Hyundai club - forum

Dva dni jsem tu nebyl, upgradoval jsem počítače, nové disky rozšíření úložišť a řada dalších aplikaci. Souviselo to s tím, že každým dnem očekávám opět distanční výuku a chtěl jsem klukovi vytvořit lepší podmínky a snad to vyšlo. Problém je s webkamerkami, ale jednu se mi pro něj koupit podařilo za asi pětikilo. Bylo to v 6. obchodě a byla poslední. Nic moc to ale není. Já kamerku až tak nepotřebuju, takže budu shánět pomalu. Něco přikoupil, něco zapřel.
S tím boxem je to tak, že jsem ho měl už v H1, resp. v přívěsném karavanu v době parkování v kempu. . Pak jsem ho řadu let nepoužil, ale teď ho tu a tam nechám ožít. Pravidelně ne, když pojedeme jen na víkend, obejdeme se bez. Kupujeme po cestě čerstvé a vychlazené. Fakt je, že moc nechladil, já vlastně nevím ani jakou má značku stál něco kole 1 700 Kč.

Přidávám sem krátké video z fotek, jak jsem dělal vestavbu do Peugeota. Bylo to moje první takové video, takže asi nic moc. Zvuk se pustí přes ikonu vlevo. Nejsou tam zachycené poslední úpravy - instalace potrubí k nádržím nádrží a odpadu. Ty jsem vůbec nefotil.

https://uloz.to/file/mBhV5mUsvfZk/peuge ... stavba-mp4

Udelej si Youtube kanal, tam to bude lepsi nez na Ulozto

Včera jsem najel s Boxerem po 3 letech a 6 měsících 33 333 km při cestě na Moravu. To je průměrně 794 km měsíčně, ale zatím jsem nejezdil v zimě. No nepoužívám to pracovně.

Dělal jsem "inventuru" ve sklepě. Zbyl mi po H1 neotevřený 1 litr olej SAE 5W-40; API SM/SL/CF; ACEA A3; B3, B4 (Značka Cinol - Moraviachem).
Kdyby někdo chtěl, je k mání. Škoda to vyhodit. Já jezdil na tuhle značku, standardní kvalita a nebyl drahý.( Použití pro to nemám, Peugeot mi jezdí na 0W-30 a veterán na 10W-40.)

Udělal jsem si pěkný malér s olejem u Peugeota. Jsem normální trotl. Při doplnění oleje jsem zapomněl zavřít nalévací víčko motoru, odjel jsem 60 km a vystříkalo mi 2,5 litru. Olej jsem snadno doplnil, ale nepřejte si vidět, jak vypadalo auto. Víčko se naštěstí neztratilo. Něco podobného se mi už jednou stalo někdy v r. 1975 u mojí první škodovky100. Od té doby ne, až teď .Tam se ale víčko ztratilo někam na silnici, nové stálo 30 Kčs. Jenže u škodovky bylo vysoké nalévací hrdlo na víku rozvodů, takže olej zůstal vevnitř a bylo to téměř bez ztráty oleje.

To si dokážu představit jak to vypadalo. Před měsícem, jsem na krátkou dobu převzal po kolegovi auto (během čekání na nové) a když jsem auto přebíral (kvůli zdokumentováni stavu), tak jsem mimo jiné otevřel kapotu a na čalounění prilepene víčko od dolevani oleje a olej všude možně .

Chlapi rychlý dotaz: Když naleju do 3 litrů oleje 10W 40 (ten doma nemám) 1 litr oleje 5W40, (ten doma hned teď mám) nedojde k průseru? Totiž poprvé jsem se podíval jak je na tom s olejem bublifuk mé novomanželky značky Lancia Y s motorem 1,3 59 kW a zjistil jsem, že jednak je tam o litr méně v motoru než by být mělo, ale hlavně, že má přejetý olej na předepsanou životnost oleje o 13 tis. km a časově o 2 roky. Je zvláštní, že ten olej co tam zbývá není černý, ale světle hnědý. Zítra to musí jet na delší štreku tak asi na 500 km a teprve potom se můžu starat o olejovou výměnu. Ženská péče o auto v praxi, když jsem se ptal, jaký olej tam dává, tak mi řekla, že setkává se zeleným, modrým a růžovým olejem a dává tam prý na radu pumpaře ten růžový.

