Hyundai club - forum

dibarbora jako vždy !

mam mozno hlupu otazku, ale neviem sa dockat kym zena prijde z prace

kde ma 1.0TGDi smartstream (CVVD) olejovy filter? klasika vpredu pred blokom motoru alebo niekde dole blizko vypustaku?
Chystam sa na vymenu oleja (prvu) - pretoze auto dost poskakovalo prvych 1000km u predajcu

mas pravdu predsedo..... a filter pozries a uvidis.... jaky olej si vybral?

Petzl poradil Petro Canada Supreme (samozrejme ked sa mi pri nalievani oleja prevhne do novej naplne lahvac a nasledne dojde k destrukcii motoru, pocitam ze to bude vsetko Petzlova chyba

Objednavka vsak bola tradicne trochu vacsia mam tych dopravnych prostriedkov nejak na starost moc

petro canada je z toho lepsieho....

tak som vcera hladal a nenasiel. Filter je skutocne umiestneny niekde pod motorom, asi vedla vypustaku. Motor je zospodu chraneny velkym plastom (celkom pekne, predsa teda crossover je v niecom iny od bezneho auta) takze premyslam ci sa do toho pustim. najlepsie by sa mi to robilo u rodicov, kde maju montaznu jamu. sakra, to som si mal urobit aj u seba v novom baraku

urob si nájazdy alebo si ich kúp, výborná vec, jednak máš priestor pod autom a jednak olej pekne stečie pri naklonenej vani. Ak má auto veľký kryt spodku mal by mať inteligentne urobený výrez na výmenu oleja ktorý sa dá ľahko odstrániť - skrutky, klipy.... čiže nemusíš zhadzovať komplikovane veľký kryt.

doteraz som to robieval tak, zesom si proste prednu lavu a prednu pravu stranu zdvihol zdvihakmi (tych mam doma dost), podlozil a zabezpecil aby to na mna nespadlo. Najazdy ma napadli ale nikdy sa mi nezdali dost vysoke aby mi to davalo zmysel - pozriem sa co je na trhu

zo stavby ti určite ostalo kopec dosiek...https://www.google.com/search?q=wood+ca ... 7&biw=1366

vsetko co som mal z oblasti a odrezkov som spalil no a pocitam, ze z dreva to bude pekne tazke a nie moc skladne. Ale vzdy sa to da vlastne spalit ked bude najhorsie

teraz som bol zobrat tu zasielku oleja a u filtra som si vsimol zaujimavu vec - Bosch olejovy filter pore Accenta sa robi v Korei, Bosch filter pre 1.0 TGDi sa robi v Tunisku. Divocina

tak to je - fabriky sú po celom svete... a ešte sa môže stať že aj to čo má na škatulke Made in Germany je skutočne vyrobené v ČR alebo v Poľsku. To už si pozerám len "pre zaujímavosť".

Mám ty plastové co jsou dvoudílné a super. Unesou víc než kovové a neváží ani desetinu. Na to abych pod auto lehl a povolil filtr se šroubem stačí.

Mexican píše: ↑11 led 2022, 08:08 tak som vcera hladal a nenasiel. Filter je skutocne umiestneny niekde pod motorom, asi vedla vypustaku. Motor je zospodu chraneny velkym plastom (celkom pekne, predsa teda crossover je v niecom iny od bezneho auta) takze premyslam ci sa do toho pustim. najlepsie by sa mi to robilo u rodicov, kde maju montaznu jamu. sakra, to som si mal urobit aj u seba v novom baraku

Já být tebou... naštěstí nejsem , beru krumpáč a kopu a Accent to odvozí
Jo a za pivo- navíc lahvové, nebo plechovkové a už vůbec za Starobrno neručím To by jsi ani startovat nemusel a motor by se po těch chcankách rozpadl ihned po aplikaci Ani jako proplach bych to nedoporučil
V deklu pod motorem nemáš zacvakávací díl na otvor pro filtr a vypouštění oleje? XCeed to má krásně vyřešeno na čisté ruce, když je člověk šikovný

určite to má aj jeho auto... len sa ešte neušpinil...

Zvažujem kúpu i30 s týmto motorom (1.0 t-gdi 88kw), ale mám obavu, že aká bude jeho životnosť po x rokoch, ak s ním budem jazdiť hlavne po diaľnici. Je tu niekto, kto už s ním najazdil povedzme 100 000km?