Hyundai club - forum

shawt píše:Toto je jiz 3ti test od Slovaku, neco je asi v CR spatne

Hádej co je špatně... svět-nejen Slovensko chválí ,to se v Česku nenosí

Podle me ti cesti trapaci ani N ko testovat nebudou, protoze by nevedeli, jak lhat

Budou neboj.Brzy se dočkáme srovnání s ostrou Octavií RS a můžeš opět hádat,jak to dopadne.Protože kufr,velké auto,sedadla,infotainment,samosvor,kvalitní zpracování a 1,8TSI s luxusní spotřebou to je přece to naprosto nej A v základu bude třeba i levnější a maximálka bude ještě vyšší
A navíc,kdo si to koupí? Jedině ti,co neví co s penězy.Kufr to nemá,tažné to nemá atd.atd.

Mirus30 píše:

vorlajz píše:no rozhodně je Kodiaq praktičtější jak eNko...

A taky je o parnik pomalejsi!

Zase srovnavame nesrovnatelne, vzdyt jsou to zamerenim naprosto jina auta, proc je srovnavas?

já jsem mluvil o tom, že mít 750 tis. na auto, tak bych si asi zvolil jiný auto, než eNko...

Člověče,tak já bych hodně váhal... Levorq je dražší a combi nepotřebuju.Ale zase je automat a 4WD.
A navíc jsem s N kem "zatím" nejel
Pak se z toho asi pos...

Omlouvám se za OT ... už jsem psal k době do vlákna

Deegr píše:Už jsem se tu delší dobu neukázal, ale to se nejspíše změní. Po Ceed GT jsem si právě objednal i30 N performance v modré. Jediný možná příplatek je šíbr, ten jsem samozřejmě nechtěl. Metla je za 16 900,- Performance je za 40 000,- Mě tedy auto vyšlo na 756 890,- za Performance verzi. Základ je za 700 000. Asi jen blázen by si nepřiplatil 40 000 za performance verzi Teď už jenom čekat na Ježíška
Konfigurátor na stránkách Hyundai by se měl otevřít již 12.10.2017 a katalog by měl být k dispozici v listopadu. Dále Hyundai připravuje i speciální oblečení, zatím mi byla nabídnuta košile s logem N

Wow, tak to gratuluji a také se těším na postřehy

Mel jsem to stesti se v nem projet. Panove, to auto je pecka. Jeste ted se smeji, jak je super funkce automaticky meziplyn. To co jsem v tom aute zazil se neda vubec popsat. Proste sportak s velkym S. Ani se nedivim tomu novinari. Takto jsem se smal a kroutil hlavou taky asi jeste 2 hodiny potom. To auto snese strasne moc. Kolega co jel taky ho nesetril a ukazoval extremni brzdeni. Zrychleni s automatickymi stopkami. Nastaveni motoru a podvozku.... Autoa nalitano 25tis. km v extremnich podminkach. A na nem to mebylo vubec znat. Klobouk dolu!!!! To auto ani nemuze byt v autosalonove garazi na PRIME, jelikoz by si to podelali u VW konzervy. Mam plno fotek a videii. Akora t je musim zmensit.

Kdy, kde a jak se v tom da projet?

Kdy a kde nevím,ale vím jak...rychle a s hubou od ucha k uchu

petzl62 píše:

shawt píše:Toto je jiz 3ti test od Slovaku, neco je asi v CR spatne

Hádej co je špatně... svět-nejen Slovensko chválí ,to se v Česku nenosí

Presne tak, cely svet chvali a ja cekam na ty jediny objektivni novinare SM nebo Autosalon, jsem na to zvedavej.

Ceník - https://centrumpraha.hyundai.cz/files/d ... 0n-5dv.pdf

Deegr: Vítej zpět. Ať ti čekání na Ježíška rychle uteče

petzl62 mně předběhl. Jak píše, tohle auto bude za chvíli srovnáváno s ostrou Octou RS a Octa vyhraje Bez ohledu na kvality jednotlivých aut. Ta totiž vyhraje i ve srovnání s Focusem RS nebo ostrým Meganem. Protože je to Octa No nic, uvidíme, co kdo a kdy "vypotí".

V tomhle autě bych se svezl moc rád, ne že ne. Moc rád bych si vyzkoušel, co tenhle mazel dokáže. A asi toho nebude málo...

Mít 750 klacků, udělám si radost...

Mr. HYUNDAI píše:Ceník - https://centrumpraha.hyundai.cz/files/d ... 0n-5dv.pdf

No hezky ty bláho
Když si člověk uvědomí,že i30 CW 1,4TGDi s DCT a v plné palbě stojí ceníkových 727 tis...
Cena hoodně podbízivá

no, to je ovšem dost brutální cena... v takové konfiguraci se asi moc i30 za tyto peníze neprodá...