Bez obáv nalej a zmiešaj… bude to vždy lepšie ako tá brečka v motore. Potom prípadne skôr vymeníš… bude to ako preplach..

jednoznačně je lepší nějaký než žádný olej. Dolití by nemělo způsobit žádné škody, ale olej bych ve zkráceném intervalu vyměnil

Jo, jdu to nalít. Koukal jsem na viskozní charakteristiku a je to u obou olejů API SL/CF, takže se asi stát nic moc nemůže. Navíc v zimním období to bude Lepší s tím řidším. Jen ten 10W-40 je polosyntetika a 5W-40 je syntetika, ale to by vadit nemělo.

Po prodeji I 30 jsem nevydžel a kolem vánoc koupil mírně ojetou (70 tis. km), ale 10 let starou Renaultku Fluence 1,6 81Kw. Benzin. Auto celkem v pohodě, stála 120 tis po slevě, kterou jsem ukecal o 10 tisíc. Trochu jsem jí musel poladit, což ale stálo 14. tisíc. (kompletně nové zadní brzdy s kotoučem a nakalibrování řídící jednotky pro ABS, špatně snímala pozici volantu. Kvůli tomu ale nepíšu.

Včera mám první havárii s Fluencem za sebou. Naboural do mě zezadu cyklista, který nedával pozor. Asi zrovna pil z flašky, kterou jsem našel ve svém voze. Hlavou prorazil zadní sklo, pořezal si obličej a vyrazil přední zuby. Já jsem zrovna stál u krajnice a telefonoval. Rána jako z děla, sklo jsem měl i ve vlasech, když se otočím, nikde nikdo kolem. Vylezu a po pravé straně za vozidlem se ze země sbírá zakrvavený cyklista, který v šoku hledá svoje zuby na silnici. Musel jsem mu volat sanitku, odvezli ho do nemocnice. 15 letý kluk. Mám pryč zadní okno, promáčklé víko kufru, odřený nárazník a proraženou zadní pravou svítilnu, tu část, co je na víku kufru. Na fotkách to poškození kufru ale moc zřetelné není, vyklepat kufr ale půjde.
Cesta zpátky asi 40 km domů z místa nehody v té zimě byla dost utrpení. Policajti, které jsem ze zákona kvůli zranění musel zavolat, mě ale pustili, i když auto není způsobilé kvůli tomu oknu k provozu podle zákona. Prý mi nechtějí komplikovat život ještě víc, když bude problém s vymáháním škody a není jisté, kdo a jak by odtah hradil. Byli slušní.
Jsem sice poškozený, ale musím to řešit asi z havarijního pojištění, protože jak známo, cyklisti povinné ručení nemají. Pojišťovna tvrdí, že mám oslovit rodiče, jestli nemá nějaké pojištění odpovědnosti a když ne, věc řešit ze svého havarijního a vymáhat spoluúčast, ovšem pokud bych trval na zachování bonusu, pak by pojišťovna po rodičích škodu také vymáhala.

Z osobní zkušenosti ti má nahradit škodu cyklista. Zde spíše rodiče a je možné že by to šlo i z nějaké pojistky pro domácnost. Jinak rodiče ze svého. Viděl jsem podobnou nehodu (stala se stejně) , jen dospělý pán. Úplně otevřené koleno což nebylo nejhorší. Byl mrtvý. Takže buď rád jak to ještě dopadlo.

Tak to je masakr. Ale jak rikal muj doktor v tydnu, Kdo by dnes v ty zime jezdil na kole? Leda blazen.

Cyklisti povinné ručení nemají, ale i pro ně existují pojistky, protože způsobené škody jinak hradí ze svého.