okresky. Mesto temer nejezdim s timto autem. Dalnice 120km/h na tempomat, vzdy aspon dva lide a veci v kufru. Casto jedeme i ve 3 + naklad. Kola mam teda 15. Motor nejak nepodtacim. StartStop nepouzivam nikdy. Radim u 2500 otacek. Pri jizde se snazim drzet motor cca nad 1700 otacek.

Kluci, ivosh evidentně reaguje na moje čísla spotřeby u i30 (viz podpis). Omlouvám se, jestli jsem vám tady trochu zamotal.

vorlajz: Spotřeba se zhorší, protože začnu znovu pravidelně jezdit dálnici a kopce směr Frýdek-Místek.

idam.i píše:Ivosh a mal si zardený 6.stupeň ? Skoro 4.500 pri dialničnom limite sa mi akosi nezdá.
Nezdá sa mi,aby bol taký velký rozdiel,medzi tvojím a mojím auto.(viď.foto)
http://moje.auto.cz/?sekce=foto&im_id=i ... da527ee113

P.S.Sorry,teraz som to pochopil.Ivosh cituje test.
Čo som nepochopil,prečo úplne iného auta,keď toto je vlákno i30 2012.

to je z toho testu, jak jsem tam dal ten link...musíte si přečíst celé

idam.i píše:Ivosh a mal si zardený 6.stupeň ? Skoro 4.500 pri dialničnom limite sa mi akosi nezdá.
Nezdá sa mi,aby bol taký velký rozdiel,medzi tvojím a mojím auto.(viď.foto)
http://moje.auto.cz/?sekce=foto&im_id=i ... da527ee113

P.S.Sorry,teraz som to pochopil.Ivosh cituje test.
Čo som nepochopil,prečo úplne iného auta,keď toto je vlákno i30 2012.

reagoval jsem na spotřebu od Axel.Foley

Jo jo,sorry,už mi to došlo.

Holt, mě se neveří

Ale věří. Když budu chtít aby mi auto žralo, tak žrát bude. A jakékoliv. Když budu chtít malou spotřebu, tak taky bude. Záleží kdo sponzoruje autora. Hyundai to asi nebyl.

Martinsp: Díky za pochopení. Své ježdění si "sponzoruji" sám a o to víc jsem rád, když někde natankuji kvalitní palivo a je to znát. Navíc BIH je specifikum (jak píšu jinde, nádherná ale těžká trasa, pro pochopení nutno zažít), petzl62 to výše potvrdil.

Tak auto je po 2 garančce za cenu 1690. Plus samozřejmě vlastní olej (Total HKS G-310) a sám jsem si vyměnil kabinový filtr. Bohužel je to i s manipulačním poplatkem, ale to je spíš pro Alfa (máme stejného majitele servisu). Přesto jsem dost spokojený i s cenou i přístupem. Dále jsem si nechal jinde vyčistit klimatizaci ozonem za 400, ale to nevím jestli je ten ozon dobrý, nebo ne. Nemám s tím zkušenost, ale podle servisáka co to dělal je sprej proti ozonu o ničem.